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楼主: 渝A15011

让电喷不再神秘,简介YBR250电喷系统

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发表于 辽宁省 2008-11-1 12:23 | 显示全部楼层
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发表于 安徽省 2008-11-1 14:52 | 显示全部楼层
介绍的太好了(y),骑这个车最怕电喷系统出毛病!强烈建议各地区的经销商配备购买电喷检测工具,能强制他们配备最好!:lol: 不能车出点问题都要厂家来人检测维修!
请教渝版:汽油泵和电喷系统的耐用性如何?我车的汽油泵才换过```有点担心啊!#030#
                                                                                                               
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发表于 河南省 2008-11-1 16:03 | 显示全部楼层
看一看 长知识
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发表于 湖南省 2008-11-2 01:55 | 显示全部楼层
比较复杂啊.慢慢看了
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发表于 广东省 2008-11-2 10:30 | 显示全部楼层
多个氧传感器和爆震传感器就完美了,版主多介绍一点它的维护知识。
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发表于 浙江省 2008-11-2 10:37 | 显示全部楼层
慢慢看!!顶啊 !!!!!!!!!!!!!!
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发表于 福建省 2008-11-2 14:12 | 显示全部楼层
很诱惑啊!我打算改。。。
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发表于 重庆市 2008-11-19 05:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
回答各位的疑问,大家担心的氧传感器在欧3版中会增加!但是具体时间目前还不清楚!
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发表于 四川省 2008-11-19 14:05 | 显示全部楼层
学习了,介绍的很详细。
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发表于 浙江省 2008-11-19 14:39 | 显示全部楼层
怎么没有.氧传感器.爆震传感器......
看来摩托车的电喷系统跟汽车的电喷相比较.技术还不成熟
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发表于 辽宁省 2008-12-2 02:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
太深奥了,看不懂
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发表于 浙江省 2008-12-3 04:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
看着很吃力  留着慢满看
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发表于 四川省 2008-12-3 14:21 | 显示全部楼层
留名慢慢看。。。。
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发表于 广东省 2009-1-12 13:30 | 显示全部楼层
想详细了解电喷 弄个汽车的详细资料看下
工作原理都是一样的
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发表于 江苏省 2009-2-5 10:12 | 显示全部楼层
文章真的很棒,渝版真的很专业,能看到这样的文章,是我们YBR250用户的幸事,希望渝版经常上来介绍一下维修和保养方面的知识,使我们更好地了解和使用这部车。摩托,不仅仅是代步工具,他更有着自身独特的摩托文化,不身在其中,外人很难理解。爱摩托吧,爱生活吧!!!
感谢渝版提供!
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发表于 福建省 2009-2-6 05:30 | 显示全部楼层
学习,好贴。
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发表于 吉林省 2009-2-6 07:00 | 显示全部楼层
看完了,长不不少关于电喷的知识,感谢至极!!!
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发表于 福建省 2009-2-9 10:19 | 显示全部楼层
好贴,根本没当心过这个问题,产家能搞出电喷,肯定也会相关的维修方法,不然就不能拿它做特点了.只是时间的问题,必尽是新型车嘛!
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发表于 重庆市 2009-2-10 10:38 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 广东省 2009-2-16 05:30 | 显示全部楼层
Originally posted by zhengbin at 2008-11-1 22:52:
介绍的太好了(y),骑这个车最怕电喷系统出毛病!强烈建议各地区的经销商配备购买电喷检测工具,能强制他们配备最好!:lol: 不能车出点问题都要厂家来人检测维修!
请教渝版:汽油泵和电喷系统的耐用性如何?我车 ...


我是在广本4S维修的!电喷车我常接触!希望能帮上点吧!
在保修期内燃油泵有故障,应该可保修的!
电喷系统如ECU出现故障几率很少!平时发动机保养注意的是三滤的重要性!视情况而定期更换!
当发现故障灯亮是要及时到维修站检测!
当发现怠速过高或过低时就可能电喷系统的油~电路出现问题!
电喷车在使用一定里程后常出现的故障就是怠速偏低,油耗大等!如没见故障灯亮的情况下,有动手能力的XD可自行拆检!从简单入手,,先拆检火花塞工况,发黑的证明是喷油量过多了,进气量少!再检查空滤情况!
此时可拆节气门检查,拆检怠速电机及通道清洗,可用化清剂清洗!但节气门开度限位调整螺钉是不允调整(出厂时已调好的)!注意!!(清洗后节气门的门片不允许有漏光,否则发动后怠速会偏高,而且不能回落的)!
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