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小忍者250和GSX250R 你会选哪个?

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发表于 2017-10-6 00:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
新手求建议。

最近在看摩托,准备入手。250级距的感觉其实选择也不是很多,忍者250,gsx250r,还有个cbr300(怎么有说召回的),CBR250RR是无望了。

忍者贵好多43000,gsx250不到30000(同ABS版)。

看了测评GSX低扭比较好,忍者算是走高转路线。原本打算小忍者,不过突然发现gsx便宜好多……在想是不是省下钱来等CBR250RR

还有就是忍者上次大改版还是13年吧?搞不好买个1年来个新版上市?

有别的车推荐也好 谢了


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发表于 2017-10-6 00:13 | 显示全部楼层

两车同排量价格差这么多,不差钱就进口,差钱就GsX,
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发表于 2017-10-6 00:46 | 显示全部楼层
骑过Z250,推荐GSX。
除非你特别喜欢忍者的外形和品牌。

点评

忍者的外形是最不值钱的,现在满大街的山寨车都是仿忍者,你骑出去别人还以为是山寨车呢!  详情 回复 发表于 2017-10-6 22:20
对,偏低扭的车其实更好骑,不知道为什么很多人希望入高转机,除非川崎死忠,否则有不选GSX的理由??  详情 回复 发表于 2017-10-6 10:15
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 楼主| 发表于 2017-10-6 01:31 来自手机 | 显示全部楼层
曾经逢400V就反 发表于 2017-10-06 00:46:12
骑过Z250,推荐GSX。
除非你特别喜欢忍者的外形和品牌。

谢了,我现在其实也有点倾向于gsx


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发表于 2017-10-6 10:08 | 显示全部楼层
价格高一倍性能  可能只高了百分之十五, 从保养  实用  讲GSX最合适。反正都是入门级,  省点钱 以后换600以上的中 大排量。

点评

关键所谓的性能提升,不过是最大功率大一些而已,那是拉高转得来的,扭矩反而小一些,GSX是23.4牛米,6500转就爆发,忍者250才21牛米,还要8500转才能达到,可以说平时骑行,忍者比GSX弱得多,肉得多,不但感觉不到  详情 回复 发表于 2017-10-6 10:24
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发表于 2017-10-6 10:15 | 显示全部楼层
曾经逢400V就反 发表于 2017-10-6 00:46
骑过Z250,推荐GSX。
除非你特别喜欢忍者的外形和品牌。

对,偏低扭的车其实更好骑,不知道为什么很多人希望入高转机,除非川崎死忠,否则有不选GSX的理由??
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发表于 2017-10-6 10:24 | 显示全部楼层
单缸 发表于 2017-10-6 10:08
价格高一倍性能  可能只高了百分之十五, 从保养  实用  讲GSX最合适。反正都是入门级,  省点钱 以后换600 ...

关键所谓的性能提升,不过是最大功率大一些而已,那是拉高转得来的,扭矩反而小一些,GSX是23.4牛米,6500转就爆发,忍者250才21牛米,还要8500转才能达到,可以说平时骑行,忍者比GSX弱得多,肉得多,不但感觉不到性能提升,还会感觉到怎么这么肉,然后想想多花了那么多钱,心里啥滋味

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不看参数实际骑行感觉来说 GSX250R 这车动力还是很肉。 车重 .....其他调教不一样。  详情 回复 发表于 2017-10-6 10:29
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发表于 2017-10-6 10:29 | 显示全部楼层
死了都要飙 发表于 2017-10-6 10:24
关键所谓的性能提升,不过是最大功率大一些而已,那是拉高转得来的,扭矩反而小一些,GSX是23.4牛米,650 ...

不看参数实际骑行感觉来说 GSX250R 这车动力还是很肉。 车重  .....其他调教不一样。

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GSX250R跟小忍者的油门响应差的不是一点点。  详情 回复 发表于 2017-10-16 11:10
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发表于 2017-10-6 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
只看参数DOHC的高转川崎就不适合街跑
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发表于 2017-10-6 11:41 | 显示全部楼层
平时开车能有多少时间高转
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发表于 2017-10-6 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
对比一下国外两车的售价,你就会发现在国内买小忍者比gsx250r多出的那一万块其实是被收了智商税了!
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发表于 2017-10-6 16:16 | 显示全部楼层
建议GSX,泰国产的进口做工也就那样。
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发表于 2017-10-6 18:44 来自手机 | 显示全部楼层
我刚买的GSX250RABS版,落地3万。也看过小忍者,但是纯进口裸车43000的价格,最后放弃了,都是同一个级别的车,性能差不了多少,我觉得还是先考虑价格吧


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发表于 2017-10-6 21:04 来自手机 | 显示全部楼层
上下班骑,两车都不合适。
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发表于 2017-10-6 21:09 来自手机 | 显示全部楼层
川崎z250发动机和变速器当然明显强于gsx250。但川崎动力要到6000转以上才爽快,在70码以上二次加速优势突出。三四十码gsx250好些。但买这两台车的人,谁会用于上下班低速骑行?
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发表于 2017-10-6 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
曾经逢400V就反 发表于 2017-10-6 00:46
骑过Z250,推荐GSX。
除非你特别喜欢忍者的外形和品牌。

忍者的外形是最不值钱的,现在满大街的山寨车都是仿忍者,你骑出去别人还以为是山寨车呢!

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就是,有一次那JB人讲看是好看,可惜是杂牌的.  详情 回复 发表于 2017-10-6 22:26
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发表于 2017-10-6 22:26 | 显示全部楼层
对丑女过敏 发表于 2017-10-6 22:20
忍者的外形是最不值钱的,现在满大街的山寨车都是仿忍者,你骑出去别人还以为是山寨车呢!

就是,有一次那JB人讲看是好看,可惜是杂牌的.
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发表于 2017-10-6 23:17 | 显示全部楼层
假如仅仅在两者之间选择的话,个人推荐GSX。
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发表于 2017-10-7 10:53 | 显示全部楼层
我选DL
因为我偶尔会带老婆但是不想让后面的车看见老婆的屁股,还因为出门会带睡袋帐篷吃的喝的用的。

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这个理由太经典,太标新立异  详情 回复 发表于 2017-10-8 12:05
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发表于 2017-10-7 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵 穿着裤子的
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