拆踏板车传动方法，温柔而暴力，不用风炮和冲击扳手

神经过的国度

其实，一柄铁锤，一柄敲击扳手也行
电动冲击扳手也是锤击的原理，只是打击块的重量要轻些
依靠高速旋转时候的快速敲击来达到力矩增强的效果

虽然这么说
但自己也是买了冲击起子机，还有配套的套筒、转接头啥的
皮带也已经买回来了
就差些空闲时间

另外提醒一下朋友们
冲击扳手/起子机尽量不要买12V/16V的
首先价位不便宜，再就是力道还是小，并且电量消耗快、发热快
握持和操作手感，也都比较差
虽然重量较轻，但是与18/20V机器在人机功效有差距
长时间使用更容易累
总之效率不高、性价比低
自己是WU132，有点小后悔


但起子机也不宜买大扭矩的
因为批头、转接器和很多工件都承受不了
而且原厂的起子机价格比电扳手贵

神经过的国度

冲击扳手的话，因为是围绕轴心周向旋转的
轴头的受力实际上是较小的


敲击扳手则可能因为瞬间冲击力方向角的问题，导致输出轴承受不该承受的力
专用固定夹具再加套筒扳手或者呆/梅扳手也有类似问题
但在作业实践中，倒也问题不大

神经过的国度

所以L套筒买了好几套
实际只用上三两只
~(@^_^@)~


我是说的比看的多
看得比干的多
简单的保养和外部零件自己基本都能做
有一点点技术含量的就不行了

神经过的国度

上周末把在马路边扔了一夏天的小铃鹿修好了
确实是先前判断的故障，皮带断掉了
买了根盖茨的


也是拆边盖时候费劲儿
没有合适的工具，就用平口起子一边轻轻撬，一边用U型锁的锁梁（包了塑）敲击
好容易才卸下来


普利盘是用冲击扳手打下来的
WU132，三挡140牛米先开始敲了几下没敲动，后来连续打


装的时候怕打坏掉了，一档35牛米打上去
后再用二档110牛米锁紧


查了下数据资料，100牛米左右螺栓螺母应该能承受
但如果有维修手册，肯定说不用拧这么紧
打的时候也注意了下，首先是电扳手电池显示电量不满只有两格了
再就是打的时候没有一直连续打，肯定达不到标称扭矩


将来可能还要买大点的车子
12V电扳手不一定合用了
有点小后悔，当初应该买18V的牧田