摩托车论坛

标题: 轻便摩托(日常，旅行，旅游，，)俱乐部 [打印本页]

作者: 扫地森 时间: 2023-6-19 15:20
标题: 轻便摩托(日常，旅行，旅游，，)俱乐部
建个帖子，大家一起来玩。相信随着年龄的增长和选择的更个性化，骑轻便摩托车玩乐的也会越来越多

踏板，弯梁，跨骑不论，但一定得是50cc及以下排量。

作者: 扫地森 时间: 2023-6-19 15:33
本帖最后由扫地森于 2023-7-5 07:09 编辑

我先来抛砖引玉

三手公户比亚乔 zip 50
今天骑了个小长途，关键是前前后后在雨中三小时，大约有一半是中雨，令人沮丧更是因为衣服湿透带来的寒冷让人疲惫不堪，但坏天气过去之后(过了分水岭），云开日出，心情舒畅

最后两张是337国道，从河北阜平往山西翻山

返回山西的车都是空车，即便是上山也跑的飞快，而我可怜的3kw小车，最慢是的最高速度还不到25。我k真的怀疑是不是也有热衰的作用在里面

IMG_20230619_111757.jpg (254.67 KB, 下载次数: 0)

IMG_20230619_142433.jpg (149.94 KB, 下载次数: 1)

IMG_20230619_151259.jpg (217.43 KB, 下载次数: 0)

IMG_20230619_180305.jpg (138.17 KB, 下载次数: 0)

IMG_20230619_180337.jpg (152.69 KB, 下载次数: 0)

作者: 扫地森 时间: 2023-6-19 15:38
翻过山口就到了山西，下去不远就到云层下面了

这段山路只拍了一张照片。下山的前几分钟拍了一段视频~煤车爬坡的速度可能连20都没有，坡上一眼望去，最多时有六辆车在爬

IMG_20230619_182100.jpg (151.11 KB, 下载次数: 0)

作者: mymoto521 时间: 2023-6-20 03:27

扫地森发表于 2023-6-19 23:33
我先来抛砖引玉

三手公户比亚乔 zip 50

老司机，最后一张图片危险啊，弯道前和弯道后都不要停车，太吓人了。。。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-20 10:59
想想50跑山
基本上等于是劝退了
我自己出门，基本上车子负载就有100kg
o(╯□╰)o

作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-20 11:00

mymoto521 发表于 2023-6-20 03:27
老司机，最后一张图片危险啊，弯道前和弯道后都不要停车，太吓人了。。。

这位置就算不过大车都危险
何况这么多拖挂
是挺惊险的
半挂斯基看了都害怕

要改

作者: mymoto521 时间: 2023-6-20 14:08

神经过的国度发表于 2023-6-20 19:00
这位置就算不过大车都危险
何况这么多拖挂
是挺惊险的

这一看就是有经验的老湿机

作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-20 14:20
跟湿鸡多少打过几次交道
看那路面内侧都是湿的
大车也怕刹不住啊

您这提醒
确实对安全出行有帮助

作者: 扫地森 时间: 2023-6-20 16:02

神经过的国度发表于 2023-6-20 18:59
想想50跑山
基本上等于是劝退了
我自己出门，基本上车子负载就有100kg

不是跑山，就这么一条国道，赶上了没辙
山西出省的，基本都是煤车

作者: 扫地森 时间: 2023-6-20 16:04

神经过的国度发表于 2023-6-20 22:20
跟湿鸡多少打过几次交道
看那路面内侧都是湿的
大车也怕刹不住啊

国内节省成本，没有发动机制动和排气制动，就靠刹车硬刹。还得靠行政法规硬性要求

作者: 扫地森 时间: 2023-6-28 01:53
没什么人回应，看样子还是骑小车的人少，骑出去的更少甚至没有

我走在路上尤其是在爬山时想，这小车干吗要限定功率，把排量和极速限制好不就满足法规的要求了吗？现在的车都3-4kw，技术上能做到6-7kw吗，应该没实质问题吧，这样能保证上大坡的时候能有30左右的速度，而不是极限情况下的十几

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-6-28 02:27

扫地森发表于 2023-6-28 01:53
没什么人回应，看样子还是骑小车的人少，骑出去的更少甚至没有

我走在路上尤其是在爬山时想，这小车干吗 ...

