化油器清洗后没有怠速

成长

    国三天剑今天更换空气滤芯，顺便把和化油器连接的管道拆了下来，看到化油器的空气接口部分很脏，从来没有拆过，便用化油器清洗剂对着口子喷了一下，接着把海底螺丝松了放油出来，然后对着空气接口直接喷清洗剂，一边加大油门轰油，期间排气管有黑烟冒出，如此操作一番后，当时没什么问题，怠速运转平稳正常，换上新空滤后冷却一个小时左右骑行，发现丢油门没有怠速，丢油门熄火，开始以为没油了，发现加大油门正常行驶，只是不能松油门怠速运转，调整怠速螺钉加高怠速发现，怠速运转不稳，时高时低，而且回油慢，只能调回怠速螺钉
    请问一下师傅们，这是什么原因导致的，现在后悔莫及，只怪自己没事找事……

成长

wbp001 发表于 2022-7-22 10:52
很有可能，我的应急方法是在龟裂处涂抹硅胶（垫圈上用的密封胶）可解决。

这块在工作中温度很高，有用么？

wbp001

成长 发表于 2022-7-17 22:53
化油器和气缸接头有裂缝了，不晓得是不是这个原因

很有可能，我的应急方法是在龟裂处涂抹硅胶（垫圈上用的密封胶）可解决。

成长

化油器和气缸接头有裂缝了，不晓得是不是这个原因

成长

wenzhi0757 发表于 2022-7-16 00:04
新的原装天剑化油器不超过300，正常在260-280左右。楼主可以继续在怠速稳定性问题上着手，如果拧着油门有 ...

混合比一直没动过，现在感觉油耗比以前低了，火花塞烧的很干净，但不是那种黄黄的最佳状态……怠速调高一个回油慢，再一个是不稳定，时高时低，跟手带油门不熄火情况一样，不晓得是哪里的问题

wenzhi0757

成长 发表于 2022-7-4 21:18
谢谢楼上各位的回复，现在的情况是，丢油门后怠速在1000能稳个2，3秒，不带油门的话慢慢下降至熄火，用手稍 ...

新的原装天剑化油器不超过300，正常在260-280左右。楼主可以继续在怠速稳定性问题上着手，如果拧着油门有怠速，那就是怠速螺丝高度要调。不建议调混合比螺丝

成长

hjk_0123 发表于 2022-7-10 01:35
实在不行就把车拖到售后去修，你在那里盯着，学着点，以后就会了，别怕坎坷，等过去了再回首，你不会觉得 ...

确实不是什么事，过去半个来月了，天天在骑着，慢慢适应了等红灯时带点油门不熄火

法拉利==

hjk_0123 发表于 2022-7-10 01:35
实在不行就把车拖到售后去修，你在那里盯着，学着点，以后就会了，别怕坎坷，等过去了再回首，你不会觉得 ...

附议。

hjk_0123

成长 发表于 2022-7-9 23:53
是准备去售车点问问，也不抱太大希望了

实在不行就把车拖到售后去修，你在那里盯着，学着点，以后就会了，别怕坎坷，等过去了再回首，你不会觉得这是事儿！祝你好运！

成长

hjk_0123 发表于 2022-7-7 00:10
别难过，别灰心，清洗一下没什么的，你这个建议给售后打个电话，请教一下。

是准备去售车点问问，也不抱太大希望了

成长

法拉利== 发表于 2022-7-7 08:25
回油慢先检查一下吊桶压簧弹力、油门线有没有卡滞？走向有没有别劲的地方？也可以把油门线拆卸下来清洗一 ...

没这个动手能力，打算将就一下用算了

法拉利==

成长 发表于 2022-7-6 22:21
怠速调高后回油慢

回油慢先检查一下吊桶压簧弹力、油门线有没有卡滞？走向有没有别劲的地方？也可以把油门线拆卸下来清洗一下，加入一些石墨粉/润滑油试试。

hjk_0123

成长 发表于 2022-7-4 21:18
谢谢楼上各位的回复，现在的情况是，丢油门后怠速在1000能稳个2，3秒，不带油门的话慢慢下降至熄火，用手稍 ...

别难过，别灰心，清洗一下没什么的，你这个建议给售后打个电话，请教一下。

成长

法拉利== 发表于 2022-7-6 08:41
“现在的情况是，丢油门后怠速在1000能稳个2，3秒，不带油门的话慢慢下降至熄火，用手稍微带点油门能稳住 ...

怠速调高后回油慢

法拉利==

成长 发表于 2022-7-4 21:18
谢谢楼上各位的回复，现在的情况是，丢油门后怠速在1000能稳个2，3秒，不带油门的话慢慢下降至熄火，用手稍 ...

“现在的情况是，丢油门后怠速在1000能稳个2，3秒，不带油门的话慢慢下降至熄火，用手稍微带点油门能稳住，其余都还好，”  现在状况明显是怠速偏低，稍微调整一下怠速就好了。

成长

披着狼皮的羚羊 发表于 2022-7-5 06:07
如怀疑部件漏气可以用装修用的硅酮玻璃胶在怀疑的部分涂抹一下，一个小时后在试一下，如果不是这个原因玻璃 ...

谢谢指点，是个好办法！

披着狼皮的羚羊

如怀疑部件漏气可以用装修用的硅酮玻璃胶在怀疑的部分涂抹一下，一个小时后在试一下，如果不是这个原因玻璃胶清除也比较容易，橡胶件老化是必然现象，你车应该没有什么大的故障，在力所能及的范围内自己动手也是一种乐趣，祝你爱车早日康复！

成长

谢谢楼上各位的回复，现在的情况是，丢油门后怠速在1000能稳个2，3秒，不带油门的话慢慢下降至熄火，用手稍微带点油门能稳住，其余都还好，以前早上冷车发车能走没事，现在好似还要热车，要不走不顺的样子，清洗前火花塞发黑，油耗有点高，清洗后火花塞偏稀，油耗暂时没测出来。每次是加40元95的，4.2升样子跑200公里，这次跑完40元油看看怎么样，如果差不多我就懒得折腾了。如果差别太多，再想办法吧，闲鱼上看了哈，拆车件化油器100多还不错，新的要400多，气缸接头新的100，没想到一时手贱后患无穷

枪膛66

缸压也要查一下，有可能清洗下来的积碳卡气门上造成气门关闭不严缸压降低

披着狼皮的羚羊

成长 发表于 2022-7-2 23:08
有裂缝了，具体漏不漏气不清楚，怎么样能测出来？

因为内里这工作时是负大气压所以不是太好观察，重点检查铝缸体进气管连接处平面内的o型胶圈是否损坏，铁抱箍是否锁紧及该处下胶管与化油器接口是否到位（因为内有环形卡槽），国三二次补气阀门胶管是否有松脱开裂，你说化油器与缸体之间的胶管有裂纹，你拆下用手捏捏看如果是表面的就没事，否则就要更换了。