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标题: 五羊本田的Lead 125实在是让我太失望了 [打印本页]

作者: lpetergz 时间: 2022-11-2 04:27
标题: 五羊本田的Lead 125实在是让我太失望了
本帖最后由 lpetergz 于 2022-11-2 12:28 编辑

作为一个本田脑残粉，Lead之前接受预订时我就去盲订了一台，昨天听说新塘的Honda wing到了两台，我第一时间就过去，想体验一下。结果实在是让我大大大大大大失所望。我发现的主要问题有两个，1，车头异响严重。坐在车上，双手握把对其施加前后双向力，能听到车头（仪表箱）嘎吱嘎吱的响。用手抓住仪表箱摇晃也能听到嘎吱嘎吱异响。
2，前叉软的就像忘记装弹簧。我一米八，210斤，坐上车前叉到底了，过个小坎前叉打底打的邦邦响，实在是匪夷所思。我让店里的销售坐上去，他是最常见的那种瘦瘦小小身材，前叉行程没了3/4 。

还有一个不知道算不算问题的问题，这车从数据上来看马力和扭力都挺大的，但是对比NCR125好像不是太有力，可能这个机器注重后段吧。

不说了，我要去退订金了。
五羊本田和本田中国啊，都不知道说你啥好！你们不做市场调研的吗？中国人的身材明显就比东南亚那边的人大一圈，你们不知道的嘛？连我那台凯影都能做到各种塑料件严丝合缝，你们是怎么开发模具的？

最后一附上一张实拍图

作者: qiangxits 时间: 2022-11-2 04:42
```特么你200斤买这种板凳车找那些清仓快到期的枚地雷得了现在好像18000左右就得了

作者: 事实上888 时间: 2022-11-2 04:50

qiangxits 发表于 2022-11-2 12:42
```特么你200斤买这种板凳车找那些清仓快到期的枚地雷得了现在好像18000左右就得了