50排量还是低了点。至少100左右排量。工艺精的话再低点也行，象嘉陵本田70那样。

作者: cnm7607600 时间: 2023-6-28 02:40

扫地森发表于 2023-6-28 01:53
没什么人回应，看样子还是骑小车的人少，骑出去的更少甚至没有

我走在路上尤其是在爬山时想，这小车干吗 ...

我骑的是五羊48，蓝牌，因为70岁了。骑轻便摩托车的朋友很少。很高兴看到你的帖子。

作者: ligren 时间: 2023-6-28 03:15
车子不在大小，不把你丢在路上就是好车。要速度，有本事的骑大车，有能力的开小车，有福气的坐别人的车，这都不是事。

真正到了某一天，急速5km的电动轮椅可能就是你的豪车……

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-6-28 04:13

ligren 发表于 2023-6-28 03:15
车子不在大小，不把你丢在路上就是好车。要速度，有本事的骑大车，有能力的开小车，有福气的坐别人的车，这 ...

也是，到了一定年龄之后时速二三十都嫌快了。主要还是能爬坡的，这点很重要，然后油耗要最低的，不求速度，这个多大排量好我没研究。

作者: 扫地森 时间: 2023-6-28 05:15
本帖最后由扫地森于 2023-7-1 12:58 编辑

cnm7607600 发表于 2023-6-28 10:40
我骑的是五羊48，蓝牌，因为70岁了。骑轻便摩托车的朋友很少。很高兴看到你的帖子。

不错，老哥有空也发发车的照片

第一张是从五台山回北京的途中
第二张是五台山北路的鸿门岩去北台的入口(海拔应该2400/2500)，已经不让进了。上面有华北屋脊的牌楼，北台是华北最高处，3000米+

第三张是从台怀镇往鸿门岩的路上，最慢处满油速度只有18。背后最远处是南台

插曲一个，我进五台山南门时，管理人员说去鸿门岩的路很陡，摩托车骑不上去(尤其是我这种小摩托)

IMG_20230620_092619.jpg (229.19 KB, 下载次数: 0)

IMG_20230620_080848.jpg (223.2 KB, 下载次数: 0)

IMG_20230620_073302.jpg (176.77 KB, 下载次数: 0)

作者: 扫地森 时间: 2023-6-28 05:21

水风老摩迷发表于 2023-6-28 10:27
50排量还是低了点。至少100左右排量。工艺精的话再低点也行，象嘉陵本田70那样。

有可能

作者: 扫地森 时间: 2023-6-28 05:22

ligren 发表于 2023-6-28 11:15
车子不在大小，不把你丢在路上就是好车。要速度，有本事的骑大车，有能力的开小车，有福气的坐别人的车，这 ...

