凌骏一次长途数据及补胎经历

索罗屎

2022年8月7日上午，从广东肇庆出发前往韶关南华寺。天气火热，室外应该差不多40度吧。出发时先检查胎压，将后胎补气至2.2，前轮1.8。然后去加满油，在油站外打开高德导航，拍下里程表图片，中途在英德市再次加满油2.64升，高德显示总行驶189公里，表显里程增加为194公里。第二天回程再一次加满油为2.73升，没有导航数据，表显里程193公里。主要数据如下：

1，第一箱油全程国省道，按高德里程为1.4个油，按表显里程为1.36个油；第二箱油在市区溜达一段时间，综合油耗表显为1.4个油。
2，全程没有发现热衰，但是人要“热衰”，隔2小时左右要停下喝水十多分钟。
3，全程60-80时速行驶，多次对比高德GPS的速度，基本一致。中间有一段4车道快速路没有车，想拧尽油门试一下极速，但是超80时速后感觉真的是要起飞，弯梁细细的轮子完全hold不住，赶紧降回80以下。




回程的时候，在一个路段以60-70的时速行驶时，听到后轮传来“扑哧”一声，当时怀疑是不是踩到钉子、螺母之类的金属，由于没有发现异常懒得停车检查。几百米之后我就后悔了，车子突然间摇摆起来，知道是后轮穿胎了，立即减速靠边，稳稳的在路边停下来。

一检查，原来真是胎纹之间嵌了一小截圆形的长金属条，如果早点揪出来就不会戳穿内胎了。就近挪车到路外的树荫下，开始鼓捣补胎。

去年练过补胎，虽然以失败告终，但总算是有点经验。当时所在路段，按记忆中来时的情况，前后几十公里连个小士多都没有的，推车是不可能的，这意味着我只能补胎成功不能失败。首先尝试直接用撬棒扒外胎，但是非常不好下手，并且随时有再戳多几个洞的风险。看来只能先把整个后轮拆下来。可是又出现了新情况，轮轴螺母锁得死死的，两个扳手拧不动。我用管子接汽油清洗一下，拧多了一点出来。又沾了一些机油润滑，又拧多一点出来，但是始终剩下一小段锁死拧不下来。

眼看着天越来越黑，暴风雨要来了，我急的一会儿又尝试直接扒外胎，一会又继续拧轴螺母。因为两个梅花扳手太短杠杆力太小，螺母纹丝不动，我真的要崩溃了。汗水滴滴答答，水喝完了，包里的零食也吃完了，循着汗水地上引来很多蚂蚁，有的爬到我脚上咬得我又红又痒。我虚脱无力，渴得喘不过气，真的要崩溃了。

我环视周遭，没有任何石块之类可以给我借力的东西。我一边休息，一边思索：相对于推车找维修点，自己补胎是容易100倍的，推几个小时都不一定能找到维修；相对于直接扒外胎的失败风险，整轮卸下是成功率最高的。因此，卸下这颗螺母是成败的关键。我无法想像失败之后的狼狈，于是镇静了下来，将心思放在卸轮轴螺母上面。

时间过去了两个小时，在一筹莫展的时候，我突然看着我的防盗锁有了想法：防盗锁横梁是方形的，是不是可以支撑在地面，再顶住一边扳手防止转动，另一边扳手可以脚踩使劲？于是摆好姿势一试，脚一踩，螺丝果然外旋出来一点！我精神大为振奋，再次摆好姿势，一鼓作气，三几下终于把轴螺母卸下来了！

后面的工夫尽管也很累，但相对来说就轻松多了。拆出整个后轮，由于可以脚踩外胎整个身体借力，果然非常轻松、安全的把外胎扒出来。一看破的洞整整一颗黄豆大，没办法只能补补看。补好装胎，将气压打到1.6多，不敢打太满，观察了一会，没有出现漏气。这时暴风雨终于来了，我的雨衣都湿透了，如果再慢半个小时，大雨之下涂沾胶水都成问题，真的有一种天助我也的感觉。又费了九牛二虎之力把后轮装好，鼓刹上紧，总算收工。

收拾东西上路，不知道是前轮胎压比后轮高，还是没补好出现漏气，行驶中龙头有点摆动的感觉。战战兢兢的行驶了几公里，总算看到一个加油站，第一时间买水，咕噜咕噜一口气喝了半瓶。油站的人看我的眼神有点异样，后来我上厕所一照镜，才发现脸上、手上全是油污，呵。

