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楼主: 张自在
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豪爵铃木GSX250,5天试驾报告

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楼主
发表于 江苏省 2016-11-1 00:19 | 显示全部楼层
TINNNA 发表于 2016-10-31 23:03
感觉最有压力的应该是小忍者和CBR300.

“感觉最有压力的应该是小忍者和CBR300.”


同感!
小忍者和CBR300都是好车。由于是进口车,最大软肋是后续配件供应时间价格,若摔坏一处麻烦就大了,这一点没有国内合资生产车的优势大。
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沙发
发表于 江苏省 2016-11-1 00:40 | 显示全部楼层
chyangwa 发表于 2016-11-1 08:23
cbr300r 已经退市了 , 售价过高是一方面, 两个和尚挑水吃 。  
1+1 不一定就等于二,甚至还不如1 。  
...

“cbr300r 已经退市了 , 售价过高是一方面, 两个和尚 水吃 。  
1+1 不一定就等于二,甚至还不如1 。  

铃木给豪爵一家做是聪明之举,否则谁都不想推广,不投入耕耘,只摘果子。”



如果说CBR300R退市了,先前入手此车的用户麻烦就来了----主要是后续配件问题。





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板凳
发表于 江苏省 2016-11-6 03:54 | 显示全部楼层
GL6731 发表于 2016-11-6 09:46
本田其实挺蠢的,要是把CB300F大贸进来在卖32800和35800这样的价格完全可以抢占街车市场。毕竟跑车还是小 ...

“本田其实挺蠢的,要是把CB300F大贸进来在卖32800和35800这样的价格完全可以抢占街车市场。毕竟跑车还是小众,街车才是实用的车型。估计是本田看到了NINJA250SL NINJA250这两款车就一股脑发热进口了CBR300R,导致卖不出去,现在很多家的CBR300R都是30980和34980再卖。试想一下,如果是CB300F,或许就不是现在这个场景了”


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进口来到中国的摩托车,广谱适用的车型较讨消费者喜欢。
且时下,单缸车不大吃不开。
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