轮椅还是算了吧，反正我不坐

作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-28 05:44
走走走走走啊走
走到九月九

作者: M0660 时间: 2023-6-28 06:09
也是奔7的人了，开始关注蓝牌F照的事了。

作者: 宇石 时间: 2023-6-28 07:57
很久没看谁骑50CC的车了，都忘记这个排量的老年车了。

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-6-28 13:19

宇石发表于 2023-6-28 07:57
很久没看谁骑50CC的车了，都忘记这个排量的老年车了。

实话说，50C的不如电动。油车胜在没有续航焦虑，但你想上七十岁的人又有多少个有勇气去长途摩旅？

作者: 扫地森 时间: 2023-6-29 00:00
看了一下，这车才3kw，不要6-7kw，做到5kw就很好了

作者: 1486 时间: 2023-6-29 13:03
我这100的在你面前算大排量了吗？

作者: 扫地森 时间: 2023-6-29 13:13

1486 发表于 2023-6-29 21:03
我这100的在你面前算大排量了吗？

你说呢？

50+ 都是大排，只能仰视

作者: 神经过的国度 时间: 2023-6-30 04:55

扫地森发表于 2023-6-29 00:00
看了一下，这车才3kw，不要6-7kw，做到5kw就很好了

有，排量大一倍的

50cc自然吸气风冷四冲程的活塞式摩托车汽油发动机
技术上似乎也不容易跳过5kW的坎

本田早些年搞了个复古的纪念款50赛车
就是现在有点Carfe那种，但是外观更复古
貌似最大功率到了10马力，具体记不清了

作者: fdfe1234 时间: 2023-7-1 02:55

神经过的国度发表于 2023-6-20 10:59
想想50跑山
基本上等于是劝退了
我自己出门，基本上车子负载就有100kg

咱们得小毛驴别让你把腰给弄折了了

作者: fdfe1234 时间: 2023-7-1 02:59

水风老摩迷发表于 2023-6-28 13:19
实话说，50C的不如电动。油车胜在没有续航焦虑，但你想上七十岁的人又有多少个有勇气去长途摩旅？

哈哈哈，前天还有山东一群70左右得打算去西藏新疆呢

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-1 03:46

fdfe1234 发表于 2023-7-1 02:55
咱们得小毛驴别让你把腰给弄折了了

以前骑个大阳跑跑
发动机吊架焊过两次，换过一次又焊过一次
最后师傅把所有是拼接的部位全部满焊一遍

作者: linfeng9697 时间: 2023-7-1 04:02

水风老摩迷发表于 2023-6-28 13:19
实话说，50C的不如电动。油车胜在没有续航焦虑，但你想上七十岁的人又有多少个有勇气去长途摩旅？

海豚老哥快七十了，正在进藏。

作者: fdfe1234 时间: 2023-7-1 06:32

神经过的国度发表于 2023-7-1 03:46
以前骑个大阳跑跑
发动机吊架焊过两次，换过一次又焊过一次
最后师傅把所有是拼接的部位全部满焊一遍 ...

你家公主现在多少了？论坛里没人了一点都不好玩了

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-1 12:56
公主将近一万一
又快该做保养了
平均每年只跑了大约5000km吧
现在保养间隔随机在2000km左右就做

前段时间感觉打火不是那么爽快
意思原因有二
首先电瓶两年多没充过
再一个空气滤清器好像几千公里没换过了
要么就是油品有问题？

截至目前除了换保养耗材
就是换掉了原厂的喇叭，声音实在太不提神了
担心原唱12V3A的也不好使，换了个圣甲虫原装“意大利炮”
结果，给没换差不多，就是声音有点区别，音量还是不行

作者: 扫地森 时间: 2023-7-1 13:15

神经过的国度发表于 2023-7-1 20:56
公主将近一万一
又快该做保养了
平均每年只跑了大约5000km吧

公主就是泡泡吗？

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-1 13:20
跑跑是别家的DY48QT-2A
当年擦边球
现在已经不能上路跑了，蜀黍捉
车子有问题也没想再修，等着一百多块卖废品

作者: 扫地森 时间: 2023-7-1 16:24

神经过的国度发表于 2023-7-1 21:20
跑跑是别家的DY48QT-2A
当年擦边球
现在已经不能上路跑了，蜀黍捉

好像是个弯梁。不是有合法手续吗

另外，坐等跨骑悠客

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-1 16:31

扫地森发表于 2023-7-1 16:24
好像是个弯梁。不是有合法手续吗

另外，坐等跨骑悠客

跑跑是小踏板
弯梁好像是叫宝宝还是啥

手续有，但是后来没法上牌了
之后出新规，不再有这类48车型一说

又折腾悠客了么
那个车子应该不是鑫源自己生产的
而且是110

作者: 扫地森 时间: 2023-7-1 21:42

神经过的国度发表于 2023-7-2 00:31
跑跑是小踏板
弯梁好像是叫宝宝还是啥

我没弄悠客。
是套牌车吗？

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-2 01:39

扫地森发表于 2023-7-1 21:42
我没弄悠客。
是套牌车吗？

跟洛嘉110不清不楚的

作者: 扫地森 时间: 2023-7-2 13:57
本帖最后由扫地森于 2023-7-5 07:11 编辑

神经过的国度发表于 2023-7-2 09:39
跟洛嘉110不清不楚的

那就不惦记了，最烦套牌-补充，可能我理解错了，珞珈也有50的车型

回头把我的50骑上来，去草原转转

{:1_87:}

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-2 14:22
本帖最后由神经过的国度于 2023-7-2 14:24 编辑

