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今天看到一个微信贴http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... TbdqkA5PK8G0IrRQ#rd
我只能说豪爵官方把自己的品牌价值太高估了,同时也高估了骑士的口袋,最要命的是低估了市场上横向纵向的对比、性价比。
按贴子所说的三箱版3.28万,办税上牌再加上锁具护具基本是4万左右了,上路4万的车一个250排量,这真的太把自己当回事了吧,市场上4万内可以搞定的好车也不少,而且排量基本都超过250,装逼效果也不输你DL250、配置也不输你DL250,人家为何非要选择你DL250?更何况你还起了个“D丢L了"这是输不起的名字,哎,好白菜让猪拱了。
我们不谈别的品牌吧,就拿他自己的高端F比较吧,多了1.原车USB充电插口2 ABS刹车系统3外观的些许改变、头灯、仪表、排气管的些许改变,现在的F版官方标价25800,那基本就是个假数字,官方抓住任何节日做活动少2000,其实就是23800,说白了,就是适应市场变相降价和所谓去库存,23800的车摇身一变就成了32800,加了9000块,你真以为车友的钱是天上掉下来的?你以为换个马甲就不认识你了?ABS成本基本就是2000以内搞定甚至更低,USB对几万的车来说几乎可以忽略不计,其他的你无非是换了个头面而已,从原材料成本上说,可以说没有增加甚至可能降低了,无非是增加了开发成本而已,凭什么就增加了9000?
随机抽个车型502来说吧,排量502大一倍,造型比DL牛逼的不要不要的,人家ABS、三箱、USB也配好了,同时还增加了原厂的防护杠。不服气的会说豪爵的质量过硬,毛病少,以前我也这么认为的,那么现在我想问问大家,有几个车友一台车玩3年以上的,有人又说了,贝纳利断头,呵呵,你正常骑行他会断头?你把宝马拿去撞一下试试,我看断什么?
总言之,这个价格会很尴尬的,到时候又会以各种活动来抢占市场,婊子也做了牌坊也立了。
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