| 这车要引进了吗？有消息灵通的说说 |
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新大洲自己现在都对摩托车行业的前途不看好，再引进新车我看悬 |
温柔的小丑 发表于 2017-6-3 20:43 的确 过长雅马哈 质量明明差得一笔 一群傻逼还跪舔 |
fsm 发表于 2017-8-4 23:08 记不清了 好像是那个摩托媒体的微信公众号... |
我欲乘风归去 发表于 2017-8-2 13:25 我看还是等王八朝哪天收复东嬴岛再买吧。 |
zzzx 发表于 2017-8-2 07:45 是不是昨晚上太上老君和你们说的？ |
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日本人个子不高，为什么摩托车坐高？本田CG125坐高不是恰好吗？ |
| 不要高兴的太早，厂房都没有建好，19年能上市就不错 ，更何况如果钓鱼岛开战，那就遥遥无期了。 |
fsm 发表于 2017-8-1 19:47 昨晚上说要大贸引进650的系列了  |
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这个车要是能在大陆上市，我就要谢谢太君了，这车绝对碾压飞致250. 车影都没见着，你们又在这挑三拣四了，真服了你们。 |
young5335 发表于 2017-5-4 10:04 朋友，你的体会我也是深有同感。我现在也是en150。以前骑过13版的天剑k。感觉天剑k的声音和振动真的非常小，而且在125排量的车子提速里，天剑km可以说是数一数二的，而且把手很高，骑行三角也很不错，这个设计使整车的操控和坐姿也非常舒服，不过就是像你说的，这车重心非常高，人骑天剑k在上，感觉是整车非常高，而且天剑k最自然的状态是昂首挺胸的，所以速度在75码以上就感觉非常不稳了，甚至是有些飘的感觉。而en150的把手很低，整车的重心都在很低的位置，坐姿也比较靠前和，骑车人最自然的状态是非常靠近车子的，有点累人。不过这带来一个好处，en150的速度越快，有越稳的感觉，75甚至80 码以上有种骑车人与车。甚至与地面合二为一的错觉。这种感觉，骑过en150的应该会懂。做工，油漆和配件，还有装配工艺，我本人在实际也体会额的，豪爵就是靠这个起家的，确实明显强于建设雅马哈，和其它的合资和国产。😊 |
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| 个人认为137kg的重量和配备abs，这两个方面还是不错的，其它的方面都不太看好。还是油冷，单缸，也只有16kw的功率。估计还是2气门的。多少年了，发动机还是老样子，按照184卖15800的价格，标准版应该卖2万3左右，这个加了abs的250，估计价格下不了2万6。不过我觉得这车子挺实用的，颜值一般，但是比较耐看，有abs更安全，动力不大，但是好在重量比较轻，油冷也可以将就下。而且本田合资的质量和做工，相对于建设雅马哈，个人觉得也是好些的。大家怎么看呢 |
两轮天下 发表于 2017-5-23 13:31 我对国产雅马哈是极其排斥的，经不起推敲的用料和工艺 |
zzzx 发表于 2017-5-4 08:37 不说别的，一是座高低，二是样子比飞致好，就凭这两点足够超越飞致了 |
牛首山 发表于 2017-5-21 21:07 飞致坐高应该不高啊，我173多点，骑飞致和GW都能双脚掌完全着地，GW真心重。 |
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啥年月才能面世 |
395216174 发表于 2017-5-7 14:09 确实，雅马哈水的一逼。说是天剑王的升级版其实发动机核心零部件缩水了。应该是感觉到同样23800敢不敢gw250。所以降价。但又不想单纯的降价。就开始玩花花肠子了。 |
| 要是座高低我肯定买！ 飞致我170座上去双脚够不着地.... |
young5335 发表于 2017-5-4 09:12 个人觉得GW确实太重 |
组图打开中，请稍候......
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