都是乱讲的啊
前两年突然就流行这种所谓的小“复古”
硬生生把三千元级的价位
拔到了六千
鑫源的产品大家都晓得，品质x，价格x，性能x
个人觉得还不如洛嘉
悠客搞个50 ，大概还是为了吸引F驾照的前辈吧
毕竟在他们年轻时代，JH70已是神一样的存在

洛嘉这两年的价格也是很膨胀啊
今天看他们个弯梁的125，类似CC110走Cross路线的
定价接近一万左家那个野米，相同路子，也是要八九千了

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-7-3 20:41

神经过的国度发表于 2023-7-2 14:22
都是乱讲的啊
前两年突然就流行这种所谓的小“复古”
硬生生把三千元级的价位

如果品质上来个脱胎换骨的变化的话这个价格也不贵。
摩托车单纯的排量越大价越贵这个“规律”真的该破一破。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-4 05:05
一谈品质
就把天聊死了

作者: 风剑波 时间: 2023-7-4 10:59
我的头像就是我的爱车，一直喜欢小排量的摩托车，觉得他们才是真正值得信赖的朋友。

作者: 图谋不轨 时间: 2023-7-5 03:08

风剑波发表于 2023-7-4 18:59
我的头像就是我的爱车，一直喜欢小排量的摩托车，觉得他们才是真正值得信赖的朋友。

你头像这个车子，越野跑山比很多中大排都强。

作者: lgz_ho 时间: 2023-7-5 04:42
现在50车不好买，而且有很多地方不给上牌，我还有三年就要加入50行列了，电动车续航不行，不想玩，到了70岁以后还是买一辆50玩玩。

作者: 风剑波 时间: 2023-7-6 14:03

图谋不轨发表于 2023-7-5 11:08
你头像这个车子，越野跑山比很多中大排都强。

其实它是CUB的前身。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-7 12:55

风剑波发表于 2023-7-6 14:03
其实它是CUB的前身。

65年前
本田推出了CUB
您这个款，哪一年的

作者: 风剑波 时间: 2023-7-11 13:43
本帖最后由风剑波于 2023-7-11 21:47 编辑

神经过的国度发表于 2023-7-7 20:55
65年前
本田推出了CUB
您这个款，哪一年的

CUB是现在归纳为你所说的那个年代，当年的用车环境，本田车也是在不断的更新中。最后才定型CUB。从自行车助力版到后来的弯梁款，一直有个过渡过程。

当年嘉陵生产的叮当车，先是抄袭本田车，后来变成了合作。我这个小助力车应该说是叮当车与嘉陵70拼凑的东西。车型基础是叮当车，发动机是70的。油箱是叮当车的，架子是叮当车的。其它都是70的。

有一种说法不知可不可信，据说当初日本人的外卖就是用脚闸自行车，为了解放出左手托餐盒。弯梁的诞生很大程度与外卖相关。

不要看不起国产的48助力车，也是当初为了钻空子，不得已的产物。这款车型嘉陵开了先河，国内生产过这车的厂家得有个几十家吧。像隆鑫、恒胜、银钢、嘉鹏、等都生产过这款车。就是今年比较热门的所谓新款CC110，仍有这车的痕迹。

作者: 捕风小小羊 时间: 2023-7-12 01:57
骑50CC排量的小踏板，我觉得两冲程发动机给力得多，本人如今还有一台雅马哈两冲程50CC发动机的小绵羊，动力那是杠杠滴！

作者: 捕风小小羊 时间: 2023-7-12 01:59

捕风小小羊发表于 2023-7-12 01:57
骑50CC排量的小踏板，我觉得两冲程发动机给力得多，本人如今还有一台雅马哈两冲程50CC发动机的小绵羊，动力 ...

