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标题: 十年九万公里 —— 神车天剑王的点点滴滴 [打印本页]

作者: nsw 时间: 2022-10-24 12:49
标题: 十年九万公里 —— 神车天剑王的点点滴滴
本帖最后由 nsw 于 2023-3-14 21:25 编辑

本人标准的五零后，生在新中国、长在红旗下。因工作性质在1992年便领取了D照，2004年增驾B照，2001年自己购置了第一台摩托车是力帆150风暴太子，第二台摩托车是JH125S(本田王)。从2004年提前退休后，2006年夏天便开启摩托车川西北高原之旅，2007年11月行摄彩云之南，而后陆续远行。2012年6月1日把天剑王请回家，到2022年10月19日整整十年九万公里，在这十年的时间里她伴随我爬坡上坎，翻山越岭，不管是在风里雨里、雪里雾里、还是夜里，都紧紧相随不离不弃三千七百多天，回忆就从2012年6月1日开始吧！

欢迎大家移足本人的QQ空间，分享历次独行日志。
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反穿丙察左、往返德贡、问鼎丙察察 —— 摩旅三人行
《一措再措》—— 藏地独行29天纪实

作者: nsw 时间: 2022-10-24 13:27
本帖最后由 nsw 于 2022-10-24 23:24 编辑

引子

在购买天剑王之前，我的跨骑是CB125T(本田王)，2012年三月二十六日进藏途中在折多山垭口下面不到一公里，因车子高反而歇菜。到天黑时拦住了一辆返回新都桥的藏族同胞的车子，他用自己的腰带把我和车子拖上了折多山垭口。自己在下山途中漫天的鹅毛大雪扑面而来，迎着寒风骑行四十多公里，终于在晚上十点过平安抵达新都桥，凑巧的是我入住的旅馆正是在折多山救助我的那位藏胞开的。第二天咨询了新都桥修车的师傅，他告知这车没有毛病，而是高原缺氧发动机工作无力，特别是真空化油器更严重，因前面路上海拔超四千米的垭口很多，建议返回（当时懵逼了，这才知道摩托车也高反）。再三权衡后我取道八美上S303去丹巴返回。
车子在这里趴窝，挂一档任凭轰油门就是不走，松离合立马熄火。

上疙瘩梁子不到垭口就熄火趴窝（这里海拔四千多一点），也就是上了海拔四千，车子必然熄火趴窝。

请路过的藏胞帮忙把车车拖到垭口（不到三百米）头上三尺有神灵，这是第二次遇上好心人帮忙。

作者: tyf200827 时间: 2022-10-24 13:48
大作留言！

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作者: 脱壳的子弹 时间: 2022-10-24 14:18
我从北京骑 125 摩托去西藏两次了！！！

作者: nsw 时间: 2022-10-24 15:26
本帖最后由 nsw 于 2022-10-25 06:57 编辑

从2010年10月22日张天宇在摩托吧国产摩托论坛发表了“传说中的豪爵GW250”的帖子后，我一直关注这款250排量车子的相关信息。并于11月23日在179楼回复“一旦上市，准备第一批次吃螃蟹。”在12月19日回帖“点击率高，看来关注的人非常多，期待上市!”从12月22日发帖“每日必顶，直到上市！”每日顶帖一直到2011年9月13日，我这个GW250的铁粉终于放弃顶帖，在9月13日893帖宣布“这是893帖，到此为止不再顶帖。昨晚一夜被朋友反复洗脑，年龄大了，不管能否经风雨都还得可考虑自己的身体，所以放弃购买这款车的打算，并停止顶帖。
不管这款车能否上市，从十多万次的点击率可以看出大家对这款车寄托了希望，最后祝大家能够买到心满意足的车车！”
虽然停止顶帖，但时时关注国产大牌的相关信息，差点在一棵树的引导下去了浙江购买星月400，人都到重庆了，第一买不到去杭州飞机票也买不到火车票，只得放弃返回（如果当时真卖了星月400，可能真成了小白鼠）。当2012年上半年得知两月后WG250正式上市，于是就给豪爵川东北总代理的朋友交定，到货的第一台车必须给我。结果事与愿违，车到后朋友把车放给了别人！得知消息后，自己第一反应直接去了雅马哈专卖店，下定金1000元买YBR250。从此便与天剑王结下了不解之缘！

作者: nsw 时间: 2022-10-24 22:56

脱壳的子弹发表于 2022-10-24 22:18
我从北京骑 125 摩托去西藏两次了！！！

不错不错！

作者: 延吉勇哥 时间: 2022-10-24 23:26

nsw 发表于 2022-10-24 21:27
引子

...

