GN125-3F电喷泵和电喷ECU坏掉

三遁纳身 · 发表于广东省 2022-5-25 14:22

GN125-3的电喷系统不太好，所以基本停产了，现在是GN125-5

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-5-25 14:23

这种情况基本是柱塞泵坏了，ECU没那么容易坏。

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-5 13:43

最爱小太子发表于 2022-05-27 16:59
电喷理论上没有柱塞的，化油器才有柱塞。电喷就是油门线直接拉开节气门，喷油嘴里面的电磁阀根据节气门的开...

好好了解一下dcp泵再说吧

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-5 13:44

摩托大锤发表于 2022-06-01 15:48
也不用电脑检测一下有没有故障码？

这种情况多半是没有故障码，只能通过数据流分析

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-5 13:47

现在新出的GN125都改成油泵内置的压力喷射了，125-3的外置dcp泵不怎么耐用

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-5 13:51

贝333418 发表于 2022-05-26 09:46
如果是柱塞泵坏的话，可能性很小，因为我是开了10公里到了车行的，开去时好好的，路上能开60码，也没掉...

dcp泵也有时好时坏的案例。

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-9 10:45

一看就知道，那些人不会修，只会一顿使劲换配件

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-10 03:15

最爱小太子发表于 2022-06-09 21:49
电喷本身就确实不太好弄，排除火花塞，首先排查是不是油泵坏了，然后再考虑是不是ECU坏了，这也是正常的...

像合资电喷摩托车相对于国产杂牌，那是比较容易修的，有完善的故障诊断系统，设定也都是主流标准。如果有故障诊断仪，发动机漏气，数据流中的进气压力就会显示偏高，明显会超过65kpa

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三遁纳身 · 发表于广东省 2022-6-10 03:16

然后用气缸测漏表和气缸压力表，测一下

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