作者: 扫地森 时间: 2023-9-12 12:54
加两张。抓住秋天的尾巴，再跑量小段
这是北京延庆和河北张家口赤城的分水岭，相当于是北京西北方向的一个屏障（古代）

IMG_20230912_124814.jpg (317.37 KB, 下载次数: 44)

作者: 扫地森 时间: 2023-9-12 13:01
本帖最后由扫地森于 2023-9-12 21:06 编辑

再来。今天跑了八个小时，核心是河北张家口赤城县的大石头，丹霞地貌，号称亚洲最大仅次于澳洲的乌鲁鲁（没有验证）

这个大石头我今天是第三次去，第一次去时看到过一些越野车林道车骑上去，但没有踏板，更没有50的踏板。我想了很久，本来是想骑个跨骑上去的，但一直没有信心。这次，半骑半退，差不多是扛上去的。下山时碰到放牛（而不是放羊）的老乡，他说你骑这么个车上来啊？我问有人骑这么小的车上来吗？他说，没有。
值了

我想传达的信息是，不要受到年龄，车型（性能，价格等）的限制，把车骑出去吧

IMG_20230912_151947.jpg (142.07 KB, 下载次数: 47)

IMG_20230912_150842.jpg (249.65 KB, 下载次数: 44)

IMG_20230912_150825.jpg (282.45 KB, 下载次数: 40)

IMG_20230912_144836.jpg (246.38 KB, 下载次数: 46)

IMG_20230912_163046.jpg (237.84 KB, 下载次数: 45)

作者: hjk_0123 时间: 2023-9-13 16:30

扫地森发表于 2023-9-12 21:01
再来。今天跑了八个小时，核心是河北张家口赤城县的大石头，丹霞地貌，号称亚洲最大仅次于澳洲的乌鲁鲁（没 ...

赞！赞！赞！

150833k72sy6n3237u6gk6.jpg (143.88 KB, 下载次数: 52)

3638971_223125185115_21.jpg (134.55 KB, 下载次数: 46)

45646460.jpg (24.6 KB, 下载次数: 49)

作者: 扫地森 时间: 2023-9-15 11:17

hjk_0123 发表于 2023-9-14 00:30
赞！赞！赞！

大家一起来，骑小摩托！

我想了一下小摩托的有点，便宜不说，可以随时随地油门到底不用特地管住右手（这句话有分析批判，不能机械的一直到底哈）

作者: 扫地森 时间: 2023-9-15 11:24
本帖最后由扫地森于 2023-9-16 07:10 编辑

更新下昨天的骑行，从早上六点多出门到夜里十二点多进门，整整18小时骑行了接近16个小时，从张家口怀来县骑到大同云州区（骑友说就是以前的大同县）大同火山群再骑回家，总共骑了520公里。
插曲，途中停下来拍照打电话，再打车不着了，推行几百面到一个饭馆，打电话请十里以外镇上的一个修车师傅带了些工具和电瓶上来，最后判断还是缺电，最后买了他带来的电瓶，我的车临时成了双电瓶的车了。哈哈

IMG_20230916_070449.jpg (152.96 KB, 下载次数: 41)

IMG_20230915_003142.jpg (108.12 KB, 下载次数: 41)

IMG_20230914_151110.jpg (200.98 KB, 下载次数: 44)

作者: 扫地森 时间: 2023-9-15 11:32
我用买跨骑电瓶带来的山寨充电器（3a），充了一小时的电，不知能不能救活这块电瓶

IMG_20230914_133729.jpg (207.09 KB, 下载次数: 42)

IMG_20230914_134847.jpg (187.12 KB, 下载次数: 44)

IMG_20230915_192644.jpg (179.96 KB, 下载次数: 46)

作者: hjk_0123 时间: 2023-9-15 17:05
本帖最后由 hjk_0123 于 2023-9-16 01:14 编辑

扫地森发表于 2023-9-15 19:17
大家一起来，骑小摩托！

我想了一下小摩托的有点，便宜不说，可以随时随地油门到底不用特地管住右手（ ...

