NMAX155和PCX160，选哪款？

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bwf523 发表于 2021-11-18 09:41
请举例说下那些方面相比是落后的，谢啦。

信口开河也是一种境界。

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国产的PCX肯定比进口的Nmax好太多了，因为它便宜，所以就很香。{:1_87:}{:1_87:}

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bwf523 发表于 2021-11-18 09:41
请举例说下那些方面相比是落后的，谢啦。

因为Nmax155有双通道ABS和VVA可变气门，并且目前还有TCS，所以落后。

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肯定选国产PCX160哈，因为它的前后碟刹盘左右一边一个，不在一条线上。紧急刹车时死亡摇摆，吓出一身臭汗，把感冒医好了。{:1_106:}{:1_106:}

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lewx 发表于 2021-11-22 15:57
多学学物理，刹车最后刹的都是轮胎，一左一右重心更居中

不好意思，没有学过无理，才殊学浅只是学的机械专业。那么再请专家指点一下：Nmax155和Xmax300为什么前后碟刹盘都在设计在右边同一方向呢？是不是YAMAHA跟本不懂“一左一右重心更居中”原理呢？主要是想学习点真实的东西哈。还请专家一定不吝赐教哦？

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hero2monmon 发表于 2021-11-28 23:06
智障买pcx，正常人买nmax

观点很明确、清晰。

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weiweidounai66 发表于 2021-12-23 21:50
本田工厂的技师都是初中文化，没有懂机械懂物理的人才，所以设计出有明显安全隐患的摩托车吗？雅马哈设计 ...

你这些理解本田技师的废话就不用多说了哈，既然这么了解本田技师的设计水平，并且回贴了，你应该是“高手”。那就请赐教：为什么他们两家设计的碟刹盘方向不一样？这样设计的安全理由是什么？请阐述清楚一些，方便大家了解学习哈，先谢了。

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神经过的国度 发表于 2021-12-27 19:55
雅马哈相对本田技研

HONDA是纯国产，YAMAHA是大贸进口，你认为谁是小弟弟？

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龙吟太虚 发表于 2021-12-27 20:04
国内厂商不争气，连20年前小鬼子生产的很多摩托车，也造不出来。
倒是价格定的分外高，要是没有鬼子的车压 ...

一语中的，正解。

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iori1980 发表于 2022-9-21 13:31
国内的NMAX没骑过，但是日本旅游的时候骑过那边的平踏板版，一周，10000公里。作为骑了37年踏板的我，找不出N ...

国内的PCX没骑过，但是日本旅游的时候骑过那边的平踏板版，一周，10000公里。作为骑了37年踏板的我，找不出PCX的任何毛病，一丁点都找不出来，很完美。所以呢，我选Nmax。   因为，现在新版的PCX太丑了，像个赖蛤蟆一样，城乡结合部的风格太浓郁了，扑面而来，看的我直呕吐。{:1_87:}

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小龙猫 发表于 2022-10-14 16:33
开不坏的什么田，修不好的什么哈，是个人都知道。这就是长期使用后，几千万用户总结的品牌差距。

连七八年代顺口溜都记得如此清晰，你老人家一定不会老年痴呆。

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梁同 发表于 2023-2-5 13:20
21年中买的NMAX现在还跟新车没啥区别，朋友早一个月买的PCX现在已经这个缝那个缝都能放得下手指了，格格格 ...

我也是21年的车，目前才7000多公里，和新车没啥区别，改了传动后更好用了，不愧为同级别天花板。