最后说一次，在中国不存在摩托车机油这种东西

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zxy594007 发表于 2018-3-12 21:38
有，而且摩托机油，对高温高转的发动机，润滑效果超级好。

什么高温高压？汽车增压器安装在烧的通红的排气管上，一般以10个大气压力以及每分钟5万转速运行，增压器工作环境和负荷堪比火星，比摩托车艰苦多了。摩托车发动机那点转速负荷算个屁！汽车增压器几十万公里不坏，就是靠机油维持。摩托车发动机曲轴用的是滚珠轴承，而汽车曲轴是合金轴瓦，难道摩托车比汽车精密？

说实话，摩托车厂家没能力生产机油，中国长城润滑油公司都百亿级大厂。摩托车厂家都是买了人家大桶油，然后回去分装成小桶加价兜售。

重庆有个“黄河自由”摩托品牌，发动机是买的，自己焊接车架。厂长是张雪，试问张雪有能力生产机油吗？

因为工作原因，我开混凝土罐车的，车是柴油机。因此，我的摩托车十年来都用的柴机油，发动机刚刚，没一点问题。

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bb_akm 发表于 2018-3-14 01:37
那人说的是反话

啊，

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yifeng0898 发表于 2018-3-12 22:33
谁说没有摩托车机油？售后卖的不就是？瓶子上画的那个大大的摩托车图标不就是？

中国兰炼，长城，统一都是百亿级大厂，难道不会生产摩托车机油？不想占领市场？其实压根压根没有没有摩托车专用机油。摩托车发动机只是装在两轮车上的汽油机，但属性还是汽油机。

有人说摩托车是“疯冷”，所以特殊。卧槽，我开 ‘捷克斯洛伐克 “太拖拉”大货车五年。太拖拉十缸，380马力，它就是风冷柴油发动机，用的就是一般汽车机油。也没听说过什么 “专用”之类。

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摩托车专用机油还是有的，准确地说是“摩托车赛场专用机油”，注意“赛场”两字。因为摩托自身的局限，要求发动机小型化，因此，离合器被综合进了发动机里了，泡在机油里了。所以，为增加摩檫力，摩托车离合器是多片式设计。

汽车是干式，一般是一片摩擦片足矣，但赛场汽车我相信是多片的，或加大尺寸的。

摩托车专用机油纯属是应付赛场的产物，但对一般用户来说，专用机油是毒药。赛场上争分夺秒，针尖削铁，谁跑得快，谁为厂家赢得品牌声誉。赛场都是发动机最高极限转速起步，一般是一万转以上三四档起步，几乎挡挡见红。如此高转速，放开离合器瞬间，离合器不可完全将动力传输出去，所以离合器要打滑，打滑就影响速度。为了减少机油对离合器摩檫力影响，所以要机油机油干涩点，不太滑点，次点，尽管对发动机不好，但能提高传输比，赢得比赛才是王道，至于发动机寿命不重要。所以，出现了“赛场专用机油”但对普通消费者都是坏机油。

奸商们利用“赛场机油”概念，克隆出什么 摩托车专用机油，其实都是大厂油罐车拉来的，然后分装，一般是SG级，不高不低。因为进货级别太高了，不挣钱，太低了如SF级，又怕砸自己品牌。