哈哈哈

作者: 就是个骑摩托的 时间: 2022-11-2 05:18
哈哈，210斤，两个女的都没你重，考虑250CC以上的吧

作者: wengyingzheng 时间: 2022-11-2 05:48
lead125就是个偏女性的踏板车，不适合彪形大汉。

作者: 小千 时间: 2022-11-2 06:36
本田大把的好车，何必为难一个小125。

作者: lpetergz 时间: 2022-11-2 06:58

qiangxits 发表于 2022-11-2 12:42
```特么你200斤买这种板凳车找那些清仓快到期的枚地雷得了现在好像18000左右就得了

我还有台UY啊，挺好的

作者: lpetergz 时间: 2022-11-2 06:59

就是个骑摩托的发表于 2022-11-2 13:18
哈哈，210斤，两个女的都没你重，考虑250CC以上的吧

前叉软不是绝症，换个弹簧就好了，最大的问题是异响，不认真做事情的后果

作者: flykall 时间: 2022-11-2 07:16
天花板？就这？

作者: 雅马哈丽鹰车主 时间: 2022-11-2 07:16
有UY了，下一台应该是PCX之类。再买这种平踏板不是重复了

作者: ghylenovo 时间: 2022-11-2 07:44
主要还是贵啊，高贵的贵

作者: lpetergz 时间: 2022-11-2 08:02

雅马哈丽鹰车主发表于 2022-11-2 15:16
有UY了，下一台应该是PCX之类。再买这种平踏板不是重复了

UY是我太太的车，我偶尔开开

作者: 748159 时间: 2022-11-2 08:07
你这体型适合佛沙或者xmax这种

作者: 手套哥哥 时间: 2022-11-2 08:29
200斤的大汉，脑海浮现当年的幸福250

作者: 水风老摩迷 时间: 2022-11-2 08:36
还是买豪爵吧。我这个铃木车主现在已经自我成功转变成了一个豪爵粉。

作者: 愤怒的小白米 时间: 2022-11-2 08:46
作为一个骑了十几年踏板的老油条，我压根不相信踏板会有重大突破，就一个活塞一个缸，技术已经到顶了，现在都是玩的噱头

作者: lpetergz 时间: 2022-11-2 09:16

愤怒的小白米发表于 2022-11-2 16:46
作为一个骑了十几年踏板的老油条，我压根不相信踏板会有重大突破，就一个活塞一个缸，技术已经到顶了，现在 ...

F1的发动机也就不过是2升排量而已

作者: goto1320 时间: 2022-11-2 11:30
lead 不是给有质量，有钱的人造的，你还买怪卖家啰

作者: 平头哥爱摩托 时间: 2022-11-2 13:38
本田歧视中国消费者，这车真没必要买。

作者: 好兆头2022 时间: 2022-11-2 13:56

平头哥爱摩托发表于 2022-11-2 21:38
本田歧视中国消费者，这车真没必要买。

支持你大实话！

作者: MOOG 时间: 2022-11-2 18:03

愤怒的小白米发表于 2022-11-2 16:46
作为一个骑了十几年踏板的老油条，我压根不相信踏板会有重大突破，就一个活塞一个缸，技术已经到顶了，现在 ...

开过雅马哈劲战你会改变想法的，或者开个金城圣甲虫那车真的不错虽说是快20年前的老车了

作者: MOOG 时间: 2022-11-2 18:16
楼主莫担心，前两年上海这里泰产水车LEAD进来时我就去试过了，当时就感觉一般般，做工不是很好塑料件也不是很好，当然前踏板肯定是小的，车身也不比别的小踏板长，但马桶这么大了还要塞个水冷机，肯定要牺牲前踏板面积的。还有前刹车刹不住，跟UU一个尿性，开上去低速传动系统也不丝滑有点顿挫。当天还试驾了部雅马哈水车菲诺混动版的，绝对比LEAD好，人家马桶也挺大的开起来挺柔顺。关键是雅马哈也是单活塞卡钳，那刹车力就比LEAD好多了，可以说是够用，特么的本田仔也学着简配，以前五羊锋影上这么好手感和力度的日清卡钳很贵吗？！当然，本田确实有好车比如马来西亚版PCX，那是好多年前就是最高配的了混动系统，前后碟刹ABS还要加上牵引力系统还有后气瓶避震都可以选配。还有那欧洲的SH系列踏板{就是LEAD的欧版}，那用料做工和配置，呵呵呵还是洋人高人一等啊

作者: jy456dr 时间: 2022-11-3 01:19

MOOG 发表于 2022-11-3 02:16
楼主莫担心，前两年上海这里泰产水车LEAD进来时我就去试过了，当时就感觉一般般，做工不是很好塑料件也不是 ...

是日清卡钳，看看清楚

作者: agentofshen 时间: 2022-11-3 10:25

MOOG 发表于 2022-11-3 02:03
开过雅马哈劲战你会改变想法的，或者开个金城圣甲虫那车真的不错虽说是快20年前的老车了

圣甲虫好车啊，虽然卖了，依然念念不忘。

lead其实就是代步踏板定位，大家预期太高了。

作者: fanlei 时间: 2022-11-3 11:01
这车空间太小，你这体格完全不搭

作者: 有防辐射 时间: 2022-11-3 12:45
这个车正合适我不到170的身材，甲鱼我都买过两台，这个就是升级版了

作者: 我是大雨 时间: 2022-11-3 12:50

agentofshen 发表于 2022-11-3 18:25
圣甲虫好车啊，虽然卖了，依然念念不忘。

lead其实就是代步踏板定位，大家预期太高了。

定位啥子的其实影响不大，核心是，要对得起价格，我个人是这么理解的

起码不能有那么多声音，缝缝对得起价位

作者: 人生需奸笑 时间: 2022-11-4 08:45
这车就是个女装车，去路上看看女人怎么骑车法就知道了，175往上估计骑着会累，适合短小的男人

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作者: 驰骋疆场的澎湃 时间: 2022-11-4 10:29
启动器都给你用干式启动，连超越离合启动都能给你省的企业还能有什么好期待的？国内本田就是最大的传销头子！

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作者: jeep大指挥官 时间: 2022-11-4 10:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jiayoun 时间: 2022-11-4 15:16

agentofshen 发表于 2022-11-03 18:25
圣甲虫好车啊，虽然卖了，依然念念不忘。

lead其实就是代步踏板定位，大家预期太高了。

这个定价，期望能不高吗

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作者: fxl8989 时间: 2022-11-5 00:54
左侧手把转向灯和喇叭按钮的位置，继续变态存在

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作者: 秋雨2008 时间: 2022-11-5 03:24
我1.65.体重54KG。试过，比较适合

作者: 云雾山人 时间: 2022-11-5 11:27
UHR更适合你，而且价钱差不多一样的。

作者: 感觉好极了 时间: 2022-11-5 12:02

lpetergz 发表于 2022-11-2 16:02
UY是我太太的车，我偶尔开开

换过来开就对了，这个娘泡车应该给你老婆开

作者: CA9800 时间: 2022-11-5 22:14
我体重190身高183，坐在我的NX125也是前减震直接到底，完全没有减震，过啥障碍都是硬碰硬邦邦声。

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作者: kasim10024 时间: 2022-11-7 03:06
190CM，200斤，之前骑甲鱼代步

作者: qiangxits 时间: 2022-11-7 03:14
朋友这体型开国四甲鱼~···嗯··嗯···有时候还带老婆孩子嗯··

微信图片_20221107111355.jpg (209 KB, 下载次数: 29)

作者: sewey 时间: 2022-11-7 08:22

qiangxits 发表于 2022-11-02 12:42
```特么你200斤买这种板凳车找那些清仓快到期的枚地雷得了现在好像18000左右就得了

