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楼主: dingyajun
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旅游的最高境界不是徐霞客,而是余秋雨和贾云峰

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发表于 北京市 2011-2-28 00:18 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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徐霞客是中国历史上第一个有记载的的自助游爱好者,一生花费30年的时间在各地旅游,这种精神的确令后辈汗颜。但是几百年前的旅行完全是苦行僧式的,他主要是靠徒步跋涉,连骑马乘船都很少,还经常自己背着行李赶路。他寻访的地方,多是荒凉的穷乡僻壤,或是人迹罕见的边疆地区,与长风为伍,与云雾为伴,以野果充饥,以清泉解渴。甚至多次遇到生命危险,出生入死,尝尽了旅途的艰辛。徐霞客饱览群山,但估计羡慕的人不多。路费,自己掏;没有车,自己走;没吃的,摘野果……反观现代,自助游客倒是越来越多,但真正旅游出水平来的不多。余秋雨是旅游出来的一个,贾云峰是另一个。首先,他们都有一个共同点,不用自掏腰包。无论是到余秋雨欧洲文明之旅,还是贾云峰的北美穿越之行,都有人主动掏腰包。别人都不是傻子,为何愿意给他们买单,关键还在于他们的内涵,别人都知道,这个投资是长线的,是值得的。其次,他们在旅游后的成绩令人咋舌。15年来,余秋雨以长途旅行方式实地考察文化,以《文化苦旅》和《山居笔记》作为考察中华文明的记录,以《千年一叹》作为考察伊斯兰文明的记录,以《行者无疆》作为考察西方文明的记录。这一本本厚重的书让认不得不感叹余秋雨这一路走来实在是走出了高水平。贾云峰同样如此,数十年的旅行感悟,让他在很多程度上成为了“第一”:第一位驾车穿越世界的中国电视制片人、第一位过千万点击的新浪著名旅游博主、第一位连战宋楚瑜同时推荐畅销书作家、第一位国家级旅游研究院从事推广的专家。这两年还成功策划了上海世博会长三角旅游联动推广、广东全省自驾车旅游联动推广、成都旅游在线推广、挪威世博局中国推广、上海青浦、徐汇、松江等旅游局推广、河北邯郸、湖北武当山、浙江台州、山东德州、山东即墨……都说京城人会玩儿,我看要真想玩出水平的,还是真得向人家学学。

[ Last edited by dingyajun on 2011-2-28 at 08:22 ]
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2011-2-28 04:35 | 显示全部楼层
精彩请楼下继续.

[ Last edited by dingyajun on 2011-2-28 at 13:21 ]
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2011-3-1 10:09 | 显示全部楼层
Originally posted by 枪花儿 at 2011-2-28 15:24:
境界最高的是另一个人 此人有三个徒弟 骑一匹白马...


还有一个叫 马渴菠萝  的
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2011-3-11 08:36 | 显示全部楼层
[quote]Originally posted by 枪花儿 at 2011-2-28 15:24:
境界最高的是另一个人 此人有三个徒弟 骑一匹白马... [/quo#003##003#
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2011-3-12 00:13 | 显示全部楼层
Originally posted by 贾的 at 2011-3-11 19:05:
花别人的钱去旅游,然后再某方面被别人利用,......貌似旅游的不纯粹....不过还是羡慕人家有那本事




你的电话?
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2011-4-25 23:55 | 显示全部楼层
诗意浓浓
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2011-5-25 02:53 | 显示全部楼层
站在17楼往下看
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2011-6-20 08:02 | 显示全部楼层
顶起来.
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-4 05:51 | 显示全部楼层
你是一个真正的车迷么?
(1)爱车

如果你买一辆车仅仅是想骑上去飚一飚的话,那就跟追一个人仅仅是为了想跟她(他)上床没什么两样!爱车就象爱一个人一样,要懂得呵护,而不单止是为了满足某种欲望!

(2)懂车

既然爱车,就必须了解车,熟悉车的脾气,了解车各部位的功能,最起码要能自己动手解决车的小毛病。一个成熟的车迷,对车从无知到求知到知之,从中付出了很多,也得到了很多,成熟的车迷是不会轻易把车给别人拆的。

(3)惜车

惜车跟爱车有所不同,爱车是指爱自己的车,惜车指爱惜所有的车。有些人对自己的车是小小心心,倍加爱护,但一骑上别人的车就什么都无所谓了——油门猛轰,低档猛冲,高档猛拉,见到凹凸不平的路还要上去过把越野瘾。。。。。。全半点无怜香惜玉之心!作为成熟的车迷应该爱惜每一辆车。不管是别人的还是自己的。

(4)正确看待摩托车

有些人自己骑着进口二手大排量车就看不起那些骑国产杂牌车的,这是不好的。要知道各人条件不同,特别是象我国现在的情况,绝大多数车迷现在骑的都是低档车;不少车迷甚至连车也没有。一个成熟的骑高档车的车迷是不会对他人冷眼相看的;一个成熟的骑低档的车迷也不会在大车面前有半点自卑心的;因为虽然大家胯下的坐骑不同,但心中的目标是一样的!

(5)不骄不躁

成熟的车迷应有成熟的行车心理,骑车时能跟据路况在遵守交通规则的前提下确定合适的车速,不开斗气车。如果你熟练的驾驶着一辆400CC的好车在宽阔平直的大路上被一辆100CC的车子追上并超越时也能保持既定车速及平静的心态,那你在驾车方面就是位成熟的车手了!

(6)能自觉遵守交通法规

虽然有些警察态度恶劣,滥用职权,但这不是交通法规本身的错!交通法规是为了保护每个人的生命财产安全而制订的。如果每一位车手都能自觉遵守交通法规,那么各大中城市的禁摩也就少了最主要的理由了。

(7)不强人所难

有一些人(尤其是新手)往往爱向别人提出借车来过把瘾,甚至于死磨硬泡也要别人答应他的要求。我想这是大多数有车的车迷最不想遇到和最难为情的事情了。一个成熟的车迷是不会主动提出要骑别人的车的。当然,如果是别人先主动将车让给他骑那就另当别论了。

(8)迷得有度

车迷迷车,应迷得有度!现实生活中除了摩托车之外,还有事业,有爱情,有家庭,有许多事情要我们去做,有许多责任要我们来承担。一个成熟的车迷能把迷车当作生活的一部份,有责任心,能处理
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2012-3-16 00:35 | 显示全部楼层
。。。。
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2023-12-21 00:34 | 显示全部楼层
主要是靠徒步跋涉,连骑马乘船都很少,还经常自己背着行李赶路。他寻访的地方,多是荒凉的穷乡僻壤,或是人迹罕见的边疆地区,与长风为伍,与云雾为伴,以野果充饥,以清泉解渴。甚至多次遇到生命危险,出生入死,尝尽了旅途的艰辛。徐霞客饱览群山,但估计羡慕的人不多。路费,自己掏;没有车,自己走;没吃的,摘野果……
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