有谁知道上海哪里能够买到春风V3.谢谢.

56914639

人肉搜索啊。

柯嘉民

Originally posted by zjys at 2009-2-15 19:04:
好像有个叫万里什么的摩友就是骑这车出车祸死的。

错!
万里江山独行(马永军)的座骑是最早的那种春风车,他去世时是05年10月1日,MS那时V3
还没生产吧!

tommey

好老的帖被翻出来了 .

我的朋友已经买好车了,最后买了个本田的125踏板车.

清风士

Originally posted by 柯嘉民 at 2009-2-15 21:28:

错!
万里江山独行(马永军)的座骑是最早的那种春风车,他去世时是05年10月1日,MS那时V3
还没生产吧!

对头~
马永军骑的是春风250T款(大船).

zjys

Originally posted by 柯嘉民 at 2009-2-15 21:28:

错!
万里江山独行(马永军)的座骑是最早的那种春风车,他去世时是05年10月1日,MS那时V3
还没生产吧!

05年就有了，06年的时候我在松江看到过。
不走寻常路——2005春风新概念巡航车V3、V5
http://www.mtuo.com/new/detail.asp?id=6382

zjys

Originally posted by 清风士 at 2009-2-15 21:54:


对头~
马永军骑的是春风250T款(大船).

本来是骑大船的，就是换了这车没多久出的事。

蜈蚣百脚

Originally posted by zjys at 2009-2-15 22:08:

本来是骑大船的，就是换了这车没多久出的事。

回顾辉煌 再创佳绩——春风控股集团有限公司掠影  


新闻来源：摩托车行情　　发布时间：2006-5-16 10:04:30 　  



◆　骏马在奔腾

春风控股集团有限公司简称“春风”，位于浙江省乐清市虹桥镇西北绵延数十里的白龙山麓下，曾被人赞誉为“白龙山麓一骏马”。他以生产水冷发动机、水冷摩托为主，不遗余力地以“振兴民族摩托车产业”为己任，坚持不懈地追求智慧的整体解决方案，不断强化基础技术、管理科学、运用技术的综合能力；重视地球环境和人机的自然融合，以具有新价值的商品和服务，赋予顾客全新的体验与感受，给予世人理想与愿望相继实现的惊喜；充分运用实用知识和创新思维，研发新产品，开拓新领域，推进多元化发展。

◆　工厂创业与转型

“春风”的前身是1989年的舒尔安摩托车配件厂，主要加工生产摩托车零配件。1992年，春风的创始人赖金法和他的儿子们凭着他们敏锐的目光，开始了125CC发动机核心部件汽缸头的研发生产，该项产品不仅填补了国内空白，而且还迅速占领了当时国内摩托车吞吐量最大的重庆市场，独家占领该排气量汽缸头市场达5年之久。

1993年企业第一次更名为虹桥机器厂，形成了以生产CB125发动机汽缸头为主导的生产体系，但是单一产品的市场是完全不够的，所以现任董事长赖金法和他的儿子们开始对摩托车市场发展趋势进行了全新的分析和判断，摸索出摩托车发展和演变遵循着一条基本规律，那就是摩托车从低层面向高层面发展，从一般运输工具向代步休闲发展。顺着这条路，1996年企业第二次更名为乐清市虹桥动力制造有限公司，开始了CB125发动机整机的生产。

20世纪90年代，水冷摩托车已经在海外大行其道，而且有迹象表明，水冷摩托车取代风冷摩托车将成为一种必然地趋势，为寻求产品差异化竞争优势，增强企业的核心竞争力，现任总裁赖国贵瞄准了国内水冷还处于空白的市场，毅然开始了水冷摩托动力的研发，从152MI立式四冲程水冷发动机到1P152MI卧式四冲程水冷发动机，企业不断在扩大，经营难度不断在增加，企业管理制度也要求日渐完善，为了满足市场的需求，企业的不断扩大，以及管理的需要，公司建立了一整套的现代化管理制度及行政机构。

“一招棋活满盘皆活”，1998年公司250CC水冷发动机正式进入研发日程，CF250T水冷大绵羊整车配套件模具开发进入日程，152MI水冷发动机（立式）通过省级鉴定，1P152MI水冷发动机（卧式）开发成功。1999年152MI水冷发动机获国家级技术监督局颁发的全国工业产品许可证，一系列快速的发展，迫使了新生产线的落成投入使用，一大批技改设备的增加。1999年5月份，企业第三次更名为浙江虹桥动力制造有限公司。2000年与苏北电机厂达成协议，以740万元的“天价”买断了“春风”品牌和生产目录，同年成为国家机械工业局、公安部联合批准的摩托车定点生产目录企业，并获得进出口自营权。从此浙江虹桥动力制造有限公司正式列入国家摩托车生产企业目录。大绵羊水冷踏板车正式上线生产，填补了国内水冷摩托车领域的空白。

