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楼主: yinghui

雅马哈100C系列踏板全车检修,直播中~~

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发表于 山东省 2010-10-15 09:30 | 显示全部楼层
呵呵 土匪 小车真不错,不过咋不搞个新的玩
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 14:46 | 显示全部楼层
组装甩快总成,少了个缓冲胶,我在报废的甩快上找了个来顶替,忘了拍PP了。这三个缓冲胶,缺一不可,否则,你的车子在台速的时候,那金属敲击声,能让你崩溃。


图一、三个甩快+弹簧。
图二、给甩快固定座加黄油。
图三、安装前先用甩快测试转动的自由度。
图四、安装甩快。
图五、甩快基本回位。
图六、甩快复位。
图七、用尖嘴钳安装卡簧。


[ Last edited by yinghui on 2010-10-23 at 23:00 ]
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 15:04 | 显示全部楼层

图一、安装甩快
图二、盖上碗公,双手抓皮带轮,试试开皮带轮的开合是否顺畅,顺畅则保养有效,不顺畅则打回重做。
图三、安装之前给滚针轴承上高温黄油。
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发表于 浙江省 2010-10-23 15:07 | 显示全部楼层
Originally posted by lt0722 at 2010-10-13 21:12:
你的头像图片好恶心啊

苏丹红鸭蛋?
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 15:34 | 显示全部楼层
改装普利珠

雅马哈的车子普遍以高转速起步来换取起步的凶猛,但是油耗偏高,同时慢速超控性差。在兵荒马乱的街道上以5公里的时速开雅马哈的车子,不加油,不走,加油就彪,猛虎,不好控制。决定加重珠子。让起步转速提前到2500转以内。
这样需要9克左右的珠子,原装的珠子是7克,如何让珠子变重呢!

图一、普利珠+普利盘。普利珠磨出棱角了。;(
图二、先试水,用AB胶填普利珠的洞洞。
图三、用AB胶填洞洞。
图四,AB胶硬了之后,用美工刀肖平。
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 15:52 | 显示全部楼层
试车之后,不满意,方案一废掉。
用小铁柱来填补,过秤之后,加重了2.2克,基本符合要求。
图一、用电钻废掉普利珠里面的AB胶。
图二、六个全被钻好了。
图三、用大小接近普利珠内孔的螺丝钉,量好长度,然后用切割机按普利珠的长度裁下来。
图四、六根小铁柱裁好了。
图五,用AB胶固定小铁柱在普利珠内孔。


[ Last edited by yinghui on 2010-10-23 at 23:53 ]
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 15:59 | 显示全部楼层
图一、改装好的普利珠装到普利盘上。注意普利珠的安装方向,塑料多的一端对向安装。
图二、安装的时候注意皮带的方向。
图三、把皮带压倒皮带轮里面再装,让安装风扇的时候更急容易。
图四、给滑动轴加铅笔末。去润滑作用。
图五、给滑动盘的塑料滑块加铅笔末。


[ Last edited by yinghui on 2010-10-24 at 00:00 ]
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发表于 广东省 2010-10-23 16:03 | 显示全部楼层
哈哈!臭小子咱群你最会捣古了!
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:05 | 显示全部楼层
装车,试车。
起步肉了不少,低速超控性不错,但是30以上的加速一样伶俐。极速没试。
之前的起步吱吱声,消除。
台速传动箱金属敲击声,消除。
起步发抖消除。
加速反映灵敏多了。
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发表于 湖北省 2010-10-23 16:12 | 显示全部楼层
厉害啊
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:14 | 显示全部楼层
Originally posted by 网络 at 2010-10-24 00:03:
哈哈!臭小子咱群你最会捣古了!


没办法!我天生的折腾命!

传动箱算是弄好了。欧二这个没用的东西,整天发出滴滴声,烦人,拆了!

图一、拆马桶。
图二、发动机全貌。
图三、拆杠头党风盖。
图四、这个车子调过气门,没上紧气门盖。
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发表于 湖北省 2010-10-23 16:20 | 显示全部楼层
赶上直播?
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:21 | 显示全部楼层
Originally posted by aine304 at 2010-10-24 00:12:
厉害啊


兄弟啊!今晚我发一晚上,你是今天第一个顶帖的,谢谢了!

图一、拆欧二固定螺丝。
图二、拆排气。
图三、拆排气。
图四、满目苍夷的排气管。
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:25 | 显示全部楼层
Originally posted by zhangfengsky at 2010-10-24 00:20:
赶上直播?

哈哈,早就直播了,只不过上星期没空,都没更新。:laugh:

图一、松开欧二杠头接管的紧固螺丝。
图二、用起子撬开接头。
图三、拔掉欧二的进气接管。
图四、拆出来的欧二总成。


[ Last edited by yinghui on 2010-10-24 at 00:28 ]
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发表于 陕西省 2010-10-23 16:25 | 显示全部楼层
好像把自己的车拆一遍哦,牛人!
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发表于 广东省 2010-10-23 16:29 | 显示全部楼层
Originally posted by yinghui at 2010-10-23 23:52:
试车之后,不满意,方案一废掉。
用小铁柱来填补,过秤之后,加重了2.2克,基本符合要求。
图一、用电钻废掉普利珠里面的AB胶。
图二、六个全被钻好了。
图三、用大小接近普利珠内孔的螺丝钉,量好长 ...


土匪够会折腾的。
大家都在继续看你折腾。。。:)
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:36 | 显示全部楼层
Originally posted by 骑车小心 at 2010-10-24 00:25:
好像把自己的车拆一遍哦,牛人!

谢谢红哥顶帖。

图一、把欧二进气接管用扎带扎紧之后套回去,用来封堵那个进气口。空滤的口子也要用AB胶进行封堵。
图二、准备用来封堵杠头接口的木头。
图三、暴力将木头打进杠头接口。
图四、用美工刀削掉过长的一段。
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 李大海 at 2010-10-24 00:29:


土匪够会折腾的。
大家都在继续看你折腾。。。:)


李大海没睡?

给生锈的排气上漆。
图一、拆掉保护罩。
图二、裸露的排气,后段没事,前端锈蚀严重。
图三、看看这个排气口就知道车子燃烧不好,油耗高。
图四、清洗排气管。


[ Last edited by yinghui on 2010-10-24 at 00:48 ]
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发表于 广东省 2010-10-23 16:46 | 显示全部楼层
Originally posted by yinghui at 2010-10-24 00:44:


李大海没睡?

给生锈的排气上漆。
图一、拆掉保护罩。
图二、裸露的排气,后段没事,前端锈蚀严重。
图三、看看这个排气口就知道车子燃烧不好,有好高。
图四、清洗排气管。



为啥燃烧不好,有好高?
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 楼主| 发表于 北京市 2010-10-23 16:47 | 显示全部楼层
晾干后用打磨机除锈,打磨好的排气!
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