才注意到dl250车重206公斤，这种拉力车还要碧莲吗？

laub

200公斤车重，一个男人80公斤，再加上2、30公斤行李，只要样子做工好那250的发动真是个金鸡巴，草天草地草空气。

如果说gw是怪胎的话，这个dl就是智商了。

国产摩托，你就这么玩弄消费者？

laub

一丁 发表于 2017-2-25 09:05
我喜欢重一些的。
车重高速稳定啊，尤其是遇到侧风时更明显。
开我的越野在郑州黄河大桥，遇侧风跟树叶一 ...

我对单独的车重指标没意见，也同意重点就稳点。

但是18kw的发动机，我是觉得这个车的推重比已经进入瞎他妈乱扯淡的境界了。国产就是烂，选择面少，做工好点就可以这么乱整了。

干脆研究一个理论：推重比低到多低是够用的，然后宣传推动一下创造小马拉车的舆论基础。

不要嫌我功率小，我的壳子做得好，就好啊就是好。

laub

stone528225 发表于 2017-2-25 10:33
放心好了，买的人多的很，gw刚出来的时候喷车重的还少吗？s版出来继续喷，但是丝毫影响这个gw这个系列的车 ...

神车、标杆，个人看法不同。

gw到dl这种体重，也就说明国产的这点小现状，可选的东西少，只要壳子做好了，乱整也可以。我认为就说明了大环境太差。

laub

斯文流氓 发表于 2017-2-25 09:34
白给都不要

真的白给可以要，买就不要了。

烧油的踏板白给我都要，电动就不要了，开不回来、充电等起也着不住。

laub

bossong 发表于 2017-2-25 09:34
确实，我已经决定不买了，就是因为车重。

再等再看吧。

现在拉力是一个消费点。但是现在国产拉力好像就是买个原装有三箱的就是拉力了。

laub

这种推重比、这种通过性，他妈的拉什么力。厂家自己也不想一下。

laub

发工资 发表于 2017-2-25 13:22
还是看看销量打谁的脸吧。

销售不等于打脸。
卖得出去说明国产没什么可选的，大家的口味变低了，样子货也有人要。这也是打脸？我没觉得。

laub

发工资 发表于 2017-2-25 18:38
销量好说明同级里产品力好，综合性衡量最优，那些不被市场认可的，才是真有硬伤，却不见喷。
理性买车的 ...

就好像只有黑白电视机的时候，总有一家厂商的销售份额最大，但是还是都不是正常的彩电。

laub

平南黑色GT 发表于 2017-2-25 18:46
本田不是吹要国产250么？135KG。。。大概相差了70KG，是什么概念？

本田要是真国产化这台新的250.以这重 ...

国内禁摩这个局面，小日本几个公司对中国市场都很不积极。感觉就在换壳了卖钱。

laub

樱桃王 发表于 2017-2-25 19:05
人家功率在那摆着呢，18kw，飞致250也才14kw

飞致250是细节很贱（比如前减、链条等等），但是车型合理。

laub

2393203 发表于 2017-2-25 20:10
dl250 不晓得我165可以骑不？ 可以的话就好了。

这里写的座高780mm，和gw一样。

http://motor.newmotor.com.cn/DL2506975/canshupeizhi.html

laub

佳御168 发表于 2017-2-25 20:31
赛艇250赛艇276不是也和这货差不多的重量吗？

求头像高清大图。

laub

iotasky 发表于 2017-2-25 20:46
我觉得虽然排量是小了，但不失为一款经济适用的好车
说开不动的，我就问问你水平能不能做到人比车（睾丸） ...

我又不做车，为什么我要能自己发明摩托车了才能说话呢？

laub

asmallapple 发表于 2017-2-25 21:12
说啥都没用，要是本田能出250，GW以及他的一切换壳产品，全部要死光光。

但是国内禁摩的局面，本田来一个正常的250车子，价格可能又卖不动，风险大，所以还是扩肛整个190就过去了。

印度那边新版飞致250出来了，我觉得保持质量就不错，但是不知道引进不，以及何时。哎。

laub

黑马250 发表于 2017-2-25 23:40
更好的进口车多的是楼主尽可以去买，没钱就不要扯

我喜欢聊国产车的坑爹和诡异，我想怎么扯与你无关。

laub

iotasky 发表于 2017-2-26 20:12
太逗了，问是不是能做到人比车凶
到你这里变成你自己发明摩托车

我没有车凶，但是gw起步有点肉啊。我187，100公斤。

不是要每时每刻跑极速，也不是要人比车凶，是推重比小到搞笑嘛

laub

发工资 发表于 2017-2-26 06:42
那就是矬子里面拔大个了。
别光喷大个，你把矬子也喷喷呗！让大家看看你水平。

http://motorcycle.sh.cn/thread-18216201-1-1.html

这个算是骂建雅吧？不是为了骂而骂，是自己希望看到个成器的车子，但总是有坑爹的东西。

别的250哪还有什么像样的车子，黄河自由250X那类的车子有什么骂的必要？

我就是想找个250车去西藏，250以上排量的不考虑了，太重扶不起来，油箱也都很小开不远。

飞致250车型符合，但是细节有太多明里暗里的问题和槽点，国产选个去西部的摩托不容易，但是开个四轮进藏有什么意思。

laub

qiangxits 发表于 2017-2-27 10:57
楼主买不起川崎国产又垃圾咋办？

我为什么要买川崎？

laub

发工资 发表于 2017-2-27 05:10
你的选定范围太窄，或者说要求有些高，看来目前满足不了。

我不觉得自己要求高，我认为是厂商生产缺位，通俗说就是他们不务正业。

消费者自我批评、争当最佳顾客，不是合理的思路。

laub

发工资 发表于 2017-2-27 13:00
是你这样的人太少了吧，你要是真心想购买，不差钱，又能联合一大批同样的人，厂家没准会因为你的要求单独 ...

你还是觉得是我要求特殊，哈哈。我觉得厂家没生产好东西。

比如这个DL250，250排量的车做出了公升车的重量，这是生产缺位。
飞致250也是，左前减异响，劣质链条，厂家都看得下去，等等。

我觉得对这类问题的看不惯不是消费者嘴碎，而是厂商生产不到位。

你是摩友不是厂商，我对你没啥意见，如果你还是觉得不能认同我的观点，我们可以求同存异。