期待后续精彩！

作者: nsw 时间: 2022-10-24 23:47

延吉勇哥发表于 2022-10-25 07:26
期待后续精彩！

谢谢关注！

作者: nsw 时间: 2022-10-24 23:49
2012年6月21日，重庆至璧山、荣昌、永川、隆昌、自贡、荣县，乐山全程行驶411公里。
出了新桥奔璧山，结果爬山后走错路，进入了大学城，如果返回又要爬十多公里山路，于是干脆一路走一路问。赶巧的是出了大学城后开始下雨，更奇葩的是带了雨衣忘了雨裤。别说雨中山野行到还有另一番情趣。

回望来时路

进璧山县城了！

作者: 小渔民 时间: 2022-10-25 00:26
顶帖支持！

作者: 小千 时间: 2022-10-25 00:50
一样，我2012年跑青海湖，当时的雅马哈劲飙200一样高反，动力损失严重，油耗大增。回来后换的电喷。

作者: xklee023 时间: 2022-10-25 00:54
真不错，十年的点点滴滴还记得这么清楚。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 00:58

小渔民发表于 2022-10-25 08:26
顶帖支持！

谢谢支持！

作者: nsw 时间: 2022-10-25 01:13
本帖最后由 nsw 于 2022-10-25 10:26 编辑

璧山至永川途中遭遇暴雨

永川兴龙湖

拍下这张照片后再也没有停车拍照，过隆昌去自贡的几十公里正在修路，坑坑洼洼、大小水坑一个接一个。

作者: 行者无踪 时间: 2022-10-25 01:30
顶帖支持楼主，好车就是要发挥使用价值，我也很喜欢这款车，等我想买的时候停产了，再过几年我也可申请退休了，期待雅马哈再出250，我也走下祖国的大好河山

作者: 总有刁民想害朕 时间: 2022-10-25 01:39
飞致车主过来顶贴，

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作者: nsw 时间: 2022-10-25 01:49
本帖最后由 nsw 于 2022-10-25 10:14 编辑

当天到的很晚，也没来得及洗车，看着摸样倒是有点心疼。

因为雨中行驶缺乏相关防护手机被打湿，不但没关机还打电话，结果悲催了！

作者: nsw 时间: 2022-10-25 02:42
在乐山休息两日后便返程回巴中，途径夹江、彭山、新津，成都，到新都的唐家寺，上S101回巴中（新都唐家寺至陕西郑巴县）
出发前

过夹江

中江境内的S101 101号路桩

作者: nsw 时间: 2022-10-25 03:07
在乐山休息两日后便返程回巴中，途径夹江、彭山、新津，成都，到新都的唐家寺，上S101回巴中（新都唐家寺至陕西郑巴县）
出发前

过夹江

中江境内的S101 101号路桩

作者: 延吉勇哥 时间: 2022-10-25 03:11

nsw 发表于 2022-10-25 10:42
在乐山休息两日后便返程回巴中，途径夹江、彭山、新津，成都，到新都的唐家寺，上S101回巴中（新都唐家寺至 ...

十年前的摩旅楼主依然记忆犹新这既是摩旅的特点啊出门骑行每天都做了拍照记录这样的回忆值得回味~

作者: nsw 时间: 2022-10-25 03:46

延吉勇哥发表于 2022-10-25 11:11
十年前的摩旅楼主依然记忆犹新这既是摩旅的特点啊出门骑行每天都做了拍照记录这样的回忆值得 ...

