怒提铃木DL250~

penniless

苦于木有摩托车很久，那夜头脑发热下了定金，昨日提车
敢第一时间买原因是骑了几年gw，觉得综合品质还行，以下单单就gw相比

优点
1骑行姿势好，对于喜欢跑长途的我非常适合，这也是为什么有gw还要换dl的原因
2油箱大，17l续航400多没问题了
3仪表五星，虽然有点小，但内容丰富，亮度合适，无论烈日或黑洞都很清楚
4据说调校提高了低扭，但没怎么感觉出来，也许是磨合没想拉的缘故，但250的排量，又能好到哪儿去
5虽然数据上体重比gw高，但实际推行感受比gw轻，gw推起来真的要人命~

缺点
1震动比gw大了不少。
2油箱坐垫偏窄，有点硬，感觉胯下两边空空的，这也许是为了照顾坐高而为。
3无论什么边箱，侧开的我都不喜欢！！！可惜厂商非要搭着卖
4离地间隙稍低，虽然大部分情况够用，但确实低了，比gw还低。。。市区上下街沿可能会碰裆。
5排气材质木有老的gw好，有点low

至于减震、轮胎，abs这类需要时间体验的东西以后再说
其他部分（比如风挡、护手这类东西）个人觉得因人而异，就也不多说了

以上为到手一天和gw的对比，
欢迎调侃撕逼。。。


总结，排量400-600的话就完美了，不强求其他了。。。。我是知足常乐型


持续更新。。。。。。。。。。


第二日体会

由于吃屎的车管所各种系统崩溃、烂电脑、断网、没效率等原因，导致我上户浪费了一整天时间，来来回回跑了一百多公里，最后才搞定。

说说这一百多公里的体会吧。。。。

1、目前显示百公里油耗2.9，比gw低。
2、由于前挡泥板比较小，裤子鞋子会被甩水，不过能接受（gw的就比较好，但gw的也丑）
3、锁箱子的时候必须注意把提手也锁上，不然只锁箱子，箱子虽然打不开，但箱子能和车架分离，不然回家发现箱子不见了就sb了
4、很想试试触发abs什么感受，忍住了
5、边箱感觉有些贴合不好，有轻微晃动，不知道以后长途经不经得起烂路抖动的考验。。。
6、边箱是个比较纠结的东西，上户 、年审都必须得挂着，以后想换还不能处理了，麻烦。

penniless

donggg2016 发表于 2017-7-18 09:56
看到怒提，我就进来了。建议撸主去参加下豪爵#DL250车主测评团#活动，弄点干货给还在观望的弟兄们，顺便拿 ...

在哪儿参加  你的图片下面看不见。。。

penniless

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penniless

西蒙 发表于 2017-7-29 01:57
我也是GW最早的一批用户，说实在的，这个车非常中庸，最近准备换车了，当然，是不会再买回GW系的了。
先说 ...

车重一直是个问题，只能忍受，哪车重和动力和宝马比，你想想你才投入了多少钱，而且gw装上三个箱子的重量和dl差不多，所以gw都能接受，dl就没啥问题


其次，这只是个铺装路面的旅行车，类似于汽车的两驱suv，主要是有比较舒服的姿势和续航能力，大家老是想把dl和正统拉力车去比，出发点本来就是错的，就算川崎 春风，本田，哪个车又是正统全地形车？  所以这并不是简单换个壳子。


要说缺点，主要还是排量太小，哪怕400也好，但预算决定结果，你能告诉我3w能买到比dl综合品质更好的全新车吗？

penniless

答非所问

我自己骑的开心就好

其他的你不用操心了，谢谢。

penniless

哈哈 我有台1.5的轿车，就不能买台1.5的suv了？ 非得买个4.7的巡洋舰才对？ 车好不好市场说了算 骑的爽不爽自己说了算 没花你的钱没挡你的道，要球你管  要讨论聊天可以，但开口闭口夹脑壳 属于嘴巴臭！







来吧 dl刚刚小长途回来~   综合油耗2.8  一箱油600基本没问题，
坐姿舒服，但个人觉得坐垫还是偏窄，不够饱满
担心的边箱经受住了山路抖动的考验，三箱子看着小，实际长途还是够用的；
自带车充解放手机全程开导航不怕亏电。




缺点当然也有，减震还是偏硬


废话少说   上图！

penniless

昨天不注意倒了车，护手裂了，唉，这材料真心不行，今天随即去装了个保险杠，还是保护不了护手，但边壳应该是没问题了。
这种经常容易碰撞的配件应该还是用好点的吧。。。