豪爵GN125-3F生锈了

温柔的小丑

atuhuihui 发表于 2020-2-16 19:54
1.豪爵车不代表铃木质量；
2.控制成本带来的工艺简化和材料替代；
3.无论周边环境是否存在腐蚀性气源水源 ...

不喜欢动不动拿什么铃木品质来当说辞！不然为何那么多年，轻骑铃木品质做工都不如豪爵？为何换个工厂，你的铃木就不灵了？？这不是自相矛盾难圆其说吗？？永远别选择性的自以为是！只能说豪爵现在质量有所下降了，以前就是很好很好很好，和铃木不铃木商标没多大关系！

温柔的小丑

大晚才懂 发表于 2020-2-22 00:19
谁告诉你轻骑铃木做工不行的？你去看看极客飒再说。

济南轻骑铃木自2016年进行质量整顿以后才好些，以前的济南铃木做工相当粗糙，我观察了20年时间了！轻骑铃木以前的看家GS125，后平叉都能锈穿，电镀也是不过关，还有QS150A，风暴太子那个，车架油漆一团糟，车架断裂的也不在少数，同时期的GZ125HS就好多。五羊本田更差，自从2000年（或者99年记不太清）上市MCR125以后，质量就很烂了，大面积的坏凸轮轴，到2005年的产品简直成了粗制烂造的代名词，返修率奇高，在2007年又进行质量重整战略，稍有好转，只是比以前还是差多了。新本的小战鹰刚上市时，曾出现过大范围的招回，因为断车架后管，当时官方给出的维修方法是里面插钢管再焊上！只是以前网络不发达，老车友也很多不来了，所以你知道的太少。豪爵以及豪爵铃木二十年间的口啤相对好多了

温柔的小丑

四大名捕 发表于 2020-2-22 22:07
那么济南铃木王和老钻豹，风飚GM和豪铃GN小太子，是同一款车型后期改动优化而己。铃木王比老铃豹，GM比GN都 ...

GM是我喜欢的车，可惜停产了，比GN有改进，一是油箱更大，二是座垫更平。这个和偷工减料没关系，二车设计不一样，GN是80年代的产物，GM是2005年上市的，虽然外形很相似，但是GM外观更粗壮些

温柔的小丑

四大名捕 发表于 2020-2-23 00:38
GM油箱是加大容量了，难道油箱重了六公斤？那么铃木王和老钻豹呢？老钻豹油箱可比铃木王油箱容箱大噢。至 ...

这个比喻不对啊，这个不对的，GN原产就是这么重的，你可以查资料，豪爵的宝逸都比它重十几公斤，这个是设计就这样

温柔的小丑

四大名捕 发表于 2020-2-23 00:52
至于后平叉锈穿，豪爵我也碰到过。要看使用情况和使用环境。这种是极少的。你没遇见过不等于没有。至于断xx ...

七八年前的济南轻骑铃木工厂生产线都是旧旧破破烂烂的，争论没必要，我也不想举例，了解轻骑铃木历史的自然了解，不知道的也不必说那么多，你要觉得自已说的对那就那样吧。只能说现在济南质量整顿后好多了，估计你连2005还是2007年轻骑铃木质量整顿这件事都不知道
顺便再多一句嘴，望江铃木关停之前最后那几年生产的GN250也是断车架、网上都有专门的补焊套件出售，各种差，但不妨碍他依然打的是SUZUKI商标，在中国，商标往往说明不了什么问题，因为这是中国特色的

温柔的小丑

大晚才懂 发表于 2020-2-22 00:19
谁告诉你轻骑铃木做工不行的？你去看看极客飒再说。

现在济南铃木做工比以前好多了，这是事实，但是你硬要说极客萨如何，我只能说做工用料比豪爵DR160也并没有优势

温柔的小丑

四大名捕 发表于 2020-2-24 02:09
长春铃木离了铃木，现在咋样？金城铃木离了铃木，现在咋样？望江铃木离了铃木，现在咋样？嘉陵本田离了本 ...

呵呵，这位老兄有意思，总喜欢反客为主，应该说长春铃木也是铃木还不是玩完，望江铃木也是铃木一样死悄悄，轻骑铃木也是铃木不妨碍他半死不活，你可真会颠倒黑白！只有靠豪爵才在国内发扬光大，这才是事实