出来检查胎压，还好没有漏气。又把胎压补至1.85，不敢再打多了。一路风雨飘摇，90公里路花了3个多小时才到家。本来预估两小时到家的，实际从中午两点多穿胎，到晚上9点多到家，花了7个小时总算安顿下来。

心急火燎的，就拍了两张施工现场的照片。








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381238438

骑摩托车出行，玩的就是心态，凡事一切求稳。本来生活当中总会遇到一些行行色色的事情。我都经历过一次荒野的山中推车还有两次叫货拉拉拖回家的

索罗屎

今年暑假也出去跑了10天，跨越了两广N个市，有那么几个时刻我十分沉醉其中，比如在新兴六祖寺荒草之甸体验到了类似禅境的宁静，往罗定半路上骑行在新修的弯弯曲曲柏油路上丝般柔滑的畅美，在罗定往岑溪走山间小路碰上暴雨滂沱的历险般感受，行走在北海银滩心无旁骛无所挂碍的心境。

3Z915

；路过看看！~~~·

nthxm

跑长途之前,我自学过补胎.  后来吃过亏， 现在学聪明了,  带内胎走,  不行的话 直接换内胎,  这样很好的.  千万不要补。  补过的 万一 有漏气, 你跑起来 心里都担心。  还是直接换内胎的安心 。

mr.feng

感觉也需要联系一下补胎，有备无患。

风剑波

摩托车还是有内胎的安全些，真空胎如果是亏气还好办，如果是扎的厉害了彻底没气了那就麻烦了，胎口不在窝里面，没有气泵根本充不起来。

神经过的国度

从售价看，成本不怎么低吧


内外胎加起来不便宜




理解不了那些整体铝轮还配有内胎轮胎的车子


有越野性能的除外

lewx

索罗屎 发表于 2022-08-12 20:17
照这样说的话，开小车不是更安逸吗？
真空胎有真空胎的安逸，内胎有内胎的道理呀

内胎除了成本低已经没其他道理了


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lewx

索罗屎 发表于 2022-08-12 11:36
http://www.motorfans.com.cn/thread-18661829-3-1.h...

真空胎不会压力突然下降，至少可以坚持骑个几公里，甚至还有支持缺气行驶的钢丝胎。内外胎在安全面前早已淘汰，汽车就必须用真空胎，摩托还缺少很多强制的安全要求比如abs


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lewx

这车很难热衰，为东南亚市场炎热气候设计的风冷发动机，北方冬季很容易乳化。
长途建议更换真空胎，楼主这是教训


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觅食的老虎

向你学习，我是光知道骑，有问题自己也不会处理……

撒欢的小毛驴

一直以为这个凌骏是真空胎的。。。。

玫瑰金手镯

市内远离铁匠（修车，钢窗门，铁件加工等）铺，市内外都远离两轮路。乡村远离草地。

damida111

可怜的娃，走野道就走中间，别走边上，容易扎东西


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骑行侠66

跑烂路适合带内胎的，后轱辘好卸，一个插板一个梅花或者活扳手。一直想跑西藏，跑最烂的路，就用弯梁，可惜没时间


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索罗屎

dl5779h 发表于 2022-8-12 15:46
还有内胎？？真空胎不安逸吗

照这样说的话，开小车不是更安逸吗？
真空胎有真空胎的安逸，内胎有内胎的道理呀

dl5779h

还有内胎？？真空胎不安逸吗

buzyz

老来弯控 发表于 2022-8-11 18:13
我上周与你遇到了同样的经历，大热天太遭罪了，虽是来回60公里的短途但没带工具无法修理，经路人指点花2小 ...

当地网上找个大面包车拉回家修可以吗

索罗屎

xbox365 发表于 2022-8-11 19:53
这就是为什么我不喜欢普通轮胎的原因，一定要换宽真空胎

http://www.motorfans.com.cn/thread-18661829-3-1.html
这里51楼，杭州野狼说的经历：

“我在湖北的高速上也扎胎过，踏板的优势是车小，3个人抬过护栏，下面是条便道，在路边拆轮胎，去镇上换的胎。”

踏板真空胎也会扎胎，补起来更麻烦。
内胎就算自己不会补，打电话让修理店来补，多付点外勤的费用，也不复杂。
真空胎不但户外现场补不了，并且普通摩托店也不一定能补。
这个方面，倒是内胎轮的优势。