埋地雷现在那么便宜啊？欧洲名车就这德行了

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作者: sewey 时间: 2022-11-7 08:23

jy456dr 发表于 2022-11-03 09:19
是日清卡钳，看看清楚

哈哈，这些无脑喷，笑死人

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作者: qiangxits 时间: 2022-11-7 08:36

sewey 发表于 2022-11-7 16:22
埋地雷现在那么便宜啊？欧洲名车就这德行了

不处理到期直接少俩年使用不是按13年算了

作者: 好果果 时间: 2022-11-7 16:33
你这个体重不要为难一个125了，怪不得人家

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作者: 大晚才懂 时间: 2022-11-7 18:06
你肯定是豪爵派来的水军

作者: 6259259a 时间: 2022-11-7 21:46
从去年就开始关注LEAD125这台车，期间也翻译过国外媒体对LEAD125的评测，本以为五羊会原汁原味引进国内，结果却是各种大失望。
汤浅电瓶换成裕祥，米其林半热融胎换成正新普通胎，坦雷灯具换成嘉丽，昭和避震换成川南，富士FCC传动被换成国产杂牌，擅改座桶设计，用塑料件替代车头金属镀铬板等等。这些仅仅是看见的地方，那些看不到的地方会不会有猫腻，也只有五羊知道，既然更换了价格更为低廉的国产零部件，为何五羊却依旧敢定个1万6千8百元的全球最高价？还美其名曰都市轻奢？
据了解日本本土版LEAD125由越南本田代工制造，售价比中国国内便宜将近1千元。五羊殊不知LEAD125之所以能风靡东南亚，是因为这台车在当地拥有的超高性价比，
泰国越南售价在1万1千元—1万3千元。整车全部日规零部件，组装工艺也强过五羊不少，五羊版LEAD125用手一按，车壳因为太薄而咯吱作响，无论在品质或是性价比上，五羊已经输了，一张好牌打得输得稀烂，五羊真的该向轻骑学习，轻骑擅于将被动变为主动，而你们却恰恰相反。我觉得你们真的应该多去倾听消费者的心声，而不是继续我行我素，自我感觉良好地闭门造车......

作者: 皋城10 时间: 2022-11-8 00:55
即使轮子掉了发动机开裂都没关系，因为它是本田

作者: getinfo 时间: 2022-11-8 01:48

皋城10 发表于 2022-11-8 08:55
即使轮子掉了发动机开裂都没关系，因为它是本田

肯定是消费者有什么地方不对，比如：
（1）体重不能高于50公斤
（2）不能过减速带
（3）两桶油不符合标准
（4）钱不够多，钱多上大金翼啊

作者: dreamofpower 时间: 2022-11-8 01:53

6259259a 发表于 2022-11-8 05:46
从去年就开始关注LEAD125这台车，期间也翻译过国外媒体对LEAD125的评测，本以为五羊会原汁原味引进国内 ...

