9个月14000公里里程赛科龙RX1(150CC水冷)使用记录

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       这台小小鸟应该是第二批出厂的车，我是2016年7月左右在官网定的车，8月初在常州乔尊提的车，车型是水冷三箱版价格是11000找2块钱。现在好像官网涨价1000块。
       刚开始磨合期内没什么，就是回老家上牌跑了2个来回，里程走了600多公里。360公里时换下出厂的机油，用的是80的原厂壳牌灰瓶gp全合成，在1340里程时换第二次机油和机滤机油用是原厂壳牌红瓶半合成机油。在4011里程时换了第三次机油依旧是原厂红瓶半合成，里程7447时换第四次机油和机滤用的是原厂灰瓶全合成，里程在12022时第五次换机油用的是长城绿瓶10w-50的全合成，感觉原厂的半合成用4000公里全合成用5000公里不成问题，但长城的就不行了估计3000公里就到头了。现在买了呆子的伍尔特机油准备下次换。
前期5000公里左右开车还比较温柔转速一般不会到5000转，所有油耗最低开过1.91平均就2.2左右。后期比较暴力油耗就大了点一般也就2.5左右。
       在一万公里内的时候后牙盘固定螺丝断了一个，后来自己找了个差不多长的换上了。链条是tec的不怎么经用，在几千公里就被拉松了，明显和后牙盘不咬合有间隙，小牙盘的齿用的朝一个方向歪。在前几天买了16齿的小飞和征和的油封链条换了，原车小飞是14齿的，换16齿时要把拉码全部松到头，不然132节的链条装不上。原厂链条松了以后起步时会咯噔咯噔的响几声，现在换了油封链，觉得换挡都顺畅些。


  

  


       当中还改了些东西，LED射灯，摩羯星GT600防盗器，赛维通行车记录仪，水温显示器。














       最主要改装是山东摩友天下的ABS，这个花了几天时间才弄好，主要是没工具，前后跑到修车那里3次借工具才弄好。







        总体来说当初买这个车就是看着车不是太重147KG，80以内提速很快，极速跑过表显100多一点，没敢再快了，也快不了了，这时油门到底，本人体重85KG。刹车还可以就是不敢刹死，特别是后轮。装好ABS后踩死刹车，刹车片能烫手，以前不会这样，觉的这套ABS还是比较适合的。这个车还有一个优点是全车的保险杠，我摔了2次车，都是因为不敢捏死刹车才导致的，但有保险杠防护都没有受伤。

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更新:在17000公里换了后轮缓冲体上的轴承，原厂的为cxcl6204,原因是低速链条响。换的是修车店的普通轴承

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2017-8-5,昨天把后牙盘缓冲体上的四颗螺栓全换了，原厂的已近断了2根了。

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在18000公里换了后轮胎，换的是130-70-17的菠萝胎。换后感觉比原厂正新的龟背胎纹抓地牢。

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快乐大智 发表于 2017-9-25 20:11
持续关注中，油耗咋样啊？提速，震动，爬坡力量，这些都是我想了解的，因为我也想买辆此车，在等电喷！

现在里程21540公里，油耗综合下来2.43L/100kM , 后期骑行比较暴力，加之换了130的后越野胎，428H的油封链条，动力会损失一点，最近油耗在2.5左右徘徊。震动不大，高速会有点，但在能接受的范围内。爬坡动力刚刚的，不带人的情况下。下辆车想换rx4 或者rx3s ,如果不急着买车，还是等等这两款车，一部到位，当初我也是想150cc够我用了，但出去跑远路就只知道极速还是不够，我只跑过表显103，gps大概在97左右。不要纠结电喷，以后就买不到化油器的车了。

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2017_5_27第六次换机油，里程14797用的是呆子的伍尔特5w-50的机油，换了机滤。


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2018_2_10第七次换机油，里程24840，依旧是伍尔特和机滤，这次换机油10000公里，机油没有减少，就是黑了点，好的全合成机油用10000公里没问题。


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年后有可能改光印的电喷系统，前几天拆油箱看了下油箱有回油气泡管，不用改油箱了，只有在排气前段上打孔焊丝套。


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