谢谢您的关注！回帖必经审核，这很麻烦，不知道前面审核通过没有，不敢继续更新。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 04:33

前面就是S101与G210交汇的南部县建兴镇，直行南部右转南充。

18：40分在南部县城遭遇暴雨

来到仪陇县境内这块路桩已经20：22分快天黑了，这里离巴中还有九十公里，走夜路在所难免，轻车熟路也就无所顾忌。

当天7：10分从乐山出发，晚21：51分平安到达巴中，一共行驶641公里。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 04:41
自2012年6月20日从巴中出发，到6月24日返回巴中，一共行驶1494公里。途中经历了小雨、暴雨，碎石、坑坑洼洼等路面后，“王”毫发无损！

作者: 小草绊倒大笨象 时间: 2022-10-25 04:55
国三飞致车主前来顶贴，飞致250是台耐用省心的好车。

DSCF7041.JPG (224.88 KB, 下载次数: 139)

作者: nsw 时间: 2022-10-25 06:26
2012年8月5日去光雾山景区参加本地电视台组织的一个模特大赛拍摄。

陈家山垭口

雨后光雾山镇，我的速度相对快多了，到光雾山镇后等待大部队的到来。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 07:01
本帖最后由 nsw 于 2022-10-25 15:07 编辑

进桃园景区

兄弟伙些很敬业，佩服！

作者: nsw 时间: 2022-10-25 07:14
8月6日进入米仓山国家森林公园（大坝景区）拍摄。

作者: 317857059 时间: 2022-10-25 08:01
妖精

作者: nsw 时间: 2022-10-25 08:06
在大坝林场午餐后，便离开大队伍独自驱车往北过闪塘湾上山去玉泉乡，然后汇入S101穿上两镇，过南江县城返回巴中，结束光雾山之行。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 08:26
休闲娱乐有去处。

每年一度的光雾山红叶节早已拉开序幕，咱也不忘去凑热闹。2012年10月26日便驱车前往十八月潭景区。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 08:49

作者: 544134779 时间: 2022-10-25 09:18
十万公里的天剑王和30岁的年轻人一样吧。再骑10万公里。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 09:23
10月27日返回巴中后，28日重庆朋友来电话，叫29日去十八月潭景区带一下路，29日上午驱车奔十八月潭。
对面是南江县上两镇。

林区管护站

作者: nsw 时间: 2022-10-25 10:12

作者: nsw 时间: 2022-10-25 11:18
10月29日这天感到景区的时间都是下午两点左右，给朋友们安顿好后，到景区小转了一段时间都快19：00了。朋友们要在景区扎帐篷，咱就只有告辞离开景区回巴中，大约190公里，还有很长一段山路，够得一拼咯。隐约记得晚上十一点半平安返回巴中。

作者: 飞艇 时间: 2022-10-25 13:05

nsw 发表于 2022-10-25 19:18
10月29日这天感到景区的时间都是下午两点左右，给朋友们安顿好后，到景区小转了一段时间都快19：00了。朋友 ...

6万公里的国三紫飞致250友情顶前辈！慢慢骑力争疫情缓解后每年2万小长途，5年能跑到十几万公里以上。

作者: 飞艇 时间: 2022-10-25 13:06

nsw 发表于 2022-10-25 19:18
10月29日这天感到景区的时间都是下午两点左右，给朋友们安顿好后，到景区小转了一段时间都快19：00了。朋友 ...

作者: 石古寨老吴 时间: 2022-10-25 13:42

nsw 发表于 2022-10-25 11:46
谢谢您的关注！回帖必经审核，这很麻烦，不知道前面审核通过没有，不敢继续更新。

15年飞致250行驶八万公里于2021年最终被本田400X取而代之

作者: nsw 时间: 2022-10-25 13:50

飞艇发表于 2022-10-25 21:06

谢谢顶帖！

作者: nsw 时间: 2022-10-25 21:15

石古寨老吴发表于 2022-10-25 21:42
15年飞致250行驶八万公里于2021年最终被本田400X取而代之

国内大排量摩托车需求日趋旺盛，大家追求性能更好、质量可靠的机车是人之常情，祝贺升级！

作者: nsw 时间: 2022-10-25 22:24

飞艇发表于 2022-10-25 21:05
6万公里的国三紫飞致250友情顶前辈！慢慢骑力争疫情缓解后每年2万小长途，5年能跑到十几万公里以上。
...

