三台本田PCX160踏板车骑行西藏和新疆

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告别三道岭的兄弟就启程往回走了，结果路上遇到了沙尘暴以前光是看电视里播报的这次可是亲身体验了一把！狂风裹挟着沙子从北面吹过来车子你得倾斜着开，风再大点的话真能把你刮翻了，那个沙子打得我的风挡玻璃和头盔的挡风玻璃都成磨砂的啦！从上午十一点多开始进入风区一直跑了而三百公里到下午的四、五点才走出风区，茫茫戈壁也没可遮挡的物体呀，有时见到大货车在停车区避风就骑车躲到大货车旁躲避一会，建议兄弟们再走这段路时最好看看天气预报，或打电话咨询一下当地的气象部门，能躲开的就别强行走，走的结果是人遭罪不说，我的风挡玻璃让风沙打磨的损坏了头盔的玻璃也完了，原本想往青海的茫崖去，由于风沙太厉害了看路标离敦煌很近了于是就在敦煌下了高速，还是住在老东家（从16年开始这是第三次了）

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由于敦煌之前去过两次这次只是歇歇脚也没去参观游览，从敦煌出发去茫崖走的215国道，这条国道太直了，特别的容易犯困由于头天晚上住在一起的四川大凉山的同伴小晏半夜老起来搞得我没休息好，结果白天就容易犯困特别是跑的又是一条直线结果一走神突然驶出了公路冲到路边的沙地里摔车了，在摔车的一瞬间我猛然的惊醒了，但已经无济于事了，车子甩出去七八米远前风挡和车壳都摔碎了，好在人没事，只是感觉左膀子疼得厉害但还能活动，于是把车扶起来把那些大块的车壳用胶带（我习惯随车带一卷宽胶带）粘吧起来一点火OK！没问题，这一路出来五个兄弟四个都摔车了而且都摔得挺厉害，就我还没摔车，谁知马失前蹄最终还是挨了摔！

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青海的海西那边有段号称可以和美国的66公路一比的S316省道，听之前跑过的兄弟说不错，于是也想去看看，摔车之后车子只要轮子能转就得就完成这个计划在进入S318省道发现这里的道路笔直的一眼望不到边据说有几十公里不打弯，走到121,5公里处时见到公路外摔了一台蓝色的豪爵DL250，驾驶员摔倒在地已经不能动了，但意识还算清醒，见一对夫妻在他傍边嘘寒问暖，我掏出手机拍了照片和视频，然后也过去搭把手，那对夫妻说他们也没看见他咋摔的也是前面的人在帮他因为有事走了，而这对夫妻也是有急事孩子摔伤了在敦煌医院呢他们赶着去医院，我就说你们走吧我来等急救人员的到来，他们就从车上拿了好几瓶矿泉水留给我，我留了他们的电话，他们就先忙自己的事去了，过了十多分钟此时陆陆续续又来了三台车一台北京的SUV一台我们老乡青岛的开路虎的夫妻，一台悬挂青海青H牌照的朋友他们都下来查看伤情并再次拨打急救电话，北京的夫妻还拿出来衣服和一床小被子盖在伤者身上，青岛的哥们也拿了床小被盖在伤者身上，天色已晚他们得知我要去茫崖还有近二百公里的路程要赶就纷纷劝我赶紧的赶路剩下的事由他们接力完成，青岛的老乡得知我也犯困摔车了还从车上拿出来两罐红牛送给我，我分别留下了他们三个人的电话就离开了，当时我还拍了照片和视频，从他摔车的现场来看他起码得摔出去四十多米远车子的后视镜脚蹬子等都摔碎了，分析也是跑直线走神犯迷糊了。到了茫崖已是晚上十点半了于是就打电话咨询接力救助的朋友们他们说只是左胳膊肘骨折了，脸部擦伤有淤血，还好没大问题！总结一下，这个疲劳驾驶太可怕了，累了困了千万别再继续强打精神，这可是要命的呀，万幸的是我只是有点淤伤这两天好多了

