好久没上摩托迷论坛了，关于汽车机油，我想说几句

mengfei163

曾经引人醉 发表于 2020-11-13 20:56
不是所有的汽车机油摩托都能用，原厂要求40粘度的，你用汽车的20粘度就是找死，等着拉缸吧

   有些车可以的，当然这不代表全部。我车子现在65000+公里了，其中有将近1万公里是用4瓶5W-20的跑出来的。适当缩短换油周期就可以了。现在发动机依然杠杠的。车子拉缸多半是机油量不足造成的。使用低粘度机油，一般就是消耗量稍大。但是只要不是暴力驾驶，基本上不会消耗太明显。

mengfei163

kaishiba 发表于 2020-11-24 11:50
用20油，那是胆大妄为，违反科学的。

科学都是探索和摸索中前进。科技在进步，观念不能老是停留在以前。日系汽车现在都有用W-16粘度的了。

mengfei163

{:1_87:}理论上是高粘度的保护好。但是我喜欢用低粘度的，就是喜欢它加速时的流畅感。用过30的就不想用40的。用了20的之后就不想用30的。而且豪爵的车子说明书说要求SG级，10W-40的机油。但是也可以根据当时气温选择合适粘度的机油。这个标准是已经很老了。SN级都出来好多年了。所以SL级别以上的5W-30的油不会比SG级10W-40的油保护差。
  根据表格上的描述。如果我的理解没错的话，SG级5W-30.在当地气温不高于30度的情况下使用，完全没问题。那SL-SN级的油，那更没问题了。哪怕是炎热的广东也无压力。而SN级5W-20的油，用在机器较精密的车子上，也问题不大，只要不极端驾驶。当然老车慎用。我的车从10000+公里之后一直用的5W-30的油，很多时候也是暴力驾驶。车子现在65000+公里了。发动机还是杠杠的。
   而小排量车使用W-40的汽机油，除了徒增油耗，另外不会带多一丝多余的保护，但是龙蟠这个牌子不在此例，这个牌子的油太渣了。其它的只要不是假油。一线大厂的小排量车用5W-30的完全没问题。

mengfei163

kaishiba 发表于 2020-12-5 21:28
科学不是冒险。低粘度的油重节能，但保护性太差，只适用于加工精密和适用了特殊减磨合金涂层的发动机。如 ...

   没事，车子都跑了7万公里了，足够了。早有想换车的打算。是车子在尝试，没所谓冒不冒险。近期京东的长城0W-20机油，40元一升。用0W-20和5W-30调和来用。如果能撑到3000公里换油，那这辆车就长期用下去。直到发动机报废。我到要看看它能坚持到什么时候。

mengfei163

曾经引人醉 发表于 2020-12-6 14:41
厉害，我的汽车都一年跑不到三万

我这边有个摩友的GW250，两年13万公里。不过是否属实就不得而知了。

mengfei163

发发哥 发表于 2020-12-8 10:03
我车是CBF150R，有合适的推荐一下吗，冬夏通用的，现在用嘉实多超嘉护5W-40

   南方W-30 W-40可以四季通用，北方的话，没去过，不太清楚。