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GW250拉力版即将面世!

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楼主
发表于 辽宁省 2016-9-21 01:59 | 显示全部楼层
GW250的动力做拉力车会不会很弱,毕竟拉力车对低扭要求高,另外这造型像个蚂蚱,这是在侮辱铃木大眼
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沙发
发表于 辽宁省 2016-9-21 06:50 | 显示全部楼层
48233149 发表于 2016-9-21 11:25
400 和650排量的拉力铃木都有,DRZ400 DL650

纠正一下,DR400Z不是拉力,是城市滑胎越野。
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板凳
发表于 辽宁省 2016-9-21 06:52 | 显示全部楼层
单缸 发表于 2016-9-21 14:29
V-STROM650  价格十多万,如果合作 价格能到4万内 应该不错,DRZ400  单缸 滑胎车型 。

3万多大洋可以买到水水的很新的DL650,花十多万买大贸的都是任性的土豪。
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地板
发表于 辽宁省 2016-9-21 23:57 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2016-9-21 19:40
买铃木 650 这价格··不是 傻逼就是巨大的傻逼····宝马800 才多少钱··  排量大过铃木 功率 扭矩配 ...

哈哈,反正是没报道过谁买大贸DL650,不过从技术含量上说宝马F800还有你说的川崎650都没有DL技术含量高,毕竟L型双缸技术含量比并列双杠技术要求更高,L型双缸的低扭也比同排量的并列双杠低扭强,我个人认为不考虑价格因素,DL650比宝马F800和川崎都要好。
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5#
发表于 辽宁省 2016-9-22 01:59 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2016-9-22 08:55
然而并没有什么卵用。。功率扭矩差800一截。。说配置的话更比不了自动波的750X.而且这车的颜值爆表的丑

http://www.jiche.com/article/zixun--6155_1.html 你可以看看这个,其实DL的性能不错的,讨论功率和扭矩的同时也要考虑油耗,用最低的油耗榨取最大的功率才是好车,这车油耗跟NC700差不多,宝马是最费油的,当然了有钱人可能不在乎油耗,那就另说了!造型方面我觉得铃木有自己的风格,而不是一味的“鸟嘴”设计。
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6#
发表于 辽宁省 2016-9-22 02:13 | 显示全部楼层
不知道为什么,看到这车让我想起了合体失败营养不良的悟天克斯

12121.jpg (28.04 KB, 下载次数: 84)

12121.jpg
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