我觉得还有一个优点就是非常方便，随走随停，哪里都能去得。不用担心个头太大有些地方进不去出不来。

大头盔小摩托车去水印的.JPG (108.91 KB, 下载次数: 45)

比亚乔台风mini (2).jpg (176.05 KB, 下载次数: 51)

作者: 扫地森 时间: 2023-9-15 23:11

hjk_0123 发表于 2023-9-16 01:05
我觉得还有一个优点就是非常方便，随走随停，哪里都能去得。不用担心个头太大有些地方进不去出不来。

这大头娃娃厉害

作者: 扫地森 时间: 2023-9-17 09:12

hjk_0123 发表于 2023-9-16 01:05
我觉得还有一个优点就是非常方便，随走随停，哪里都能去得。不用担心个头太大有些地方进不去出不来。

还有个优点，轻。我这小车可能才8/90kg，很容易把要倒的车救回来。但在上旧城大石头时实在没体力了，终于在手上倒了下去

无奈，可惜

作者: 神经过的国度 时间: 2023-9-17 13:38
好在车子本来就是花的
~(@^_^@)~

小小插曲，人车平安

作者: 扫地森 时间: 2023-9-17 16:28

神经过的国度发表于 2023-9-17 21:38
好在车子本来就是花的
~(@^_^@)~

哈哈，谢谢！

大家都开心骑行，一路平安！

作者: hjk_0123 时间: 2023-9-17 17:31

扫地森发表于 2023-9-17 17:12
还有个优点，轻。我这小车可能才8/90kg，很容易把要倒的车救回来。但在上旧城大石头时实在没体力了，终于 ...

嗯，现在车子怎么样了？

作者: 扫地森 时间: 2023-9-18 00:34

hjk_0123 发表于 2023-9-18 01:31
嗯，现在车子怎么样了？

人车都没事。谢谢！

作者: hjk_0123 时间: 2023-9-20 18:46

捕风小小羊发表于 2023-7-12 09:59

牛！好东西，好好利用！！

作者: fjcxm 时间: 2023-9-21 04:05
楼主是单纯的喜欢小排量还是喜欢小体型的车？雅马哈巧格125不跟这淑女差不多大吗，重量应该也差不多，动力和质量要好的多。

作者: 扫地森 时间: 2023-9-21 11:00

fjcxm 发表于 2023-9-21 12:05
楼主是单纯的喜欢小排量还是喜欢小体型的车？雅马哈巧格125不跟这淑女差不多大吗，重量应该也差不多，动力 ...

第一个问题是个非常好的问题，也是个复杂和比较难回答的问题，我试着回答几条吧，重要性不太分先后
车比较便宜，尤其是轻，如果有倒车（的趋势）容易救回来
车速比较慢（我这车是被严格限速在50以下的），不管下什么样的长坡，怎么加油速度都超不过50，带来的好处是不用特别控制右手，随意拧油门，可以经常油门到底（但我刚入手时，还就摔在这车上了），相对安全一些，并在安全的情况下，挑战自己的极限
七十以后的必然选择（虽然我离70还有点年头）
骑蓝牌车（尤其是真50）的人不多，显得少见/小众一些（b站上经常能看到小踏板勇闯天涯之类/类似的标题，说明小是个看点，当然通常那个小踏板是125的）
因为跑不快也低调一些，不至于招人烦（这点不知对不对）
另外想说明，任何车都可以出去旅行，不应受到车辆形式排量价格的限制～这个比较理想化了哈，可以无视

我个人而言，还有个200cc 的跨骑，换个小踏板是完全全方位的补充，另外，我本来还有个称得上宏大的骑车计划，因为种种外界因素看样子不得不放弃了，而这个计划是，基于50轻便摩托车的

刚刚骑车回来，看见日落～其实是掐着点出去的

IMG_20230921_175937.jpg (151.34 KB, 下载次数: 58)

作者: 扫地森 时间: 2023-9-21 11:06

fjcxm 发表于 2023-9-21 12:05
楼主是单纯的喜欢小排量还是喜欢小体型的车？雅马哈巧格125不跟这淑女差不多大吗，重量应该也差不多，动力 ...