2000年，公司新厂房建成投产，占地面积扩大到41亩，厂房面积达22000平方米，固定资产增加到1个亿，摩托车整车也由最初的年产数百辆增加到12000辆。而“春风”牌系列水冷摩托车也占据国产水冷摩托车总量的一半以上，至此，公司已经成功的正式转型。

◆　持续经营与发展

转型后，公司建立了选人、育人、用人、待人的一整套人文系统，重视员工的思想建设和专业技术人员的培养，并专门设立了摩托车、发动机和计算机工程所等研究所，建立了CAD/CAM工作站，完善了员工生活娱乐的后勤设施，为人才潜力的最大程度发挥提供了其伸展的平台。

2001年度是春风集团公司的丰收年，不仅获得来自各方各面的好评，而且通过了中国万泰质量体系认证和德国TUV质量体系认证，其低油耗、低排放水冷系列发动机被浙江省省政府批准为高新技术产业化项目；同时企业被浙江省科技厅评为“高新技术企业”等等。10年的潜心磨练，春风人终于发力，2001年10月，令人瞩目的APEC会议在上海举行，在迎接外国元首的车队前，8辆一色雪白的豪华摩托车在女巡警的驾驭下，威风凛凛地疾驰而过。这就是令春风人骄傲的“春风水冷摩托”，这就是成为首批在我国重大外事活动中选用的国产摩托车。

在2001年秋高气爽的季节里，公司成功地向世界摩托制造强国日本出口了200台自行设计、制造的春风水冷摩托车，日本东京、大阪等3家客户，与公司达成了长年批量供货的协议，与此同时，东南亚欧美的订单也陆陆续续飞来，从而打开了国际贸易的突破口，为春风拓展国际市场插上了腾飞的翅膀。

2002年春风更是再接再厉，1月公司在杭州萧山召开了“2002年春风摩托迎春新品发布会”，最新推出的“超越、绿色天使”等产品闪亮登场后，令来宾们振奋不已；同年9月公司自行研发工的新款车CF125F-19（欧之杰）诞生并投入生产；10月春风摩托受邀参加了2002年全美摩托车展销大会；12月，企业被浙江省科技厅批准为“省级科技开展研究中心”，而“浙江省高新技术企业”也得到了正式挂牌。随着公司的逐步发展与壮大，2002年底春风正式对外宣布，公司已具有年产摩托车10万辆，水冷发动机20万台，汽缸头50万套的生产能力，企业在国内水冷发动机领域已处于拥有自主技术并保持技术领先的地位。

正如虹桥人相信的那样，因为白龙化为山峦，为虹桥人护送着吉风瑞雨，而备受白龙山呵护的“春风”就如预言中的一样，白龙山下的骏马腾飞了。2003年度企业接连荣获乐清人民政府颁发“2002年度、2003年免检企业”、“乐清市百强纳税企业”、“2002年度先进集体”……企业的50CC、125CC、250CC系列水冷摩托车和发动机通过国家3C认证，低油耗、低排放水冷发动机系列项目被国家科技部批准为2003年度火炬计划项目。2003年6月，国家工商总局核准以本公司为核心组建的集团名称：春风控股集团。7月，春风CF150T（小绵羊踏板车）研制成功并批量生产，销售直线上升，产品质量也得到客户的一致好评，同年9月，乐清市技术监督局授予春风产品“乐清市质量连续稳定产品”荣誉称号。

五年一战略，三年一规划，在春风逐步壮大的智囊团领导之下，2004年“春风水冷发动机”被浙江省名牌产品认定委员会认定为浙江省名牌产品；“春风”牌商标被评为浙江省著名商标；新研发的欧之韵、V3、V5在2004年的第六届广州国际摩托车展览会上显示出独特新颖，由大众评委评出的各项评价指数高居于首，从而为公司在展览会上赢得“银奖”；同年浙江省博士后科研工作站挂牌成立，春风技术副总裁亲任工作站站长，在春风核心领导层的大力支持下，春风人又开始了新的探索。

2005年更是硕果累累的一年，CF250 VIP出口欧洲版春风水冷绵羊摩托车面世；春风集团2005年“亲近自然，感受春风”的全国经销商大会隆重召开，更使春风以质量为中心、客户满意为宗旨的生产理论提升到一个更高的层次。2月份，欧之杰、欧之韵的城市假日休闲车也相继全新上市，与此同时，春风控股集团公司顺利通过摩托车生产准入全项（六项）考核，而“春风吹进泉城大地”的春风水冷摩托车全面启动山东市场的活动也如火如荼地展开，出口产品的订单更是如雪花般，纷纷不断。同年7月，春风集团顺利通过国家发展改革委员会专家组的排放二阶段工厂的审核，并成立科学技术协会，乐清市市长、市科协等领导亲临现场给予庆贺。与此同时，国内首创运动型多功能休闲车V3、V5系列隆重上市，这款运动与休闲完美结合的SRV力作，又为我们国产的摩托增添了一笔绚丽的色彩，吸引了无数铁杆车迷的喜爱。

