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[原创]佳颖---买后感----转贴－－作者coolbar http://www.joinbike.com/bbs/view ... &extra=page%3D1
佳颖Ｑ群，４３６６０８１５
这里发不了车图片很遗憾！
背景:
之前对国产车甚少了解,但曾开过五本喜悦.
开佳颖载我女友跑了两次两百多公里的出行，感觉开踏板出行比ＣＢ写意点方便点舒服点．
有一天闲着无聊去了摩托车市场逛了一下,突然心血来潮想随便买台来代下步,隔天就把车提走了.我买的是运动版到现在车子开了三千公里,以下简单写下自己的用后感及体会希望可以帮到准备佳颖的朋友.
一,品牌:
因为之前有开过一台五本喜悦,感觉造工方面跟进口的不分上下,这点让我很是惊讶!所以选择了五本,买车当天也试骑SUZUKI的几款踏板,感觉不如五本.ＹＡＭＡＨＡ的没去试不发表．
二,车型
确定品牌后选车型,之前已经开过喜悦100CC了,感觉不太够用,样子有点小气.(这个根据我自己的实际需求);110的佳御，当时的我觉得他可能动力不够所以打消了(不知道有没有错过了这个选择);125之中佳颖的运动版样子没其他的那么丑(国产车的外观一直给我的印象都不入漂亮之列).
三,优点与不足
1,细过我仔细观察比较,无论是喷漆,手工,材料,都不错.这也是我开始对国产有点改观的开端.也是我选车最注重的方面．晚上开了灯很晶莹剔透的感觉．我个人觉得摩托车头灯不太亮会不安全，所以我装了黄金氙气灯（其他色的氙气灯光我有点反感，害人不利已的行为）．装后效果令我满意．
2,静音方便控制得不错,而且很平稳.但也有网友反映说不够静,很吵,这个说法我觉得应该是期望跟现实之间相比较的吧．
3,提速很平稳,再加上过滤比较细微的悬挂乘坐很舒服．开得长时间也不觉得累．脚部位置放得舒服，操控灵敏度很好，第一次开也很得心应手．前碟刹反应还ＯＫ．个人觉得开车喜欢快的朋友选个碟刹的比较好点，时速七八十公里时普通碟刹也有点力所不及，更不用提鼓刹了．下雨天甚之；平稳是个优点，但同时也是不足，运动版的动力也是平平的，有一点点肉，（可能是跟我期待的有点落差吧）后来我换了铱金火花嘴，动力方面有所提升．另外，悬挂方面可能是有点偏软，但不太明显，为了舒适感要牺牲一点东西正常．
４，我头一次见这么小的摩托车电池．因为我买来不是上下班的所以有时候会放上几天，但几天之后电池一点电都没有，问过维修人员说有可能是防盗器漏电．然而这个问题也经常发生在我以前开的那台喜悦身上，所以我们这两台车经常要换新电池．但不曾听其他网友有提过此问题．
２，车身大，车肽窄，我喜欢刹头刹，而且比较急，有几次可能是捉地力不太够几乎摔了，幸亏都救得过来．（这个缺点只是对我而言）
３，如果有需要载上一人进行短途旅行的朋友要注意这一点，乘客踏板的位置设计不太合理，而且很小，我试过放得久是有点累的．但这个问题也很好解决．（因为这里上不了图，我的解决方案就介绍不了给大家了）
４,跟豪迈的车相比，坐位高，但底盘低，所以脚有点难着地，而底盘却比较容易碰大脚架．所以个人矮小的朋友要留意这点，在市区经常停停开开会不方便，但也应该坐姿高，路情况顺的话会舒服点．
５，油箱太小了；至于是省油还是耗油这方面，要视乎个人驾车习惯及驾车环境了，综合多人意见总结一句：还可以接受，但不省油！但我就觉得经常要加油是有点麻烦，有一次载一人跑山路跑了一百公里多一点点中途忘记加油，去到深山中发觉加满的一箱油快完了，几乎要人背着车跑了．
６，佳颖运动版极速大概是九十．加速方面全段平稳，超车不太方便．
其他方面
我见到很多网友在五本１００ＣＣ跟１２５ＣＣ中选择，我拿我的喜悦跟佳颖简单对比一下．１，技术参数方面，新款比旧款有所提升．２，动力佳颖好．３，外观见人见智．４，油耗喜悦会比佳颖低一节．５，操控及舒适佳颖会好些．６，维修率喜悦没怎么修过除了易耗件，佳颖是新款车，也没出现过问题暂时．７，个子，佳颖比喜悦笨一点．买车最终还是问问自己的需要，联想一下在某些生活场景哪台车会比较方便自己就行了．
总结一句，佳颖是台不错的合资车，总体感觉比其他国产车是高了一档．
以上评论属纯个人愚见，说得不对请拍砖，有问题的提出来大家分析．
买了这车之后以下两句话我是经常听到的．
ＯＮＥ：＂是不是进口的？进口车就是漂亮!要多少钱呀？＂
another:“你的电车真漂亮，要不要三千块？” |
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发表于 江苏省 2008-5-20 15:16
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