让电喷不再神秘，简介YBR250电喷系统

waxyy

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-10 19:33:

本来跨骑就应该比踏板省油才正常呀

我是按排量说的……250的排量比125踏板还要低……不过前提是要电喷，只是很多人不知道电喷的精确喷油量不单止减少排放的污染物，还能有效减低油耗，排量越大越明显。

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-10 23:33:
其实YBR250开环电喷还是挺麻烦的，机器是动态的，ECU数据是固定的，总有不适应时侯，这就需要售后保障能及时到位，但现在看看，售后表现确实很令人失望！！！

     说实话，就算是将欧洲版的YBR250将氧传感不工作，你个人在通常情况下是绝对感觉不出来的，因为它所产生的作用是很微小的，特别是对于小排量的车上的反应是非常小的。好在你还是有思想准备的:D，当年你买了YBR125就是失望得不行，以至于有人将你当xx，哈哈，我还帮你澄清过，证明你是真正的YBR的车主，哈哈！:D
     再继续选择车的时候，你已经经过激烈的思想斗争，明明知道YBR250可能有好多不如意的地方，因为YBR125就有好多地方不满意的，但为什么最后还是选择了YBR250呢？因为你已经没有过多的选择，在日本如果购买250你可能有10种以上的选择，而在中国你可能只有3种。谁叫我们生活在这个摩托车受歧视的国家呢？没办法的，在中国这类技术含量稍高的车型售后保障都存在同样问题。

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-10 23:36:




YBR250改氧触，在我看来，5年内是不可能的，除非马上强制欧三，即便是强制欧三，厂家也会通过其他办法达标，所以，YBR250装氧触，短期内是不可能的！！！

你错了，不和你讨论这个问题

熊掌

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-10 23:42:

     说实话，就算是将欧洲版的YBR250将氧传感不工作，你个人在通常情况下是绝对感觉不出来的，因为它所产生的作用是很微小的，特别是对于小排量的车上的反应是非常小的。好在你还是有思想准备的:D，当年你买了 ...

说句实话，如果大陆有同价位（跟香港比）CB400卖话，SB才会买YBR250（实话），落后就意味着没得选择余地，并非我怎么喜欢缘由！

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-10 23:46:



说句实话，如果大陆有同价位（跟香港比）CB400卖话，SB才会买YBR250（实话），落后就意味着没得选择余地，并非我怎么喜欢缘由！

你不要搞错，现在CB400SF SB根本也不便宜的，现在那车喜欢的人多，购买的人都在减少，因为价格偏高，价格直逼600CC的车了。:D

在香港2W多一点也买不到什么好车的，国产125在那边都要1W多呢:(

熊掌

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-10 23:51:

你不要搞错，现在CB400SF SB根本也不便宜的，现在那车喜欢的人多，购买的人都在减少，因为价格偏高，价格直逼600CC的车了。:D

在香港2W多一点也买不到什么好车的，国产125在那边都要1W多呢:(

我知道价格，10W港币！

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-10 23:53:



我知道价格，10W港币！

:o,你听谁说的呀?10W在香港可以买1000CC了

熊掌

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-10 23:54:

:o,你听谁说的呀?10W在香港可以买1000CC了

有一款电喷纪念版，销售量不多，10W

况且，如果五六万，我仍旧会买的，只不过YBR250我看都不会看一眼！

[ Last edited by 熊掌 on 2008-9-10 at 23:56 ]

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-10 23:55:



有一款电喷纪念版，销售量不多，10W

那就不太清楚了，不过10W也太贵了,FZ-6才6W6

熊掌

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-10 23:56:

那就不太清楚了，不过10W也太贵了,FZ-6才6W6

大众汽车摩托车版有介绍，具体那一期忘记了。

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-10 23:55:



有一款电喷纪念版，销售量不多，10W

况且，如果五六万，我仍旧会买的，只不过YBR250我看都不会看一眼！

[ Last edited by 熊掌 on 2008-9-10 at 23:56 ]

6W在香港是买不到新款CB400的吧,至少要接近7W才行,我记忆中是这样的

熊掌

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-10 23:58:

6W在香港是买不到新款CB400的吧,至少要接近7W才行,我记忆中是这样的

进到国内加上关税、附加利润，都可以买两辆了，不知道有生之年是否可以买到正规、平价大排车，郁闷要死！

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-11 00:01:



