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楼主: 云雾山人
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这种胎好用吗

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楼主
发表于 河南省 2023-9-2 00:11 | 显示全部楼层
想换就换
只有硬邦邦的轮胎那会更耐用
抓地性能好的,更防滑的,相对来说胎质就软,花纹也更细密
耐磨性不在一个档次


~(@^_^@)~
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沙发
发表于 河南省 2023-9-2 05:28 | 显示全部楼层
一般来讲
晴雨胎肯定不会太耐磨
强度也不会太高
相对也更容易扎胎


半热熔
听听就行了
不具体说哪一款
“热熔”本身就说明原理吧,也是要轮胎温度上来以后才能提升抓地力的
应该来说都属于是运动型的轮胎,兼具日常道路行驶性能


有些民用胎
可能采用了半热熔的配方
或者是引入了这个概念
个人觉得,如果是专业的高抓地力轮胎,根本无必要宣传什么“半热熔”
那样会显得太不专业

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板凳
发表于 河南省 2023-9-3 01:01 | 显示全部楼层
轮胎侧壁都标有标准气压
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地板
发表于 河南省 2023-9-3 01:03 | 显示全部楼层
云雾山人 发表于 2023-9-2 07:33
如果它既不耐磨,抓地又不是十分好,价格又比较贵,性价便十分低了,有什么必要。随便选个抓地好的普通轮胎 ...

晴雨胎除了考虑胎质以外,在花纹上要兼顾排水
普通高抓地,一般对排水的考虑要稍微再往后放一放
侧重不一样
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5#
发表于 河南省 2023-9-10 15:06 | 显示全部楼层
摩托车的钢丝胎还是要慎用
总体的来说,于行驶性能、经济性和安全性都没有太大好处
而且未必耐用


我是被劝退的
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6#
发表于 河南省 2023-9-11 12:44 | 显示全部楼层
云雾山人 发表于 2023-9-10 15:52
耐用主要看胶质。据说钢丝可以防扎,但这个很大程度上看运气。另外胶质较硬的确实没那么容易扎,貌似与这 ...

钢丝与橡胶的结合,在轮胎上是个问题
在又小又薄的摩托车轮上,更甚


再一个,摩托车胎相对更容易出现工况不稳定
主要有气压和载荷的变化,以及来自路面的冲击等


第三,钢丝胎如果被扎以后,即便是经过火补硫化
受损的钢丝及其周边仍然还是轮胎的软肋,老化会相对更快


高级的摩托车胎
似乎没有钢丝子午线轮胎
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