谢谢你的鼓励，争取在有生之年再跑10万公里！

作者: nsw 时间: 2022-10-25 22:44
2012年长途旅行结束于光雾山国家风景名胜区十八月潭景区，2013年3月开启了“行摄彩云之南，圆梦哈尼梯田”之旅。这是自二〇〇七年十一月去云南元谋和东川红土地到现在整整五年了。去云南罗平拍油菜花、元阳拍梯田那是继〇七年行摄彩云之南后的愿望，春节后蠢蠢欲动，终于在三月一日晚作出出行决定，三日出发去云南。
从巴中出发到重庆这条路在2001年至2005年之间走了很多次，算轻车熟路咯。出巴城沿着S101过金城、仪陇的新政嘉陵江大桥，穿南充市区上G212奔重庆，于16：59分平安抵达北碚歇马镇同学家。当天行驶375公里。
请移步下面的链接，分享全程日志，谢谢！
https://user.qzone.qq.com/51602229/main

作者: nsw 时间: 2022-10-25 22:51
本帖最后由 nsw 于 2022-10-26 11:35 编辑

2013年3月4日晴天。昨夜睡眠很好，喝了一点酒恢复体力了。早上七点半起床，早餐后9:30分出发，北碚区歇马镇至南岸五公里加油站跑了54公里。出得重庆城走上G210，路况很好，由于有了高速去贵阳，一路车非常少，有时就咱一个人在这路上跑。一直到七十二道拐，拍下七十二道拐的照片时间是17:42分，跑到桐梓是18:15分，问了一下到遵义还有六十公里，走吧。继续前行拍下娄山关的照片是18:44分，终于在20:05分到达遵义，全天骑行373.3公里。骑行感受是：这贵州的坡大，王不愧是我的好伙伴，特别在倒拐子弯的陡坡上，发动机低沉的轰鸣声让人感到放心。

过了綦江的岔滩开始爬山了，你看这路边的小景养眼不。

作者: nsw 时间: 2022-10-25 23:36
G210两省交界处。

作者: nsw 时间: 2022-10-26 04:28
娄山关下七十二道拐。

作者: nsw 时间: 2022-10-26 09:48

作者: 一只酷酷的鱼 时间: 2022-10-26 11:10

nsw 发表于 2022-10-26 12:28
娄山关下七十二道拐。

曾经拥有过天剑王，好车，山区绝对比GW给力

作者: nsw 时间: 2022-10-26 22:21
2013年3月5日晴天，昨晚感觉疲倦，晚十点过洗澡睡觉，两点过醒来补日志。早上七点半起床，早餐后回宾馆收拾行李8:34分出发。出门就走错路，经执勤警察指点回到昨晚进城的十字路口，问一年轻人，他很清楚的告诉我沿着这条路一直走，看到“温州路”的指路牌，顺着指路牌走就出城了。其实这一段路很长，直到9:13分才走上G210，足足用了半个小时，出了遵义市不久又到了遵义县城，这县城也不小，12:03分到息烽给车加满油继续前行，13：09分午餐。然后一路向贵阳狂飙（G210在出了城市和集镇，路况很好，车流相对小多了）。
早餐时过街天桥上拍摄遵义街区。

乌江大桥

作者: ylsda 时间: 2022-10-27 00:47

nsw 发表于 2022-10-27 06:21
2013年3月5日晴天，昨晚感觉疲倦，晚十点过洗澡睡觉，两点过醒来补日志。早上七点半起床，早餐后回宾馆收拾 ...

p朴实无华的好贴，特喜欢，祝楼主秋安！

作者: nsw 时间: 2022-10-27 02:07
进入贵阳城郊区后，那车流人流乱七八糟，空气中弥漫中灰尘，走到G210尽头后，上贵阳G6001绕城高速，走到三桥后询问路人被告知可上贵黄高速吗？（贵阳至黄角树，因为第一次上高速，心里没底），回答“手里本齐全，就可以上”，于是便跟着几辆摩托车在靠右的缺口处，没有任何阻挡的情况下顺利的跑上贵黄高速。到安顺85公里，咱就90码的速度巡航进入安顺两公里出口前的“云峰”服务区，向扫地的大妈询问下高速会被罚款吗，她说不清楚。这时一位骑无牌摩托车的帅哥告诉我“从高速路收费站出口下，是要被罚款的”，然后主动将我带到服务区前面二十米的仅够摩托车宽度一个缺口，顺利下了高速（好人一生平安，朋友遍天下，路不是在脚下，而是在口上，这是我最深刻的感受），这时已经是15:51分，要想走拢兴义看来很困难。上了贵黄公路后一路疾驶，过了安顺沿着G32O继续前行，到达黄角树镇17:24分继续向关岭而去。（现在想起来有点不可思议，到黄角树镇已经17：24分，应该住下了，可？）

