探讨----给比亚乔FLY150电喷和化油器的耗油量算了一笔账

zw576248275

阿克托斯 发表于 2016-12-22 20:08
这两车的差距不光是油耗  还有动力的差别。一个2气门 一个3气门。电喷免调整。另外市区油耗进口版可以在3以 ...

动力没有差别! 最大功率和扭矩基本都一样! 极速都是115表头的样子！

zw576248275

rocky123 发表于 2016-12-26 21:28
120是不可能的，表速有可能，gps到100左右已经不错了。它就那么点功率

我可以明确的高速你 我的FLY150极速就是120码！风大也能跑到！120是表显，打开软件一看GPS最高110！
所以你小看这车了！

zw576248275

rocky123 发表于 2017-4-10 15:08
你的软件用的是摩托邦还是高德地图？
建议你下次换个软件，行者会比较准确一点。我以前的水冷200，摩托 ...

我摩托邦和高德都用过，差别不大，一个显示109 还有一个显示110。忘记说了，我的车1000多公里，刚出磨合。

zw576248275

rocky123 发表于 2017-4-10 15:06
不好意思，我对比亚乔的了解比你要多得多。比亚乔leader发动机，125的平均极速90左右，
150的平均极速10 ...

FLY150厂家标的功率是8.5kw,换算下来是11.6匹马力，哪里来的10P马力？你到底开没开过FLY150？
还有你的车跑不到110并不代表别人的车也跑不到。
吉雷拉200得极速你有看过youtube国外的视频么？极速GPS125这台车车况一定不好，好的车况跑到130都有？
还是这句话，你跑不到并不代表别人跑不到。当然如果是5w公里以上的老车，特别是水车，保养的也一般，那么极速肯定慢，车况很重要！

zw576248275

rocky123 发表于 2017-4-12 07:18
功率是可以虚标的，不要老是想着比亚乔是个神车，实际上比亚乔国内的车型搭载的是一款极其落后的发动机， ...

别的不说，前程的车跑了10w公里以上都没大修也没拆过发动机。FLY能全油门跑500km不热衰，其他风冷踏板能做到么？ACC有哪台车跑了超过10万公里的？这款发动机哪里落后了？风冷化油器就是落后？优秀的耐用性和可靠性呢？油耗大是因为轮胎粗车子重，我自己跑长途80巡航也只有3L不到；8.5kw算没动力？算虚标？那我还可以认为是标低了呢！
FLY的表是最接近GPS速度的，RA1的表才是快乐表。还有你说的ACC 哪天就和它跑跑看，试一下就知道你说的对不对了

zw576248275

rocky123 发表于 2017-4-13 09:53
我就知道你会拿什么10万公里不大修，胎宽车重说事
10万公里不大修很了不起吗？一台1万元级别的踏板，这 ...

NC750 油耗4个？你上图啊，没图鬼才相信。拜托你去看看资料FLY150的压缩比是11.5:1不算高压缩比么？什么要压缩比没压缩比，你这是黑比亚乔。所以FLY在80巡航是最省油的，可以不到3个。本田踏板有几个压缩比是11以上的？我就知道你会说本田踏板车10万公里以上的很多，我告诉你踏板车40码开我比亚乔还可以开到20w公里以上呢。了解过比亚乔踏板的耐久测试时间么？比亚乔就是耐操，人体工程学设计的好，坐姿舒展，跑长途不累：这些都不是参数上能体现的！比亚乔还有精致的做工和涂装，塑料件也厚实，你去试试看你人站在前轮挡泥板上面会不会断，其他踏板车没几个不会断的。
另外，ACC这件事情不是你说吃灰就吃灰的，以后我会找机会试试看，至少现在根本不信！
最后，你要黑比亚乔是你的事情，但别把自己的观点强加于别人身上。

zw576248275

rocky123 发表于 2017-4-13 11:57
比亚乔所谓的11.5的压缩比，体现在哪里？动力呢？提速呢？尾速呢？高兴还可以标12的压缩比，标多少都行啊 ...

你说了这么多，无非就是黑比亚乔Leader发动机嘛。我看着都替你感到累阿，说明你以前肯定被比亚乔伤害的不小。算了，我也不和你争论了，你就一黑到底好了，爱乍样就乍样，我继续享受骑比亚乔。