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小黄龙250发动机后悬挂及平叉轴承改装

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发布时间: 2018-7-5 12:36

正文摘要:

黄龙250的发动机原本是为越野车设计的,部分仿造了雅马哈wr250的后期一款发动机。一般越野车的发动机后固定轴与平叉轴共用,直径是17mm。钱江设计这款发动机的时候估计也没打算那么快就用在街车上,应该是临时改了方 ...

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向往自由的卑微者 发表于 2019-3-5 07:48

楼主,我也想买个黄龙250,能加个微信吗


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猛虫过江 发表于 2019-2-19 12:24
纯钢骑士 发表于 2019-2-18 15:49
我不知道怎么私信你,想加你微信

624925586
猛虫过江 发表于 2019-2-19 12:24
wanghl 发表于 2018-12-28 18:45
楼主的手艺强大如斯,谈谈dl的缺点呗,除了重量

DL250的前减震支撑力不够,后减震路感极其的差。其实就是调成感觉很舒服的那种状态,骗业余人的,骑一段距离累得很。前减震倒是还可以将就用用。整体做工好,但是材质都是尽量用低端的。龙头居然是22mm的钢管,而且宽度太窄,不是拉力车的宽度,糊弄人的。高速龙头会抖,这个很危险,支撑性不如龙二。发动机是单凸轮轴四气门的,是最古老的设计了,让你前段很爽,然后就没有了,高速没有冲击力,其实就是高级一点的猪肉车而已。机油换一次用量很大,只管发动机不出问题,不管你省不省钱。后平叉刚度不够,最简单省钱的设计了。平叉轴倒还是不错的。前碟刹盘扣门,都舍不得用浮动盘,卡钳是单侧两活塞的,和龙二的对向四活塞不是一个档次。总之就是一辆设计垃圾,用低端材质认真做好的车。
纯钢骑士 发表于 2019-2-18 07:49
我不知道怎么私信你,想加你微信


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纯钢骑士 发表于 2019-2-17 08:40
猛龙兄,我也是龙二的车友,非常喜欢这款车,平时也喜欢自己瞎鼓捣(业余水平)。龙二这车就是震动太大和后平叉、后减震的问题让我头疼不已,希望能够加您微信向您讨教讨教


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wanghl 发表于 2018-12-28 10:45
猛虫过江 发表于 2018-7-22 11:17
日本车要拿钱撑住的,谈不上什么性价比,龙二才是性价比超高的。日本车低端的也不行,设计更是小气。龙二 ...

楼主的手艺强大如斯,谈谈dl的缺点呗,除了重量
davidhere 发表于 2018-7-31 10:45
猛虫过江 发表于 2018-7-22 11:17
日本车要拿钱撑住的,谈不上什么性价比,龙二才是性价比超高的。日本车低端的也不行,设计更是小气。龙二 ...

看清楚了, 的确, 龙二轴承套的材料太差
davidhere 发表于 2018-7-20 23:58
猛虫过江 发表于 2018-7-20 16:08
这就是不作为,这种企业也是内部关系错综复杂,和国企一样的,供货商都是有门路的,你没看到原厂的平叉轴 ...

看来还是态度问题了 不是我们做不到 而是懒得做 不负责任地做 这点和日本人的态度相差较大。买车还是买日本车好 性价比高
wenzhi0757 发表于 2018-7-20 08:53
对比自己的雅马哈天剑,就只是在平叉里象征性塞个钢套然后抹点黄油再插入大螺杆的成本,楼主的平叉轴承实在做得太精致了!
猛虫过江 发表于 2018-7-20 08:11
斯文败类 发表于 2018-7-20 13:02
我的也是龙2,加个微信请教请教

发消息给你了
猛虫过江 发表于 2018-7-20 08:08
davidhere 发表于 2018-7-20 12:27
钱江做车这么不用心 按你说这么小成本带来这么打变化 厂家为什么不做

这就是不作为,这种企业也是内部关系错综复杂,和国企一样的,供货商都是有门路的,你没看到原厂的平叉轴,居然是偏心的,完全就是次品。如果有我的一半认真,整体品质就不会比豪爵差。钱江这已经算好的了。你要去看轻骑,那更是惨不忍睹。龙二的后平叉能摇动1-2mm,觉得大了?轻骑游侠250能摇5mm以上,直接就可以称废铁卖,平叉设计连给你改的机会都没有。而龙二的平叉,设计绝对是好的,改改就ok了。
斯文败类 发表于 2018-7-20 05:02
我的也是龙2,加个微信请教请教


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davidhere 发表于 2018-7-20 04:27
钱江做车这么不用心 按你说这么小成本带来这么打变化 厂家为什么不做
猛虫过江 发表于 2018-7-20 03:32

私信
青枫为伊 发表于 2018-7-17 12:57
可以加个微吗?


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青枫为伊 发表于 2018-7-17 12:53
求指教。刚买了这个车
蓝色的海宝宝 发表于 2018-7-15 23:46
牛人啊学习了
猛虫过江 发表于 2018-7-10 11:28
纠察来了 发表于 2018-7-9 15:16
设计个大撑吧,出门没这个太不便了。

以后会有的

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