回到巧格

今天看板块里有个三款车里哪个油耗最低，里面就有巧格，查了一下参数，1.5左右甚至以下的油耗，6.9kw的功率，430公里的续航，我估计极速也在80以上（恕我想象力有限）应该是全面碾压（zip 50是2.7油耗，3kw，230公里左右的续航），绝对好车

但基于楼上的解释，再次让我选择，还是选 zip 50（有点顽固不化哈）

作者: 扫地森 时间: 2023-9-21 11:15
刚从附近（来回60干里）的样边长城（模范/样板长城）回来，今天长城根下有两辆车，modle y 一家人带着小朋友在爬长城，另一个丰田（好像是汉兰达）车主在放无人机，看到我骑车上来说，50哈，我说是（蓝牌）

看样子他懂车。但我说蓝牌也不太准确或有误导甚至亏了，因为有些蓝牌挂在排量大一些的车上

IMG_20230921_170901.jpg (242.42 KB, 下载次数: 60)

找找小50在哪？

IMG_20230921_164803.jpg (293.34 KB, 下载次数: 55)

作者: 风剑波 时间: 2023-9-21 11:31
50小车轻便实用，温顺的像只小绵羊。有些台阶一拎就上去了，省去了很多麻烦。

作者: 风剑波 时间: 2023-9-21 11:41
本帖最后由风剑波于 2023-9-21 19:43 编辑

我在今年年初买了新本的锐猛125，可这台48一直保留着，闲暇时短途还是觉得它更方便些。

微信图片_20230921193940.jpg (257.62 KB, 下载次数: 68)

作者: 扫地森 时间: 2023-9-21 12:03

风剑波发表于 2023-9-21 19:41
我在今年年初买了新本的锐猛125，可这台48一直保留着，闲暇时短途还是觉得它更方便些。

经典车型

作者: hjk_0123 时间: 2023-9-21 19:48

风剑波发表于 2023-9-21 19:31
50小车轻便实用，温顺的像只小绵羊。有些台阶一拎就上去了，省去了很多麻烦。

能拎上去确实是个很大的优势！所以我喜欢个头小重量轻但是动力强的车子！羽量级小钢炮！

作者: 扫地森 时间: 2023-11-7 11:52
放了2/3周出去骑了几公里，冷不说吧但意外发现表显突破50了，跑到51/52。不知是表的问题（以前非常准的）还是天气冷自动解锁了?

IMG_20231107_191029.jpg (158.09 KB, 下载次数: 26)

作者: 神经过的国度 时间: 2023-11-7 12:52
还是很羡慕这个车子
本地街面上已经几乎见不到了
且行且珍惜
祝早日升级大黄A

作者: 扫地森 时间: 2023-11-7 13:36

神经过的国度发表于 2023-11-7 20:52
还是很羡慕这个车子
本地街面上已经几乎见不到了
且行且珍惜

谢谢。但绝没有希望升级了

作者: 开封悟空 时间: 2023-11-8 00:30
是不是应该150以下的都是轻便小排量车？50以下有点太小了。

作者: 扫地森 时间: 2023-11-8 06:13

开封悟空发表于 2023-11-8 08:30
是不是应该150以下的都是轻便小排量车？50以下有点太小了。

怎么会，50 以下才是轻便摩托车，f 照

作者: 神经过的国度 时间: 2023-11-8 14:02

开封悟空发表于 2023-11-8 00:30
是不是应该150以下的都是轻便小排量车？50以下有点太小了。

算小排量没问题
但是轻便车，法定的就是50cc以下（不含50cc）

作者: 神经过的国度 时间: 2023-11-8 14:18

扫地森发表于 2023-11-7 13:36
谢谢。但绝没有希望升级了

加油加油

作者: 扫地森 时间: 2023-11-9 01:56

神经过的国度发表于 2023-11-8 22:18
加油加油

不做无用功了

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)