|
|
楼主 |
发表于 浙江省 2008-6-2 10:27
|
显示全部楼层
Originally posted by csdmq at 2008-6-2 15:03:
楼主单人独骑跑这么远的路做了那些准备？随车带了什么工具和备件？
想过万一在路途中抛锚如何处理吗？
除了一个飞行盔,一部富士S7000相机,还有一件雨衣在车厢内,什么东东都没带,连相机电池都是经过永嘉县买的,说实在原先只是想出去玩玩,还没定出具体目的地来,只是走着走着就远了,反正晚上是得回家的,不住外面这一点是肯定的,因为第二天得上班.哦,还有手机带有GPS,呵呵
车只有八千公里的里程,佳御又是本田在国内最高端的踏板车,有着国内本田最优良的整车设计，机械方面出问题的可能性极小,再说了,修车我可一点都不会,包括补轮胎在内,呵呵,所以我得买部质量好点的车子.
我修车不会,看车还是有点感觉,这些年开过各类踏板不少,总结出一个道理:好车一般是不需要修的,(事故除外),精密的整车设计是成为好车的前提,看一部车是不是好车先看整车设计,（这里不是说一部车漂不漂亮、酷不酷）.这一点也是国内杂牌车与“好车”之间的重要区别。最好的例子看国内的仿凌鹰款的车和雅马哈凌鹰，两者一对比就很清楚谁优谁劣。看我原来的DIO，内外部设计精巧，每个部件都分布在合适的位置，部件与部件之间即紧密又和谐，车体比其他50排量的国产踏板小，经过精密设计座厢却比国产踏板大得多，油箱也大得多，各种管线布置合理。而我骑过的一些杂牌踏板，设计粗劣，部件分布空旷，有次跑出个二三十公里居然会连出两次机械故障，大热天推车一个苦字。修是最无奈的办法。
其实故障抛锚我不担心，在路中担心的是把油跑完了找不到加油站，我这次跑途中离开40省道后有一两百公里都是在翻山，路上根本看不到加油站，一直到35省道上才有加油站
[ Last edited by 清风影123 on 2008-6-2 at 19:28 ] |
|
楼主: 清风影123
发表于 广东省 2008-6-2 06:23
