丙察线---拉萨---国道317之旅

包谷酒

继续我的摩旅故事，丙察察线上的一个村子----梦达村，14年我们去时，由于时间计划失误，天黑我们还在深山老林中骑行着，队友商量，我车速快，叫我先在前面加速跑，找住宿，他们后到.    一个缓上坡， 看到了一户人家灯还亮着,心一下高兴有住处了,于是停车问,我们要借宿你家,有住处吗,东家很热情,有---楼上立即给我们临时打理睡处,我然后来路口等队友,等队友的时间心慌啊,有四个队友都是第一次,看见我们网站召集跑丙察线的,还没跑过长途,加QQ私聊的,还有一位更是玩突袭的,怒江边等着我们。半小时后队友一个一个的到了,心一下平静下来,然后召集大家赶紧休息,看看时间已经晚上11点了,
     第二早,队友带去的月饼,我们分点给东家,然后一起和东家拉家常,这一聊还真聊出事了--------东家叫我们今天不走了,把他家的猪宰了,一起高兴高兴,我们能留吗,不能,都时间紧,最后决定,跟东家说,下次来宰,条件是,我们给你的猪钱你家要收下的,这些地方养个猪容易吗?.
     书归正传,这次我还是继续去看看我当年睡过的床---不叫床,叫楼板,又和东家拉了下家常,东家估计也借得我的,我也把我带这的糖果全给他家了,说上次的猪,等路修好了,我们继续把是上次的队友召集一起来杀,东家说,好的。
     一次次去西藏，咋感觉尼，藏民我们彼此相互相信信任，有时一个问候，都代表着人与人的关心，东家藏老表和我聊了很多。最后我还是必须离开，继续我的行程。
     图片为上次和这次的，有时间，没效果，但故事亲和真

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继续---
   锯木厂客栈估计以后馿友们会慢慢忘记，因现在路面快油路了，以后一天到察隅不是问题，现在就是修路都可以到察隅了，当然没必要这种跑。除非你看腻了沿路的风景。所以估计馿友们会目若村落脚，
    图片为现在锯木厂到目若村的路面，今天从丙中落到目若村，沿路没有压力。

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顺怒江而上丙察线拉萨317之旅----之目若村到察隅，
     今天是出发的第四天，昨晚入住目若村，整晚的大雨夹雪，目若村一早出发，更多的精彩就不说了，最艰难的时候，老婆是坐藏民的油罐车先走的，到安全地方等我，我是滑着骑行的，当然翻车是避免不了的，好像泥石流是过了5处，经过这次我更喜欢我的老恐龙神车了，只是保险杆变形了。
     
   图片为手机和相机

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图片继续，丙察线到此为一段，下面继续分享察隅到拉萨

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顺怒江而上丙察线拉萨317之
        察隅至然乌---德母拉山
    德姆拉海拔逾5000米，与米拉山相当；比进墨脱必须翻越的嘎瓦龙雪山和多雄拉雪山还要高。它也是作为青藏高原主体的西藏高原东部的一座屏障，高耸山体挡住了从印度洋吹来的湿暖气流，同时阻止了西藏高原寒流南下，使山南面的察隅处于亚热带气候，成为西藏江南、鱼米之乡。
    德姆拉其貌不扬，也不大险峻，因此没有南迦巴瓦、米拉山那样出名；加上察隅县确实地处边陲一隅，去的人不多，德姆拉也就鲜为人知了。可是它依然神圣

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顺怒江而上丙察线拉萨317之---然乌湖
百度然乌湖
       位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌镇，面积为22平方千米，湖面的海拔高度为3850米。意为"尸体堆积在一起的湖"，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。


    湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。




    然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。


然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。

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☆恒星☆ 发表于 2017-7-31 17:08
6月份还那么大雪

是的头天晚上下大雨加雪

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我国过客 发表于 2017-7-29 23:50
跟老兄一样的神车EN150，弱弱地问一下，老兄的后轮换了什么轮胎？

3.0-18的正新无敌金刚

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梯田铁骑 发表于 2017-8-2 09:14
老包啊！你的作业没做完嘛！我以前的忘记密码进不来。为了看你的作业换个进来看看！不过现实方便了。有摩托 ...

有时间就尽量更新，慢慢欣赏

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豪爵150-2 发表于 2017-7-20 12:18
昨天＋的你微信

欢迎云南摩旅，多多交流

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车轮上的风景 发表于 2017-8-2 14:20
精彩的摩旅记

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羊上树 发表于 2017-8-4 09:20
精彩的游记，楼主你好好谢谢你的老婆能够陪着你一路前行。

谢谢关注，欢迎云南摩旅

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顺怒江而上丙察线-拉萨-317之旅---国道318记忆    今天是弥勒出发的第六天，然乌到鲁郎，318现在变化真大，吃--感觉比以前实惠了，就是住感觉有点高。

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继续今天是出发的第七天，弥勒拉萨以前是7天，这次虽然脱离常规线路，走丙察察线。估计还是7天，鲁郎到拉萨估计还是有点吃力的，150还带人，鲁朗出发翻越色季拉山，有看见路边寄生植物----松萝( 也叫老人胡须）老婆看到这种植物很稀奇的，必定跟在我后面从林芝到泸沽湖的这个山脉中山路基本跑过。什么卢亚线。亚香线，这次的丙察察都是在这个山脉中穿越而出，所以对这个老人胡须印象深刻，          松萝----松萝对环境的要求很高，空气中有一点点污染就不能存活，它是最好的环境检测器。所以有松萝的地方，标志着这里有极好的生态环境条件。

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色季拉山，记得几年前，翻越这座山时，是撑手不见五指的黑夜而走的，那时，想查到摩旅的每一条线路是很难的，更不用说时间路程计划了。那时318感觉很好的，藏民走路的，开拖拉机的汽车的，大人小孩，都会主动招手鼓励打个招呼，在就是开口一声---扎西德勒，很亲，现在感觉？？？？，

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现在的这段318我是用来回忆那年的无知摩旅记忆，这个宾馆，那年的夜里就是这家宾馆收留我两口子的，今天我特意又照了一张片片，拍照时，好多藏民在看我，估计他们感觉奇怪，没什么看点，拍些什么，我傲慢地和他们吹起牛逼，这个宾馆多年前我在这里住过，比较现在，这里很热闹了，那时很冷清到，这就是进步，希望藏族同胞的生活越来越好。
图片为以前现在

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今天就回忆，对比两次的片片，现在的风景环境真的大打折扣啊。所以说现在的摩旅品味高点的，都喜欢玩穿越去了，因为穿越可以看到最美的风景。

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那一年的那一天，摩旅这条线路，每一刻都在为每天的吃住而烦恼，饭店很少，就是看见也不敢去吃，因为进去的人很少，我们就像陌生人，跟现在的317昌都到那曲差不多把，不过整条路就像自己的一样，车太少.
   所以 自感摩旅不是牛逼也不是用来吹牛，而是使自己的人生模式充满回忆着美好的疤痕

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继续--拉萨--羊湖--317，摩旅路上都麻痹感了，危险--激动就像过客，只是骑摩托烧油

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继续，317翻山都翻蒙了，都记不清了，感觉317比318好玩刺激，摩旅只是出去跑跑玩玩，行程6000公里不到，18天安全顺利到家