本田独资才是真正的本田，国内的叫五羊比较合适

作者: liuyunian2 时间: 2023-4-6 08:22

好兆头2022 发表于 2022-11-2 21:56
支持你大实话！

今天刚定了一台 LEAD 125 奶咖白 15200元落地，送一次保养，其它啥也没有。摩友们这价格如何？

作者: hwtech 时间: 2023-4-6 08:49
这轮毂感觉还没有佳御的轮毂好

作者: 神经过的国度 时间: 2023-4-6 12:36

liuyunian2 发表于 2023-4-6 16:22
今天刚定了一台 LEAD 125 奶咖白 15200元落地，送一次保养，其它啥也没有。摩友们这价格如何？

蛮优惠的嘞

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2023-4-6 13:30

liuyunian2 发表于 2023-4-6 16:22
今天刚定了一台 LEAD 125 奶咖白 15200元落地，送一次保养，其它啥也没有。摩友们这价格如何？

落地15200，这价格可以，看车友圈国产佛沙也优惠1000多。

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-4-6 22:49

liuyunian2 发表于 2023-4-6 16:22
今天刚定了一台 LEAD 125 奶咖白 15200元落地，送一次保养，其它啥也没有。摩友们这价格如何？

参考44楼的详细分析。真那样的话超过九千我都觉贵。

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-4-6 23:56

水风老摩迷发表于 2023-4-7 06:49
参考44楼的详细分析。真那样的话超过九千我都觉贵。

就是说即使它和UU同样价八千，要不要买它我还考虑。LEAD125无诚意。

作者: 开封悟空 时间: 2023-4-7 00:11
这车外壳件非常单薄，同样外壳很单薄的还有睿御110，接缝很大，外壳软且单薄。前些天给一辆睿御110做保养，车子的做工真心不怎样。

作者: liuyunian2 时间: 2023-4-7 06:30
本帖最后由 liuyunian2 于 2023-4-7 14:33 编辑

伍哥哥--E63 发表于 2023-4-6 21:30
落地15200，这价格可以，看车友圈国产佛沙也优惠1000多。

佛沙350 可以谈到了5.3W 落地，差点交定金，今年搞钱不容易，所以还是回归现实

UHR150也谈到了1.7W落地，想入手的朋友可以参考一下。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-4-7 12:55

开封悟空发表于 2023-4-7 08:11
这车外壳件非常单薄，同样外壳很单薄的还有睿御110，接缝很大，外壳软且单薄。前些天给一辆睿御110做保养， ...

现行版本的迅鲨，不光壳子薄

那个毛糙，无法李姐

作者: fjcxm 时间: 2023-5-8 09:00

神经过的国度发表于 2023-4-7 20:55
现行版本的迅鲨，不光壳子薄

那叫环保材料，记住只要是环保材料的别碰就行。

作者: 逍遥蒜 时间: 2023-5-8 10:10
大灰狼后入小山羊的即视感。。。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-5-8 11:15

fjcxm 发表于 2023-5-8 17:00
那叫环保材料，记住只要是环保材料的别碰就行。

毕竟本田

作者: 神经过的国度 时间: 2023-5-8 11:24

liuyunian2 发表于 2023-4-7 14:30
佛沙350 可以谈到了5.3W 落地，差点交定金，今年搞钱不容易，所以还是回归现实UHR150也谈到了1.7 ...