作者: zihen 时间: 2022-10-27 02:33
这是国三的车，国二的排气管镀铬的，功率大一点点。开过3000公里，比gw轻巧灵活,摩旅神车

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作者: nsw 时间: 2022-10-27 03:17
走到离关岭还有八公里的断桥镇，左S210去花江，右去关岭布依族苗族自治县，问路后因为时间的原因不再走夜路选择上S210骑行30公里去花江。上路走了100米，发现一帅哥骑一天剑车，再次打探，告诉我回去关岭走关兴公路到兴仁县，刚刚修好双向单车道，就像高速还不收费。由于这位朋友提供信息的不确定性，所以自己还是继续沿着S210赶路。爬了1公里的坡上，见一骑力帆正三轮的年轻人，打手势请求停车并大声问他“去兴义咋走”，因他开车正爬上坡，他大声叫跟着他走，OK，超过他到一平处停车后，他赶上来告诉我“他家寨子附近就有‘关兴公路’的缺口，从缺口上到关兴公路走到兴仁大约120公里，路面像高速，是不收费的，看8点过能到不”，随后爬上山翻垭口后不远在一岔道停下来，从这里被带上关兴公路。小兄弟嘱咐我不要开得太快，天快黑了贵州高原的风也不一般，“白盘江大桥”过了后，弯比较多。一连串的谢与这小兄弟告别，上了关兴公路已经18:34分，后面的就不摆了，准高速80码巡航，天已经快黑了，偶尔也100码，沿途的山峦深深滴吸引着我想按动快门的欲望，但后面还有120公里路，过北盘江大桥都没有停车拍照。20：36分走到关兴公路贞丰县的龙场断头处下了，这里离兴仁还有三十公里，不能再走了，就此休息。当天从遵义出发到达贞丰县龙场镇共行驶了414公里。
黄角树镇至关岭途中，山区的小景蛮漂亮的。

作者: nsw 时间: 2022-10-27 03:38

黄角树镇至关岭图中的这座桥，不知道是不是矮寨大桥（这是在黔西南方向哦），我开了照片下面一个牌子上写着“蛮寨小学”，那这座桥就不是矮寨大桥了。

作者: nsw 时间: 2022-10-27 04:36
来到距离关岭8公里的断桥镇，本意是去花江，问去兴义的路，结果被带上了关兴公路，

回望山下来时路

进入关兴公路

20：36分走到关兴公路贞丰县的龙场断头处下，当晚就住龙场镇这家旅馆。

作者: nsw 时间: 2022-10-27 05:23
看看这张图，从黄角树镇出来后，基本是在崇山峻岭中穿行。假如在断桥镇北上，然后上关兴公路，我还得返回到我上关兴公路的交叉口，看来在断桥镇上S210是歪打正着了。

作者: 淡定-北碚 时间: 2022-10-27 06:37
看了就顶，一代神车。

作者: bluekoibito 时间: 2022-10-27 08:40
11万多公里的赶来凑个热闹：）

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作者: 轻骑兵 时间: 2022-10-27 08:43

同款同色的剑王跟你顶起！

请继续！

作者: 轻骑兵 时间: 2022-10-27 08:46

疫情之下不能远足，写点回忆录也是不错的选择！

作者: nsw 时间: 2022-10-27 08:52
三月六日晴天，早餐后一切准备妥当，在一豪爵摩托车销售门市给链条上了油离开龙场已经九点钟了，昨天因为到的很晚，住在招牌叫宾馆的旅馆晦气，没水臭了自己一个整夜，最丧气的是把遮阳伞和墨镜给掉旅馆了，脑袋清醒这两样东东忘拿了还是在一百公里之外了这都是空说。
龙场至兴仁也就34公里，出了龙场后的9:22分在S309公路的398公里处，遇上一拨出丧的，本来我想在398路桩处拍照，只有放弃了。这里好像是苗族人，头戴丧巾送葬的人们一路在前面狂跑，拉着棺木的架子车在后面猛追，这习俗还是第一次看到。出了兴仁县城，令人最兴奋的是‘关兴公路’又接上了，这公路给人的感觉是除了集镇外，那是好跑的很哟。记得在顶效出场口一雅马哈专卖给‘王’调了离合线和排挡杆后就一路狂奔到兴义市进城的路口，看了路牌直接往万峰林景区疾驶而去。
龙场至兴仁途中

