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豪爵GN125-3F生锈了

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21#
发表于 浙江省 2020-2-25 01:40 | 显示全部楼层
天涯老五 发表于 2020-02-25 08:55
电镀明显不是豪爵的标签,豪爵所表现出来的形象是一个非常出色的搬运工,这个角色才是真正牛逼的。这个世界...

也就电镀好点,其他嘛真没啥好的。现在座骑就是豪爵悦酷。


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22#
发表于 浙江省 2020-2-25 02:12 | 显示全部楼层
我有GM,GM和GN差不多。悦酷相比其他150是肉,但比起125不肉,驾驶感受也比GN系列好多了


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23#
发表于 浙江省 2020-2-25 02:36 | 显示全部楼层
本来想买四气门的铃木刀,买不刭。第二想铃木风暴太子,可惜停产了。唉,只能选悦酷了。


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24#
发表于 浙江省 2020-2-25 06:32 | 显示全部楼层
天涯老五 发表于 2020-02-25 12:17
确定跟标有关?没有铃木标的好多豪爵车用料比合资水平还高,准确来说,和价格有关。

当然和标有关,我GM之前,有辆03年钻豹,油箱豪爵,发动机双标。新车就出现方向柱轴承问题,行驶时过坑或减速带和单刹前刹会咯登龙头松动。搗紧了转向困难,搞不太紧自己会松。严重质量问题。第三年启动机报销。第四年后轮轴承更换。笫五年被偷走才跑三万六。


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25#
发表于 浙江省 2020-2-25 07:05 | 显示全部楼层
天涯老五 发表于 2020-02-25 12:17
确定跟标有关?没有铃木标的好多豪爵车用料比合资水平还高,准确来说,和价格有关。

而GM风飚顺风顺水马上到达报废年限。十一万公里就换了前后轮胎和三件套。连买的Ksk火花塞和原车的火花塞还在轮换着用


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26#
发表于 浙江省 2020-2-25 07:20 | 显示全部楼层
天涯老五 发表于 2020-02-25 15:04
要看大数据,个例永远都带有主观情绪

因为钻豹的方向柱轴承间隙问题。我曾经试过好多铃木王和钻豹旧车。钻豹旧车普遍有单前剎龙头有松动现象。铃木王没有。÷


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27#
发表于 浙江省 2020-3-6 14:32 | 显示全部楼层
龚望林 发表于 2020-03-06 12:33
还是买合资车比较好,不要以为只是更换了铃木跟豪爵的车标的区别。换标以后已经大不如前了。我的锐爽3万公...

我也这么认为


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28#
发表于 浙江省 2020-3-22 05:05 | 显示全部楼层
糖团爹爹 发表于 2020-03-07 11:30
不排除GN125这种几千块钱走量的通路车品控下降,上万的用料工艺可能会好很多,比如DR150

摩托车这种机械部件,不是说认真制造就能出好车。还和材料的刚性和稳定性,以及机械精密度好多原因有关,有个环节出个纰漏,那就好比上万的国三悦酷排气管里面脱銲,外面锈穿,让摩友很是吐槽


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29#
发表于 浙江省 2021-2-7 08:59 | 显示全部楼层
糖团爹爹 发表于 2020-03-07 11:30
不排除GN125这种几千块钱走量的通路车品控下降,上万的用料工艺可能会好很多,比如DR150

一万多的悦酷该生锈还得生锈,车架已生锈,刹车盘上的黑漆整体都掉完了。公里数刚上万,一年多的车,保养还算可以。


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