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标题: 【围观】本田 WINNER X 150 - 2024 新增滑动离合技术 [打印本页]

作者: MTGeek    时间: 2024-3-17 03:15
标题: 【围观】本田 WINNER X 150 - 2024 新增滑动离合技术
本帖最后由 MTGeek 于 2024-3-20 06:17 编辑

技术规格
自质量   122公斤
长X宽x高  2,019 x 727 x 1,104 毫米
轮轴距   1,278 毫米
车座高度   795毫米
离地间隙   151毫米
油箱容量   4.5升
之前/之后的层大小   前:90/80-17M/C 46P 后:120/70-17M/C 58P
PGM-FI、DOHC、4 冲程、单缸、6 速手动离合器、液冷
最大容量  11.5千瓦/9,000转/分钟
燃油消耗  1.98升/100公里
最大力矩  13.5牛米/7,000转/分钟
气缸容量  149.2立方厘米
设计WINNER X 2024 带来了运动外观,印章和配色方案发生了令人印象深刻的变化,以及新设计的车轮。
令人印象深刻的运动设计
WINNER大胆的空气动力学设计。
多种颜色组合
WINNER X 2024拥有更加醒目的配色,给驾驶者带来健康的形象。+ 运动版-红黑白:继续以CBR1000RR-R跑车车型的配色为灵感,拥有出色的铜黄色轮圈;+ 特别版黑/黑红/黑银3种颜色组合:结合前面罩和车身上醒目的黄色印章条,在驾驶时展现出强劲的性格。+ 标准版黑银/黑白/黑红3种配色:青春又强势,印章颜色奇特协调,更具运动感。
现代数字表盘
数字底片表盘造型现代、紧凑、运动,让客户在所有照明条件下都可以轻松观看。
新型双向防滑离合器
以运动形象为目标的2024年WINNER突然出现。该技术已应用于大部分大排量车型,有望为每一次旅途带来愉悦的驾驶体验。
卓越的减振降噪技术
该产品采用以下技术来最大限度地减少振动:(1) 使用同轴配重,(2) 使用衬套来固定滚珠轴承,此外还采用了通过 (3) 使用倾斜齿轮和 (4) 齿轮轴承来最大限度地减少噪音的技术,从而提供平稳的驾驶体验。
ABS 防抱死制动系统,让您安心无忧
令人兴奋、平稳,但同样稳定、安全,这就是WINNER X给驾驶者带来的感觉。特殊版和运动版的前轮配备了 ABS 防抱死制动系统,有助于防止车轮抱死,特别是在高速突然制动或在湿滑路面上行驶时。




作者: 弯梁小飞侠    时间: 2024-3-17 09:08
后轮要是有ABS就好了
作者: MTGeek    时间: 2024-3-18 06:28
弯梁小飞侠 发表于 2024-3-17 09:08
后轮要是有ABS就好了

国内买不着系列,不知道4月份本田能引进不
作者: hjk_0123    时间: 2024-3-19 09:42
MTGeek 发表于 2024-3-18 14:28
国内买不着系列,不知道4月份本田能引进不

国内市场一片降价去库存,市场环境很差,老百姓失业率高涨,都不敢消费,政府无计可施,风声鹤唳,一片哀鸿。本田还会引进国外的好车吗?卖得动吗?msx125也是国外大卖的经典车型,11年了,都出到第三代了,至今未引进国内,可见一斑。



作者: MTGeek    时间: 2024-3-20 06:17
hjk_0123 发表于 2024-3-19 09:42
国内市场一片降价去库存,市场环境很差,老百姓失业率高涨,都不敢消费,政府无计可施,风声鹤唳,一片哀 ...

谁说不是呢,什么东西都是一味限制,越南摩托车本田一个品牌一个月就近200万辆 ,这多大经济规模

作者: hjk_0123    时间: 2024-3-20 06:51
MTGeek 发表于 2024-3-20 14:17
谁说不是呢,什么东西都是一味限制,越南摩托车本田一个品牌一个月就近200万辆 ,这多大经济规模

哇噻!你这是从哪里搞来的数据,可靠性高吗?

作者: MTGeek    时间: 2024-3-20 06:55
hjk_0123 发表于 2024-3-20 06:51
哇噻!你这是从哪里搞来的数据,可靠性高吗?

本田摩托越南官网

作者: hjk_0123    时间: 2024-3-20 11:28
MTGeek 发表于 2024-3-20 14:55
本田摩托越南官网

我们这里可以随意登录?

作者: MTGeek    时间: 2024-3-21 01:28
hjk_0123 发表于 2024-3-20 11:28
我们这里可以随意登录?

可以呀 本田、雅马哈、铃木 都有  又不是啥政治性敏感 网站。。
作者: hjk_0123    时间: 2024-3-21 06:35
MTGeek 发表于 2024-3-21 09:28
可以呀 本田、雅马哈、铃木 都有  又不是啥政治性敏感 网站。。

可是我登录不上呢?!

作者: hjk_0123    时间: 2024-3-21 06:39


运动弯梁车,已经不是 “弯梁” 了,而是 “平梁” 了,毫无实用性可言!


作者: MTGeek    时间: 2024-3-25 05:18
hjk_0123 发表于 2024-3-21 06:39
运动弯梁车,已经不是 “弯梁” 了,而是 “平梁” 了,毫无实用性可言!

买不买看个人喜欢呗 踏板实用 拉东西多

作者: hjk_0123    时间: 2024-3-25 08:02
MTGeek 发表于 2024-3-25 13:18
买不买看个人喜欢呗 踏板实用 拉东西多

非也!所谓踏板实用,前提是城市铺装柏油路,但是落后地区,烂路很多,农村和城乡结合部,东南亚多地,烂路多的地方,踏板不适合,弯梁的大直径车轮通过性好。且踏板的cvt传动方式费油,所以,既要通过性,又要省油经济性,还要能装载货物,那就是弯梁的存在意义。

970_wKgHz1W8TEmAcIjwAAPeksXmE0A194.jpg (206.47 KB, 下载次数: 1)

970_wKgHz1W8TEmAcIjwAAPeksXmE0A194.jpg

作者: QE3    时间: 2024-3-27 02:13
hjk_0123 发表于 2024-3-19 17:42
国内市场一片降价去库存,市场环境很差,老百姓失业率高涨,都不敢消费,政府无计可施,风声鹤唳,一片哀 ...

这种小排量精品车型......就看幼兽卖的好不好了,毕竟厂商也是要赚钱的
话说回来,就算进来也是一万几,您会买么,我觉得论坛大部分人会对进来的车口诛笔伐说是怨种车

作者: hjk_0123    时间: 2024-3-27 14:32
QE3 发表于 2024-3-27 10:13
这种小排量精品车型......就看幼兽卖的好不好了,毕竟厂商也是要赚钱的
话说回来,就算进来也是 ...

所谓运动车型都是用来玩的,性能和配置以及颜值都会很好,价格会高出普通车一大块,就以2013年上市的MSX125摩托车为例,2013年价格2.4w,买辆125cc摩托车,只能玩,不实用。国内没有引进,估计引进了买的人也会很少。这个winner x 150估计也是一样的道理,引进国内的话价格可能也要2-3w,国内人估计不会买。大陆人没有弯梁情节,玩乐宁愿买跨骑。




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