公司快速发展的这几年时间里，先后花巨资引进了国际先进设备和诸多优秀的专业人才，如今杭州项目的启动，企业的拓展更是如虎添翼。从企业生产产值15万元增加到如今的几个多亿，企业规模的扩大，市场策略的复杂化及管理幅度的加大，为春风带来了机遇，带来了丰收，同时也对“春风”提出了更大的挑战，然而春风人始终坚持以市场为导向，秉承“和、信、新”的企业理念，将“仁、义、诚”立为企业进步与发展的根本，在春风集团持续发展的道路上，不断探索求新。

春回大地，风生水起，春风集团在市场经济的大潮中，定能披荆斩棘，永远向前。

◆　共创美好明天

2005年，公司在杭州市余杭区征地300亩，投入资金6亿元兴建厂房、科技开发中心、专家楼，更新添置加工中心和摩托车、发动机的先进检测设备，该项目建成后将形成年产50万台发动机、30万辆摩托车的生产能力，年销售将达10-15亿元。预计在2006年9月部分生产车间迁入新厂区。

春风现拥有一支高素质的科研技术队伍，广聚了国内外摩托车行业的精英。建有四个现代化水平的大型工厂，设有省级技术中心、发动机研究所、整车研究所、计算机工程室、发动机及摩托车检测所等科研机构。产品开发采用国际先进的三维设计、油泥造型和快速成型技术，使用三坐标测量仪从事数据采集工作，并拥有先进的数据分析和检测设备，开发的新产品一直领先于国内市场。逐步形成了水冷发动机产业的核心竞争优势，在中国发动机及摩托车制造业中倍受国际瞩目。现已研制出500CC到50CC不同排量的CF188、172MM、152MI、1P152MI、1P3PMB等型号的发动机，及以此装备的自主独立开发的欧之韵、欧之杰系列摩托车及V3、V5系列摩托车。企业先后通过了中国万泰ISO9000认证，德国TUV认证，所有产品通过国家3C认证，部分产品通过了美国DOT和欧标认证，也就是因为有着这诸多的技术攻关强项，春风为中国、日本、韩国、美国、马来西亚、欧洲、南美等几十个国家和地区提供优质产品。

春风控股集团始终坚持“科技兴业、质量为本”的经营宗旨，营造突出自我的特色，走差异化发展道路；秉承“和、信、新”的企业理念，建设“以人为本、诚信为骨、创新为魂”的企业文化精髓。公司本着“尊重人才、信任人才、依靠人才”的人本思想，坚持“人才是企业中最宝贵的财富”的人才理念，建立了一个具有春风特色的工作、学习、生活环境，并让员工能经常感受到来自企业大家庭的理解、关怀和帮助，让员工对企业产生真切的认同感、安全感、归属感，让自己真正地融入到春风中来。

随着公司的不断发展与壮大，春风这一和谐团队将继续以“绿色品质、创造未来”为追求，建设可持续发展的高新技术企业，经营信守承诺的一流品牌，坚持走国际最高专业标准，走差异化发展道路，大力发扬“专业、专心、专注”的拼搏精神，走“内联外引、强强联合”的发展之路。我们诚挚地欢迎各方有识之士加入春风，为我们春风的事业更添辉煌！



我才整明白，江苏的品牌到浙江去了，浙江三天两天去的，俺最了解。。。。。。。。。。

清风士

呵呵~
怎么江苏的跑浙江去了?
这车怎么说呢?舒服是肯定,问题也有,小毛病多,踏板通病_费油!另配件贵.
车车定位于:城市体面男士,这是厂方说的.呵呵~~~虚荣一下~

tonyshen1976

Originally posted by 清风士 at 2009-2-15 23:20:
呵呵~
怎么江苏的跑浙江去了?
这车怎么说呢?舒服是肯定,问题也有,小毛病多,踏板通病_费油!另配件贵.
车车定位于:城市体面男士,这是厂方说的.呵呵~~~虚荣一下~

我不是体面男士，我不是春风车车，但是我的样子很像。。。。。。。。。:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

rafale

Originally posted by 柯嘉民 at 2009-2-15 21:28:

错!
万里江山独行(马永军)的座骑是最早的那种春风车,他去世时是05年10月1日,MS那时V3
还没生产吧!

怀念小马哥啊，当时确实开的V3出的事。大船是他以前开的，后来换了V3。