取个中间值

NMAX155 ABS+TCS

作者: 1982yifei 时间: 2023-5-9 11:21
也不能贵怪楼主体重大。单人不过100kg上下。虽然是按75kg/人设计的，但是满载也150kg了。所以这不是理由。

前叉弹簧软厂家就应该调整，而不是我们买回来自己换弹簧，这是没有道理的

作者: 1982yifei 时间: 2023-5-9 11:29

dreamofpower 发表于 2022-11-8 09:53
本田独资才是真正的本田，国内的叫五羊比较合适

即使是独资，卖给中国市场的一样缩水减配。偷工减料可不是买办们说了算的，洋大人不同意一个螺丝钉都不能换

作者: 神经过的国度 时间: 2023-5-9 15:19
厉害了我的国

作者: 融55 时间: 2023-5-10 03:11

qiangxits 发表于 2022-11-2 12:42
```特么你200斤买这种板凳车找那些清仓快到期的枚地雷得了现在好像18000左右就得了

是滴，应该买架子车，或者250以上踏板车。

作者: GUOZY66619248 时间: 2023-5-10 03:39

liuyunian2 发表于 2023-4-6 16:22
今天刚定了一台 LEAD 125 奶咖白 15200元落地，送一次保养，其它啥也没有。摩友们这价格如何？

我15950落地

作者: liuyunian2 时间: 2023-5-10 06:14

GUOZY66619248 发表于 2023-5-10 11:39
我15950落地

区域不同价格应该多少有差异

作者: liuyunian2 时间: 2023-5-26 09:20
机油螺丝超级容易断裂，可不要用力过猛，用料太差了

作者: lpetergz 时间: 2023-5-26 10:19

liuyunian2 发表于 2023-5-26 17:20
机油螺丝超级容易断裂，可不要用力过猛，用料太差了

没买，最终买了pcx160

作者: lpetergz 时间: 2023-5-26 10:20

liuyunian2 发表于 2023-5-26 17:20
机油螺丝超级容易断裂，可不要用力过猛，用料太差了

不过我相信100个换机油的人有99个都不会去查维修手册并且用扭力扳手，我就是剩下那1个。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-5-26 14:46
专门买了数显扭力扳手

还是拧过头了一点

设定了22N·m，结果随便一使劲儿，就到27以上了

下次设成19N·m算了

看来本应该买定扭的

~(@^_^@)~

先前有次没拧紧结果渗油了

再次拧紧时候力道有点大，到换油时候发现铝垫片明显有压痕

然后放油螺丝螺纹上粘有机壳螺孔内剥落的铝屑

作者: 秋雨2008 时间: 2023-6-19 14:09
1.8,200斤以上起码排量300以上

作者: nightmare9 时间: 2023-10-7 02:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 这个男人有点蛮 时间: 2023-10-7 09:04

ghylenovo 发表于 2022-11-2 07:44
主要还是贵啊，高贵的贵

贼贵的贵！

作者: 神经过的国度 时间: 2023-10-7 11:03
此车在她日本娘家兽价低于CC110的
不过，就算是现在卖个当初国三110佳御的价
一万两千五
恐怕入手的依然寥寥

作者: 海清风 时间: 2023-10-7 13:06

平头哥爱摩托发表于 2022-11-2 13:38
本田歧视中国消费者，这车真没必要买。

绝对的大实话

作者: fjcxm 时间: 2023-10-16 03:19
在街上看过几次别人骑，感觉声音很大，而且不好听

作者: wansion 时间: 2023-10-16 05:09

lpetergz 发表于 2023-5-26 10:19
没买，最终买了pcx160

我也买的PCX，作工真是一言难尽啊

作者: wbp001 时间: 2023-10-16 07:15

手套哥哥发表于 2022-11-2 08:29
200斤的大汉，脑海浮现当年的幸福250

老幸福除了冒烟，骑行起来油门很丝滑。20年前小贩必备。

作者: Veras 时间: 2023-10-16 07:34

驰骋疆场的澎湃发表于 2022-11-4 18:29
启动器都给你用干式启动，连超越离合启动都能给你省的企业还能有什么好期待的？国内本田就是最大的传销头子 ...

二合一发电机

作者: fjcxm 时间: 2023-11-7 00:05

1982yifei 发表于 2023-5-9 19:29
即使是独资，卖给中国市场的一样缩水减配。偷工减料可不是买办们说了算的，洋大人不同意一个螺丝钉都不能 ...

中国摩托车没必要造太好，都规定13年强制报废了。

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