wenzhi0757 发表于 2022-9-29 19:33
论弯梁车在中国市场的普及率。有钱搞ADV,没钱搞150-250,再不济也开个小绵羊,踏板,弯梁。实实在在要外观 ...
wenzhi0757 发表于 2022-9-29 19:33
论弯梁车在中国市场的普及率。有钱搞ADV,没钱搞150-250,再不济也开个小绵羊,踏板,弯梁。实实在在要外观 ...
铃木-嘉陵 发表于 2022-9-30 00:32
7980这个价格有点贵,都可以买一辆新大洲本田战龙150了,花这个钱买个弯梁110,不值。
wenzhi0757 发表于 2022-09-29 19:33
论弯梁车在中国市场的普及率。有钱搞ADV,没钱搞150-250,再不济也开个小绵羊,踏板,弯梁。实实...
周俊 发表于 2022-9-30 17:07
这是原型。
陈粗湖 发表于 2022-09-30 10:50
不是一类用户群,战龙150面向纯实用用户,这个是玩乐车,前者骑报废应该没问题,后者多数骑一阵子玩腻了...
铃木-嘉陵 发表于 2022-10-01 00:06
不懂为什么,我总觉得弯梁不好玩,自动离合操控起来不爽。唯一优点是车身轻便,能以较小的排量实现较快的车...
开封悟空 发表于 2022-10-02 10:10
现阶段国内的弯梁之所以销量极其惨淡,就因为一尘不变的款式!车架太单薄,减震太细,轮胎细,油箱小,发动...
疯旷的塞车 发表于 2022-10-2 15:47
实际上钱江那个150弯梁变成自动离合器,油箱成8升基本上就是你说的了。但是应该由豪爵,或大阳这些造车用 ...
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qiangxits 发表于 2022-10-06 21:18
大阳 照样拉稀~··
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铃木-嘉陵 发表于 2022-09-30 00:32
7980这个价格有点贵,都可以买一辆新大洲本田战龙150了,花这个钱买个弯梁110,不值。
铃木-嘉陵 发表于 2022-10-01 00:06
不懂为什么,我总觉得弯梁不好玩,自动离合操控起来不爽。唯一优点是车身轻便,能以较小的排量实现较快的车...
qiangxits 发表于 2022-10-06 21:18
大阳 照样拉稀~··
121476 发表于 2022-10-16 09:12
大阳110和大阳120都是扩缸机。
在复杂路况的市区长时间驾驶,大阳类的扩缸机热衰减较大且离合寿命短...
陈粗湖 发表于 2022-10-28 19:17
补充下,颢晨穿越猫最大功率4.7kw,最大扭矩7.5n.m;还不如宗申嘉陵洛嘉出的通勤车型。。。作为一辆越野也 ...
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qiangxits 发表于 2022-11-1 12:52
仿了 个寂寞啊 ···没有大油箱也没有货架设计··
陈粗湖 发表于 2022-11-1 14:14
宗申这车东南亚卖好多年了,根本没重新设计,这点还不如嘉陵有“创新”精神,看明年洛嘉怎么样吧。
这些 ...
疯旷的塞车 发表于 2022-10-2 15:47
实际上钱江那个150弯梁变成自动离合器,油箱成8升基本上就是你说的了。但是应该由豪爵,或大阳这些造车用 ...
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