我的踏板情结--珠峰125、马杰斯特125、佛沙250、珠峰豪 ...

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发动机装上去了，一切就位，就座、点火、起步。居然没想到效果会出奇的好，提速很快（原车的新化油器），动作很轻，唯一的缺点就是小链条拉长了，声音很大，但这不影响发动机的效果，骑了一个下午，心里明白了，也踏实了，效果确实不错，这发动机值得留下来，于是当天下午5点又将发动机互换下来了。现在车子上的依然是全新发动机，目前里程3800公里+。

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2012年的11月，浏览本地的58同城网页，看见有人卖巡洋舰，一个人卖的便宜（1200元），一个人卖的贵些（3500元),想想现在对这个车熟悉，反正也没事，溜过去看看,3500的就算了，价格太高，而且据我了解价格高的也不见得好。于是骑着自己的摩托车赶过去看1200元的，到了那里，接头，聊聊，然后试车，唉，车子太烂，太烂，到处都在响，这个要是打整好，那估计需要付出的比我这辆还要多，放弃！回家！郁闷中！

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过了一个星期，再次浏览本地58同城，发现那辆3500元的巡洋舰还在，于是打电话先问问，反正没事干，经过了解，此车原来是剑南春酒厂他的舅妈的，因为那年月有钱没地方花，于是买了这车，结果没骑多久，就放在那里，一年前给了他的侄儿。卖车的又不喜欢踏板，喜欢跨骑，所以打算卖掉此车。仔细看了看照片，还不错，于是第二天上午开车过去，想想太冷，还是开车吧，于是早上10点开车过去，见面了。骑过来后， 我第一感觉，这车今天就是我的了。果然不出所料，骑上去后味道就是巡洋舰的那个味，声音低沉有力，虽然是125的排量，但就是动力充沛，水冷的车子是要好的多。外观也不错，所有的东西都是原装的。打开马桶看了下化油器也是原装，最后谈价，卖家说来了几个人了，也都是价格没谈好最终交易流产，他自认为车子不错，所以希望找有缘人，权衡了一下，说心里话，车子不错，一分钱一分货，最终想法是看看这个原装光阳巡洋舰和我那辆换了全新发动机的最终比较一下，于是3500就3500，或许以后想买都没有了，因为开车去的，怎么办？最后只好说好，让他骑车和我回家，我最后再开车送他回家。来回一共45公里，跑了2趟，最后汽车年检的时候才知道，这里超速了2次，被扣分，罚款，奶奶的，成本又高了。

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第二辆红色的125巡洋舰买了回来，自然又是一番保养、机油、齿轮油、冷却水，统计了一下，目前车子从买回来到现在基本以这个车为主了，目前已经跑了1万公里，换油次数和齿轮油次数见附图。我任何一个车子的保养都做了记录，否则车子太多很容易搞乱。

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看看机油保养记录吧！

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再接着来，齿轮油及刹车油、空滤、离合总成的保养记录。

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买了没多久，后转弯灯有一个不亮，拆开一看，灯泡锈蚀了，那就清理吧。

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既然车子满意，自己眼里又容不下一颗沙子，说做就做，彻底保养一些必须保养的。空滤就像人体的肺，呼吸不顺畅，那怎么有好的动力呢？空滤可以换新的，可空滤总成脏了怎么办？简单的擦擦还是彻底清洗？当然是彻底，于是拆下空滤总成，买了专门除油的清洗剂，加水、加热、浸泡、洗涤、烘干、装车。还是见图为证！
顺便前唇也让我彻底打扫了一下。

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接着再上图。

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接着再来，又将副水箱打扫的彻底干净了，副水箱不好清理，用了差不多40分钟才彻底打扫干净，和新的一样。干了这么多，顺便将家里的炉子也打扫干净，上图为证！

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接着上图！

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再来图！

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车上的所有方便拆卸的螺丝全部换成了全新的光阳螺丝。

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说了半天还没让大家看到车子的真实面貌，先上图，再来聊。
备注：后靠背换了高靠背，排气管换了全新的星际骑士的排气管，其他都暂时没动，也没洗车，所有外观件都是买来状态。

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接着再来图。

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买回来大概2000公里后，前转弯灯那里也不亮了，打开一看是卡口灯泡那里锈蚀了，已经没法再修复了，于是重新淘了一副全新的前转弯灯总成（左右各一副），整就彻底整好。

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水箱里的水已经脏的不行了，即使换掉加了防冻液也一样是脏的，必须彻底清洗干净后才能注入防冻液。只有通过不断的清洗、放掉、加水、清洗、放掉，周而复始的操作，才能彻底。我清洗水箱的办法是跑了500公里，开始清洗。目前已经清洗了大约14次。期间还注入了水垢清洗剂，边加边放，不能停留，否则容易腐蚀铜管，出来的水那叫一个脏啊。见图。

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买这个车留下来最终就是想看看改装的150和前面我自己打整的全新150发动机对比一下，看看全新发动机的150，和我用原来老赖走私的这批车子状态比较的改成150后的对比，因为手上有一套老货，资格的150光阳原厂缸。
车子买回来跑了6000公里左右后，开始准备换缸，需要准备的就是活塞、活塞环、活塞销、气门、上下缸垫、油封等等。上图为证。

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接着上图

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换缸后的效果好不好，最关键的还是缸的质量，如何区分是否原装光阳的呢？见图最后一张的上面那个88字样，那就是最好的证据，所有假冒伪劣的说的如何如何是原装光阳，就看这里有没有这个88字样。上图为证。