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标致摩托-资料贴

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发表于 上海市 2010-12-29 15:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
百年标致


法国标致摩托是世界500强企业法国标致集团(PSA)的全资子公司,以悠久的历史、独特的设计风格、先进的生产技术和遍布世界的销售网络享誉全球。目前是欧洲第三大摩托车制造商,主要从事两轮摩托车的设计、制造和销售,具有超过100年的摩托车制造历史,是世界上最早的摩托车制造商之一,引领着踏板摩托车的发展方向。
 
走近标致

  标致现代化的生产设施,成就了世界顶级的摩托车生产基地。标致摩托车的法国工厂位于法国东部,工厂彼此离得很近。为了使这些工厂更具现代化,并提高了生产能力、生产的灵活性、生产效率和产品质量,标致公司不断投入大量的资金,进行设备的升级和更新。它的三大组成部分——Dannemarie生产基地、Mandeure生产基地和Mandeure中心服务,分别承担了发动机制造、成车装配、产品研发等重要工作。数以万计的优质摩托车由此源源不断地输送到世界各地。

百年历史
  在超过100年的发展历史里,标致摩托伴随着一系列决定性的里程碑和技术突破。相对于宝马和哈雷的悠久历史,创立于1898年的标致摩托毫不逊色,甚至有过之而无不及,是世界上最早摩托车制造商之一。当标致的决策者把目标放在了发动机驱动的两轮车上时,世界上还没出现摩托车这个单词。当标致推出了他们适合大众口味的旅行摩托车时,世界上第一次出现了脚踏机动车的鼻祖……。先进的制造理念、雄厚的制造实力展示出标致摩托的领袖风范,使它逐步成长为欧洲第三大摩托车制造商。

辉煌历程
  1882年在BEAULIEU开始生产自行车,到了1889年雄狮自行车出现在世界的任何一个需要速度的地方。
1898年的“巴黎展销会”上,标致展示了其生产的第一辆电动自行车。
1923年全新的标致赛车出现了,单缸,两气门,单凸轮轴带有机油泵的500CC发动机,静止发车后的平均时速是124KM/H,750CC版本的赛车在1952年确立的世界记录是166KM/H。
1931年,第一辆100cc的标致机动脚踏两用车——P50诞生。
1953年,第一辆125cc的双座式小型摩托车——S55问世。

标致赛车运动赢得了法国国家冠军等众多荣誉,标致的影响力与日俱增。在以后的迅速发展中,SC/SX、FOX、Zenith、Buxy、Speedake、Squab、Speedfight、Trekker、Elyseo、Vivacity、Looxor、El ystar、Jet force、Ludix等代表当时最新时尚和最高标准的华丽而个性的摩托车相继问世,标致摩托迅速成长为欧洲第三大摩托车制造商。

2005年,标致摩托在法国两轮50CC车型的市场份额又增长21%,达到37%,位居第一。
2006,新一代具有创新特色(世界上独一无二的防抱死制动系统,大后备箱,非球面镜……),带有多个发动机的大型摩托车——Satelis and Geopolis上市,再一次以极佳的品质和独特的外形设计攫取了世界摩托车的领先地位和艺术个性。

世界著名的稳健独特的设计风格
秉承了法兰西文化特色,标致摩托在设计理念上致力于展现其最高的技术水平,它设计的摩托车力求个性而不失典雅,堪称高贵和时尚的典范。

深受大众喜爱的款式
在欧洲,只要有摩托车的地方,就会有标致的飒爽英姿。大家像喜欢它的小狮子一样喜欢它的产品,充分享受驾乘小狮子去拥抱大自然的精彩瞬间,它的产品多次被读者评为最受欢迎的摩托车。

精湛的工艺和高贵的品质
标致公司把先进的汽车制造技术和细致而严谨的汽车制造理念丝毫不差地应用于摩托车的制造,以工艺精湛和品质高贵的法国制造而闻名世界。

以客户为导向的产品、技术创新
标致摩托致力于满足所有客户的需求,不断进行改革和发展,推出新一代更安全、经济、可靠的系列产品,在安全领域(ABS/PBS、SBC等性能创造)、发动机功能(TSDI,二冲程直接汽油喷射、125CC空压技术)、EFI(电子燃油喷射)以及尾气控制(直接喷射)方向处于世界领先地位。

自2001年以来,标致摩托先后设计开发了Looxor(第一辆带有燃油喷射和联动制动的摩托车)等品质极佳的代表世界领先水平的个性艺术产品,多次荣获摩托车设计协会等欧洲权威组织评定的各种奖项。

遍及世界的销售网络
法国标致摩托目前在全球60多个主要国家和地区拥有业务,在欧洲的代理商达到6500多家。欧洲的七个国家占据了标致摩托车82%的总销售额。同时,标致摩托还积极寻找全球合作伙伴,开拓其他国家、地区的市场销售,这当中就有中国。