进到国内加上关税、附加利润，都可以买两辆了，不知道有生之年是否可以买到正规、平价大排车，郁闷要死！

所以说公司今年都根本没有进口商品摩托车了,因为就算不赚什么钱都还是有人骂娘,有的地方R1喊价18W上次都还有一个人在论坛中破口大骂,他们根本就不知道进来的摩托车落地将会增加多少钱,还要过多少关,他们只会跟国外比，中国跟国外是没法比的。我们一个部长，上次和他聊车，他以前驾驶的是XJR400，我问他买成多少钱，他说他买的处理车，当时是折合2W多不到3W人民币，我和我的同事当时就差点从楼上跳下去了。我的妈呀，他一个月的工资就可以买台处理的XJR400，还可以合法上路，我们一个月工资买台处理的YBR125都买不到，并且要在上海合法上路还得花5W，你说这怎么比呀，这样一比较真的连死的心都有了，都是人，差别太大了。:(

熊掌

YES论坛上面厂家xx太多，不是厂家人就是销售网络的人，或是销售网络的伙计，毕竟你们都有一个完整销售网络在那里，里面人很多彼此都认识，而我，当初刚上去时侯，并没有了解到这一点，所以被众多人围攻也不奇怪，后来跟他们吵架让我看清这一点，最后拉火车出来主动平息。毕竟，在这种情形下，继续吵架不会有什么结果，也更没有什么意义，所以，我根本就不在呼谁承认我是不是YBR125车主，因为即便承认也没有意义。

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-11 00:11:
YES论坛上面厂家xx太多，不是厂家人就是销售网络的人，或是销售网络的伙计，毕竟你们都有一个完整销售网络在那里，里面人很多彼此都认识，而我，当初刚上去时侯，并没有了解到这一点，所以被众多人围攻也不奇怪， ...

其实真正厂家的人是不多的，“毕竟你们都有一个完整销售网络在那里”，这我就看不懂了，至少我认识的上YES的还没有哪个做这种卑鄙的事情，其实哪里都一样的。

熊掌

Originally posted by 渝A15011 at 2008-9-11 00:14:

其实真正厂家的人是不多的，“毕竟你们都有一个完整销售网络在那里”，这我就看不懂了，至少我认识的上YES的还没有哪个做这种卑鄙的事情，其实哪里都一样的。

并不是我天生反感厂家或经销商人，只不过我喜欢跑去本地摩托车市场，多了，认识一些销售商里面非常势力伙计，上次本地摩托车聚会，竟然意外见到众多销售商的人，摩托车爱好本是一个神圣活动，如果厂家或经销商出于某些目的引导活动，就会让人觉得厌恶，商业气息太浓了！
论坛也一样！

[ Last edited by 熊掌 on 2008-9-11 at 00:22 ]

渝A15011

Originally posted by 熊掌 at 2008-9-11 00:20:



并不是我天生反感厂家或经销商人，只不过我喜欢跑去本地摩托车市场，多了，认识一些销售商里面非常势力伙计，上次本地摩托车聚会，竟然意外见到众多销售商的人，摩托车爱好本是一个神圣活动，如果厂家或经销 ...

商家到场我觉得也不是坏事情，每次在珠海有摩托车比赛，香港和澳门的一些车行及代理很多都会到场，他们有的有自己的车队，有自己的用户组成的车手，有自己的车行的员工充当的机械师，这样大家彼此比赛，交流技艺，车好不好赛场上见分晓，服务技术好不好，赛车上较高低．而大陆很多时候都是依靠的口碑传播，真正懂车的人不多，所以好多人就可以乘机靠忽悠和哄骗，抬高自己所销售的车的身价，因此让人反感．

熊掌

至少羊站还不算傻，当初论坛这些风气负面影响他还是意识到危害性，现在YES论坛，相对以前要宽松得多了，要不，继续那样下去整天都是互相攻击谩骂话，YES论坛也就要垮掉了！

ken6688

个人观点:摩托车电喷是先进的，是未来的方向，但却不适合现在中国的国情，俺也修了段时间的小车的电喷，也知到其优点和缺点，大家认为电喷省油，我看也未必，化油器版的捷达就比电喷版的要节油，为何呢？化油器不消耗电力，而电喷的却要，电力从向产生，也不是靠烧多点汽油来转换！一开始这车定位为电喷俺就觉不妥，一出就来个电喷，没有回旋的余地。直接就是售价高，雅马哈不像本田，在电喷领域没有技术储备，无法把成本降下去，这车俺还是希望出个化油器版本，售价在二万以下还是有吸引力的。

静观其变

怎么调整CO值？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？