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楼主: 贝333418
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GN125-3F电喷泵和电喷ECU坏掉

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楼主
发表于 上海市 2022-5-25 08:17 | 显示全部楼层
这玩意坏了,换个化油器上去吧!别换什么油泵和ECU了,这种油泵寿命本身就不怎么长,光一个油泵就要300多
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沙发
发表于 上海市 2022-5-25 08:54 | 显示全部楼层
图谋不轨 发表于 2022-5-25 14:29
GN多年神车,怎么换电喷还出状况了呢,应该是个例吧。能保持怠速,加油就熄火,猜测要么是配气不畅,要么是 ...

不是个例,国四的这套电喷系统油泵很容易坏。我个人觉得如果这套电喷系统坏了,不如换个化油器上去。
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板凳
发表于 上海市 2022-5-27 08:39 | 显示全部楼层
图谋不轨 发表于 2022-5-27 08:29
这主意好,化油器简单可靠,油耗也差不了多少

化油器PZ26 35块钱一个,出远门,额外带两个,坏了直接换上去,方便快捷,这款摩托车无论小链机还是顶杆机,油泵(外置式的)是一样的。一个125,电喷和化油器,油耗能有多大个差别?光油泵坏了,300多才能买个油泵,汽车油泵才200块,这个豪爵的摩托车油泵要300多,300块油钱,能跑2800公里了。我始终不看好这个油泵!



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地板
发表于 上海市 2022-5-27 08:52 | 显示全部楼层
贝333418 发表于 2022-5-26 09:52
我问过店里师付,师付说可能性很小,就说是电喷坏了,我找另一个修理店看过,也说是电喷泵坏了,换一下, ...

这款车电喷出来不久,很多修理店不太会修,一看火花塞能跳火,然后油管有油,只能判断油泵和ECU有问题,他们也没那个能力去修电喷这一套东西。要不你先把空滤拆掉,红圈处螺丝拧松,然后往后拉再往两边推,让那个口全部露出了,看看是否正常。

空滤口.jpg (158.46 KB, 下载次数: 26)

空滤口.jpg
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5#
发表于 上海市 2022-5-27 08:59 | 显示全部楼层
三遁纳身 发表于 2022-5-25 22:23
这种情况基本是柱塞泵坏了,ECU没那么容易坏。

电喷理论上没有柱塞的,化油器才有柱塞。电喷就是油门线直接拉开节气门,喷油嘴里面的电磁阀根据节气门的开度和其他一些传感器数据,决定打开的时间有多长,喷油嘴压力是一样的,单位时间喷出的油是相同的,节气门开度大一些,喷油嘴电磁阀开的时间就长一点。
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6#
发表于 上海市 2022-5-27 09:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 最爱小太子 于 2022-5-27 17:15 编辑

油路应该是没问题了,因为换了油泵还是这样,电路应该也没有问题,火花塞修理店老板第一时间就会查油路和电路,有些修理店不怎么查气路,简单的方法就是拆掉空滤,让节气门全部裸露,气,油,火,就这三样东西嘛,怠速能转,档位上面不能加油,说明发动机本身没问题嘛。你可以试试,理论上你空档下轰油门应该也轰不起来。
1.如果空档能轰起来,人坐在上面档位上不能加油,基本可以判定是气路的问题。

2.如果空档也轰不起来,查一下节气门,很好检查,就是不着车,拧动油门,看那个节气门能否拉开,这是一个机械硬连接,一般不会出问题,然后把节气门上面的那个插头拔掉,就是节气门传感器,看看是不是断了或者接触不好,这个东西如果有问题,你空档就轰不了油门。

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7#
发表于 上海市 2022-6-9 13:49 | 显示全部楼层
三遁纳身 发表于 2022-6-9 18:45
一看就知道,那些人不会修,只会一顿使劲换配件

电喷本身就确实不太好弄,排除火花塞,首先排查是不是油泵坏了,然后再考虑是不是ECU坏了,这也是正常的思路,谁能想到发动机会漏气?我想的ECU和油泵没坏的化,只会想到进气不畅或者节气门打开了传感器器坏了检测不到,我都没想到发动起漏气。化油器出现这种现象排除火花塞和油路之后,肯定也是先换化油器不接空滤试,最后才会想到发动机漏气。
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8#
发表于 上海市 2022-6-9 13:56 | 显示全部楼层
LZ的案例深刻的展示了一个段子:脚背泛绿,医院各种检查,各种拍片,各种会诊,皮肤科换到骨科,骨科换到神经科,最后发现是袜子褪色
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