作者: 金牌机器 时间: 2022-10-27 09:03
南山翁的帖子好看

作者: nsw 时间: 2022-10-27 09:22

金牌机器发表于 2022-10-27 17:03
南山翁的帖子好看

谢谢版主支持！

作者: nsw 时间: 2022-10-27 10:06
本帖最后由 nsw 于 2022-10-27 19:46 编辑

对面就是兴义市

去兴义市的目的地就是奔万峰林景区，万峰林是因徐霞客而名扬天下。

作者: 梁尚骏孜 时间: 2022-10-27 10:08
给楼主点赞！！！

作者: 幸运猪 时间: 2022-10-27 11:56
同样的剑王14年最后一批，11万过了。疫情今年没出门，顶楼主，有机会去跑跑你跑的线路。

作者: nsw 时间: 2022-10-27 12:20
在徐霞客雕像前给‘王’留影后，在去景区大门的路上一小餐馆填饱了肚子，便来到景区停车场。看见远处在灰霾中的万峰林，想起要130大洋坐景区观光车围着兜一转，已经没有拍糖水片的想法了，因为万峰林的大片在网上数不胜数，那是靠运气、靠能够忍住寂寞难耐、靠技术靠资源优势而得来的，我就一个拍糖水片的主也就不凑合了。不过就在停车场旁边拍了几张到此一游的照片，也不虚此行。

作者: nsw 时间: 2022-10-27 13:09
出了景区公路进入兴义市区到了往罗平的岔路口看了指路牌，想去何应钦故居看看，但是有四十多公里，然后还得返回去罗平的G324，放弃了，直接向罗平奔去。

作者: 柠都羊4515 时间: 2022-10-27 13:17
我在四年前经重庆往广东也在大学城谜了路，后来无夸走内环走兰海高速在重庆边界检查站被拦了下来，还罚了十元钱

作者: nsw 时间: 2022-10-27 16:54
在这里进入云南境内，前面卡子上一个年轻JC想在我的行驶证上找岔子，业务生疏啊，本子上即或有错那也是你们部门的事情。

作者: nsw 时间: 2022-10-27 21:34
本帖最后由 nsw 于 2022-10-28 06:19 编辑

柠都羊4515 发表于 2022-10-27 21:17
我在四年前经重庆往广东也在大学城谜了路，后来无夸走内环走兰海高速在重庆边界检查站被拦了下来，还罚了十 ...

谢谢各位临帖支持，网站的每帖必审给发帖人增加不必要的麻烦，但还的遵从。这里我就不一一回复大家，谢谢了！
14:39分来到了梦寐以求的罗平出大片的金鸡峰丛景点，被眼前的景象惊呆了，个别的地里还看得见残留油菜花，有些整块的可能是稍后栽的花还在，其他油菜角都出齐咯，今年比往年早了至少一个礼拜，在上月二十号曾问过星河老师，他说三月五日左右是盛花期，看来老经验也有失误的时候。来罗平的目的就是拍油菜花但没拍成，这罗平以后还得再来哟。这景点离罗平县城很近，很快就到了，出于礼节在城郊外给‘光辉摩托车维修站’的老板打了电话，询问了螺丝田的菜花还有吗，他告诉说没了，并请我去城里聚聚，说了谢谢后继续前行。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 00:57

师宗至弥勒途中

作者: nsw 时间: 2022-10-28 01:19
15;54分在师宗出城的路旁小超市补充能量后继续往弥勒奔去。17:41分在弥勒县城询问往开远市的路况，被告知约90多公里，一级路面，要住店似乎还早，就奔开远去吧，19:20分达到开远。开远是个工业城市，从弥勒出来后往开远的途中大货车多如牛毛，路况也不敬人意，一路超车会车，用了1个多小时到达开远，这平均时速也不是很慢，因为考虑“王”的大灯亮度不是很好，夜间行走危险系数比较大，所以骑得比较快一点。
从贵州省贞丰县龙场镇出发途经兴仁、兴义、师宗、弥勒到达云南省开远市，全天行驶433.5公里。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 01:39
三月七日早上7:30起床，昨晚睡得非常不好，几个蚊子在耳边一个晚上。上街去找饭吃，然后找雅马哈特约维修更换机油，离开开远时已经9:43分，过个旧到元阳已经12:10分，在一川人开的餐馆吃了午饭便向新街镇奔去，胆小怕走错路，就走了老路，出元阳县城就开始爬坡，路况差跳得厉害，14:05分到了景区大门，被值班的保安手势指引到售票厅，购票后沿着景区公路拍摄，到胜村写好旅馆后再返回坝达拍摄（具L老师介绍，最佳拍摄季节是一月份，现在气温高了，水气起来了不通透），等到太阳落山后拍了几张有颜色的片片，直到20:11分才离开坝达观景点。所拍的照片到此一游而已了。开远到元阳走了115.8公里。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 02:05
本帖最后由 nsw 于 2022-10-28 12:14 编辑