被荣誉包围的标致摩托

除了在赛车场上的优异表现,标致摩托还获得过众多的荣誉:
2002年,Jet Force被摩托车设计协会授予小轮摩托车类一等奖,同年又被Scoot'n Scoot的读者评为2002年度小轮摩托车。

2003年,Ludix被摩托车设计协会授予小轮摩托车类二等奖。由于其成功的设计,于2003年授予Ludix “JANUS DE L'INDUSTRIE”和Ludix“OBSERVEUR DU DESIGN”,于2004年授予Ludix“GRAND PRIX DU SENAT” CONCOURS LEPINE

法国标致新款概念摩托(夸克).jpg (32.99 KB, 下载次数: 377)

法国标致新款概念摩托(夸克).jpg
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275#
发表于 浙江省 2017-12-23 08:50 | 只看该作者
实8发 发表于 2017-12-23 16:24
中国摩托车的发展——尤其是踏板摩托车,应该以全封闭不倒翁为主。大大提高安全与舒适性。介入微汽轿车, ...

摩托车的消费主要还是在大城市,可是现在大城市都有限摩令。只容许汽车进入。
所以,摩托车也应该提高档次,曲线进城。
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274#
发表于 浙江省 2017-12-23 08:24 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2013-7-31 15:22
浪漫恒久远 法国标致摩托

中国摩托车的发展——尤其是踏板摩托车,应该以全封闭不倒翁为主。大大提高安全与舒适性。介入微汽轿车,与轿车争风求生存求发展,突破各大城市限摩的紧箍咒。迎来摩托车发展的第二个春天。{:1_98:}{:1_98:}

不倒翁,民心所向!
当然,最好的不倒翁是不用任何电的辅助功能。
市场需要全自动全封闭的不倒翁,侧倾,压弯。静止时也不用驾驶员用脚着地平衡车辆,不倒,不歪。
我已经攻破本田不倒翁【俗称小坦克】的技术。比他表现更好。二轮三轮都可以的不倒翁。
期待标致摩托生产全封闭自己平衡的不倒翁。
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273#
发表于 湖南省 2017-9-8 06:07 | 只看该作者
标志好车呀
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272#
发表于 北京市 2016-5-15 01:38 | 只看该作者
顶而不懈,遇到好贴决不能放过












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271#
发表于 广东省 2016-5-5 17:10 | 只看该作者
好啊楼主,没想到啊,太好了












深圳厂家供应英规12V10A电源适配器
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270#
发表于 四川省 2016-3-30 03:06 | 只看该作者
海洋飞雪 发表于 2011-1-6 11:06
有欧系车的进入,对我们摩友来说,始终是好事。何苦JJWW说这不好,那不好的,难道就TMD日系独大,你们这些J ...

老兄思想独到,要赞一个,国人说起摩托就雅马哈本田,就不能包罗万象,清朝要早点改革也不至于还拿大刀跟热兵器干,锁闭永远是得不到发展的.
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269#
发表于 浙江省 2016-3-7 05:18 | 只看该作者
标致200有电子说明书么
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268#
发表于 安徽省 2015-12-11 11:39 | 只看该作者
叮叮叮叮叮叮
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267#
发表于 北京市 2015-11-25 02:12 | 只看该作者
三个轮子多少钱
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266#
发表于 湖北省 2015-9-27 09:58 | 只看该作者
楼上的帮顶
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265#
发表于 浙江省 2015-8-5 00:48 | 只看该作者
标致无论你有多少年制造摩托车的经验,没有质量保证就没有市场,市场是车友给的,不是靠吹嘘忽悠就能占有的。连个刹车间歇性失灵的故障几个月都没找出原因所在,还拿什么来让广大车友信你。。。。。。http://v.youku.com/v_show/id_XMTI5MzQ1MzQ2OA==.html
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264#
发表于 广东省 2015-4-16 11:22 | 只看该作者
路过看看
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263#
发表于 安徽省 2014-12-21 05:58 | 只看该作者
白色标致200  刚买几天  家人不让骑  低价出售   18909616316
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262#
发表于 广东省 2014-12-6 11:13 | 只看该作者
路过帮顶!!
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261#
发表于 天津市 2014-9-3 12:23 | 只看该作者
好像搞一台标志玩一玩,呵呵
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260#
发表于 浙江省 2014-7-19 13:19 | 只看该作者
不弄几款同步上市的车型很难俘获中国消费者的心,在经济发达地区摩托车市场几乎全面萎缩,没钱的骑电动车,条件稍微好些的就开汽车,基本上现在有兴致买新摩托车的已经有玩的心态了,不在是单纯代步载物了
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259#
发表于 山东省 2014-7-3 09:11 | 只看该作者
好车,顶起来,密切关注
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258#
发表于 山东省 2014-5-28 09:12 | 只看该作者
,中国的现状是禁摩,所以不是正规军的时代,因为不管你有没有牌照驾照,国家照样不让你骑

[ Last edited by hanhaoming on 2014-5-28 at 20:15 ]
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257#
发表于 北京市 2014-5-23 02:50 | 只看该作者
奋起直追 。
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