2018未尽兴的藏区还愿之旅 丙察察--半截317.

天朝过客

    昨晚没有热水洗澡，一是电不足，二是这里日照时间很短，在山谷中，一天能照到太阳能的大概只有两三个小时。早上准备出发的时候一边已经是日照山头，另一边还是雾蒙蒙的。
  
         

        

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    图中大概就是没有修路之前的丙察察的老路吧，从此可见当初穿越丙察察的艰难。

   

    农家乐的老板就是引这山上留下来的水回去喝的，也是靠这些水弄一个发电机发电，所以电量不足，只能供照明。

   

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     现在的丙察察已经叫做滇藏新通道了，有农客（面包车）往返了。

   

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    随处可见的小瀑布

   

   

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    大山深处的独户人家，耐得住寂寞需要多大的毅力啊！

   

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    这个不知道是不是传说中的老虎嘴。往前一个隧道取代了左边的道路。左边的道路已经被废弃不用了，我徒步走了几十米，走不通了。隧道中没有灯，不算短，里面也是坑洼不平的土路，个别路段还是泥泞得很。

   

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    下面是前两年修路工程队的营房吧，现在住的人已经很少了。如果昨晚我再往前冲的话，估计也是得在这里过夜了，不知道有没有棉被盖有饭吃。

   

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   路边很多废弃不用的两轮、三轮摩托车、还是有四个轮。不过也是，这种荒山野岭的，车坏了，叫人家把车拉出去修的成本估计也跟这个车的价差不多了。
      

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摩托陪伴我 发表于 2018-10-19 16:57
往贵州那边去的轮胎已经用了三四年的一定要换新的,我8月跑贵州就遇到你这样的路,不过你这样的路还没有填 ...

     谢谢兄弟提供信息，贵州类似的路还真没有走过。

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    准备到察瓦龙了，路边比较大的村落，不过貌似没有什么住宿的，这个对骑行或徒步来说不是很有利。
   

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    回望走过来的路，已经拓宽了，走起来还得十分小心，在没有拓宽之间走过的兄弟难度可想而知。

      

      建议现在走的兄弟还是放慢点车速，掉进这种峡谷就没有生还的希望了。

        

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    怒江两岸主要的地形地貌
   

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    峡谷中顽强生存的村落
   

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    这种大概就是人们所说的怒江峡谷吧

   

   

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    其实峡谷中一路上都看到修路的，不久的将来，怒江两岸的同行条件应该会越来越好吧。

   

    横跨怒江的吊桥所处可见
   

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    怒江两岸的生态目前来说还保值得比较好。
   

   

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   走到这个地方的时候，手机开始有信号了，信息响了很多，逃出手机看，原来是昨晚家人、朋友、同事的电话语音提示。再往前走就是流沙区了。
   

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    真临了大小流沙，感觉都没有那么可怕，现在可能是修路的缘故，流沙已经被修路的工程队当做建筑材料用了。
   

   

   

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    来几张手机拍的。当时看到铲车在铲流沙装车拉去修路，根本就没有什么害怕的感觉，就算当时是起风的天气。
   

   

   

   

   

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    准备到察瓦龙的时候，乡村逐渐集中了。过一个安检的时候，一个阿SIR说了一句很令我费解的话，说我们当地很少有男人开摩托车的，开摩托车的基本上都是女的。结果他话没有说完，就有两个男的开摩托车过来，旁边的一个协警自觉地抬起栏杆让他们过，难道这两个男的不是本地的？进了察瓦龙乡是，街上开摩托车的基本上都是男的，还真没有看到一个女的开摩托车。