元阳县城最具地方特色的公交车！

作者: nsw 时间: 2022-10-28 02:27
本帖最后由 nsw 于 2022-10-28 13:53 编辑

元阳出县城在路边四川饭店午餐，你说全国各地哪里都遇得到四川人开的饭馆。

县城最具地方特色的公交车

回望山下元阳县城

作者: nsw 时间: 2022-10-28 08:05
过新街不久来到景区售票厅，公路上设卡，保安把人员和车辆引导到这里购买门票。

所有景点如示意图所示，景区共有三个观景点：1.坝达梯田观景点 2.多依树梯田观景点 3.老虎嘴梯田观景点。你不在这里买票也可以，一样会在点上去买，逃票是不可能的，因为各个景点入口有人把守。你买了套票进一个点门票会被打一个孔。其实你如果不在意到最佳位置观赏，沿途都可以看到梯田的，只不过对风光拍摄者来说场景和角度就不满意了！

作者: nsw 时间: 2022-10-28 08:22
去驻地 —— 胜村沿途拍摄。
下图中的牌子是提供给旅行团参观和喜欢拍人文的摄影爱好者。

路边观景台上的人还不少

据L老师介绍，最佳拍摄季节是一月份，现在气温高了，水气起来了不通透。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 08:34
去胜村沿途拍摄

作者: nsw 时间: 2022-10-28 09:04
大约是下午五点多来到第一个景点 —— 坝达梯田观景点，第二观景台已经人满为患，咱就将就在第一观景台等候咯。

在这里偶遇无忌摄影团带队老师。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 09:13
坝达景区拍摄结束于20：11分。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 10:23
三月八日早晨六点准时往多依树景点而去，到了景点门口，车多人多，门口保安把门，逐一验票放人。进去后在最上面平台的中间位置瞅了瞅，想镶边但不好意思开口，于是下到第二平台，往下一看“额的个神哦”全是人，赶忙把架子放好人就傻乎乎的站在那里等太阳哦。
多依树梯田观景台拾零 —— 渴望行走

作者: nsw 时间: 2022-10-28 11:42
2013年3月8日多依树观景台够热闹！

作者: nsw 时间: 2022-10-28 13:15
2013年3月8日晨在多依树拍照的人们多半是没有收获的，我也不例外，因为老天把太阳遮住了，没有了自己想要的效果，管他的全当到此一游吧。

作者: nsw 时间: 2022-10-28 13:41
下午又去了坝达观景台！

作者: 四平老杨 时间: 2022-10-28 13:50

317857059 发表于 2022-10-25 16:01
妖精

作者: nsw 时间: 2022-10-28 14:35
三月九日早上六点醒来，窗外淅沥沥的雨声敲打着窗户，下雨!好事啊，这样可以吸附空气中的尘埃让照片更通透（我是这样想的），都7:20了雨还没有停，耐着性子等到7:30分雨停了，但东边的多依树上空乌云尚未散开，7:40分骑上摩托疯狂的向多依树奔去，因为时间晚了一点，如果去景点观光台肯定找不到搭机器的位置了，于是在路上的黄草岭观景台搭上架子，已经来不及了，用RX100拍下第一张照片是7:53分耶稣光也就不到两分钟前的事，瞬间即逝，想必多依树的人们是在一遍狂叫中按动着快门的，难得啊—— 而我却活生生的给挫脱咯。

作者: 摩托迷9444796 时间: 2022-10-28 17:26
在此报个到，以前有过妃子250

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作者: nsw 时间: 2022-10-28 20:58