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西蒙斯1 发表于 2023-8-3 08:52
这是血的教训，提醒我们安全这根弦得时刻绷紧啊。

兄弟说的极是

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今天到陕西的志丹县了，从甘肃的靖远出发一路跑的高速。在高速公路两边时常会见到一些新建的小庙，估计小庙里也没啥和尚，或许是当地的一些发了财的老板为求得菩萨保佑自己吧？还有许多正在建设的，到了宁夏和陕西就很少见了，这里的风力发电场到处都是还见到大片的光伏发电场煞是壮观！一条条的西电东输电塔比比皆是，西部虽然荒凉不适合种田，但是这大片的土地却也是建设新能源的最佳场所！拍了照片发不了

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我发现从新疆的哈密开始一路往东几乎所有的山都是土山特别是进入甘肃、宁夏、陕西和山西所谓的山体基本都是土质结构的，不像我们那里的山体基本都是花岗岩等真正的石头构成，在志丹县往延安走的国道上看到许多的窑洞至今还在，在路边见到两个老者一个八十岁了一个七十三岁坐在窑洞外面的木床上乘凉，就停车过去他家的窑洞拍了拍视频和照片，和他们聊了聊随身也没带啥好吃的，我又不吸烟（看来这不吸烟也有坏处昂）如果附近有水果摊的话就去买个西瓜送给他们了。来到革命圣地延安也没多待（18年来过并参观了延安革命纪念馆）走出延安又上了高速，这里还是很热的，下午五点多了看到路边的旅游指示牌标有山西洪洞大槐树于是就下了高速导航来到了洪洞县，超过六十五岁就免票了，进去寻根了，走马观花的看了看也没找到我的姓氏，原先的大槐树早已不复存在了但是保留了下了那棵大槐树的根立在那里，在原树地址处搞了一个复制的大槐树。在里面我看到从这里迁走的姓氏非常多，我就不大相信了，史料记载13几几年的时候明朝为了疆土开始了强制迁移这里的民众，一个县怎么会有几百个姓氏呢？我感觉是出于旅游的宣传罢了，缺乏真实性，据说青岛地区的民众许多是来自云南迁徙过来的。

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这里离青岛还有九百多公里了，还有两天我就可以到家了，到家后整理一下拍摄的照片发到论坛，不过，我发现这个论坛发文字还可以发照片太难了，时常的发不上去，还有待改进呀！

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历经42天历程14402公里我驾驶本田PCX160中型踏板摩托车西藏和新疆之旅终于结束了，遗憾的是在青海的G215国道由于路线太值了，骑着骑着这一瞌睡就驶出了公路摔车在路边的沙地上了，经过这一路的骑行，我感觉这个本田PCX160踏板车无论是性能上还是其可操控性及油耗等诸多方面对于我这个六十多岁的人来说相对于比较重型的250以上的踏板摩托车来说还是很实用的，原先的光阳赛艇250车身重199公斤，这台踏板车车身自重才133公斤，足足比赛艇轻了66公斤！油耗和可操控性更是略胜一筹，当然，车子也不是那么完美无缺，个人感觉这车座的设计对于长途摩旅来说还是有待改进一是比较硬，而是窄了一些，那个本田佳御的坐垫坐上去就很舒适。其次是后车轮缺乏ABS刹车装置，对于有些人来说可能是个问题，但我这一路走来驾驶的都很稳妥没出现任何问题，在高速公路上加速性能绝不输光阳赛艇250的动力，当然最高车速和250还是有差别的，我车最高时速跑到117就再也上不去了，但我的驾驶习惯是跑高速基本是控制在时速90公里上下，在高速上超越大货车油门还是很给力的。

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回到家了在电脑上发图片就别在外面是方便多了，但总感觉发图不如发文那么快捷，时不时的还是上传不了，文件也压缩了，但就是上传不那么顺畅，得来回操作好几遍

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再发图时又出现问题了

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出发时在环湾大道火车北站广场的合影！

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经常的在发图片时出现这个，所以就对发图片感到沮丧一遍遍的发不上去！