作者: nsw 时间: 2022-10-28 22:13
8:15分结束拍摄返回胜村，早餐后收拾行李匆匆忙忙向最后一个景点——老虎嘴奔去。
回望山下多依树

作者: nsw 时间: 2022-10-29 01:34
多依树景区至老虎嘴景区途中拍摄

作者: nsw 时间: 2022-10-29 01:51

一路走走停停，也就20公里路11:05分到达老虎嘴景区大门口，把行李寄存买上食品和水进入景区大门，就在长廊上休息，晚七点过太阳才会落山，此时景区内的游客渺渺无几。在观景长廊拍摄几幅照片后，13:17分背上器材向500米下的第二观景台走去。

作者: nsw 时间: 2022-10-29 02:39
到的早的游客都忙着找机位。

景区工作人员在工作，不知道那些随手扔垃圾的人看见这张照片后着何感想。

作者: nsw 时间: 2022-10-29 02:57
在机位旁一直与北京一哥们山南海北闲扯，19:28分太阳快落山了，此时的老虎嘴下观景台的快门声此起彼伏，不管是大师的还是烧友的，还是初学者的，人们不辞辛劳不远千里来到这里，就是想在日落前和日落后捕捉那散落在梯田上的红光。19:54分结束拍摄，与这位朋友握手告辞，便匆匆向山上景区大门爬去，因为自己预案是返回元阳县城住宿。将近晚八点离开老虎嘴景区大门，在元阳县城住下时已经21:27分，今天感觉很累，但也挺过了。

作者: nsw 时间: 2022-10-29 03:22

摩托迷9444796 发表于 2022-10-29 01:26
在此报个到，以前有过妃子250

谢谢分享！

作者: nsw 时间: 2022-10-29 03:43
三月十日8:30分从元阳出发往个旧而去，事前曾看过路线图，从元阳可以直接去建水，询问旅馆老板建议走个旧上S212去鸡街到建水，在元阳雅马哈专营店的给链条上油，师傅也建议这样走路况好。“听人劝得一半”，这是四川人的经验之说，往往事与愿违。元阳到鸡街约70公里跑得欢，而上了去建水的58公里弹石路，把手震木咯，难受哦。到达建水城郊时看着一路牌头大了，元阳直接去建水是直行，而我饶了一大圈哦。为贪图70公里的好路，而走了后面50公里的弹弹路。
去建水经个旧途中

个旧汽车站

作者: nsw 时间: 2022-10-29 04:29
去建水途中过燕子洞景区未作停留，因为要花门票钱，而直奔建水城外的团山村。这是在坝达偶遇到“隔三岔五”老师推荐值得游览的地方，途中还经过双龙桥。

作者: nsw 时间: 2022-10-29 04:37
双龙桥，有点遗憾的是桥下没有水。

作者: nsw 时间: 2022-10-29 07:59
团山村历史上曾是彝族人的居住地。团山至今完整保存了十九世纪滇南乡村的特色风貌与社会人文环境，村中现存的古建筑由传统的汉族青砖四合大院、彝族土掌房和汉彝结合的瓦檐土掌房三类建筑组成。以“完整保存19世纪风貌特色的原生态村落”和拥有“云南精美的古民居群”的深厚底蕴而入选2006年世界纪念性建筑遗产名录。团山民居的布局和装饰与江南民居有相似之处。所有建筑一律坐西朝东，屋面为青瓦，白灰粉饰外墙，青砖作墙裙，每座房屋都以天井为核心，大门多在主体建筑一侧，通过形状不一的过道，到达主体院落，有一进院、二进院、三进院，平面布局包揽了云南传统民居中"四合五天井"、"三坊一照壁"、"跑马转角楼"等主要形式。团山民居各户人家的宅院筑得紧凑舒适，尤以梁棹窗棂间的精细木雕著称。木雕中的人物形象、动物姿态、植物纹样、几何图形，都根据各种形体采取不同的雕凿方法，穿漏与浮雕相结合，面面俱到，技艺之高超，令人叹为观止。那份气派，埋藏着主人家发财之后对"儒雅"的崇尚。除木雕、砖雕、石雕外，彩绘书画也是装饰建筑的重要组成部分，诗词楹联遍布庭院板壁，其中一座楼的天花板上，就集中了100多幅彩绘书画，足以显示主人家书香世第的文化气息。（信息来自360搜索）

作者: nsw 时间: 2022-10-29 08:25
来几张团山村民居照片。记得是要买门票的，多少搞忘了。还是值得去看一下，转一圈也就一个多小时。

作者: nsw 时间: 2022-10-29 09:52

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