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标题: 国四本田威武两年7.8万公里大修，更换初级离合器！ [打印本页]

作者: 两块五 时间: 2022-2-6 04:42
标题: 国四本田威武两年7.8万公里大修，更换初级离合器！
双离合没有单离合耐用，双离合中的初级离合原理类似鼓刹的刹车蹄，非常容易磨损，主离合是离合片不易磨损，单离合的摩托骑十万离合基本没什么问题。初级离合磨损表现的症状是松油门卡腾一声，加油门也卡腾，并且速度不稳

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 04:47
初级离合器的结构类似鼓刹，所以不耐用

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 04:54

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 08:12
换上了动力直线下降，副厂的初级离合器不怎末好，工钱30，师傅都不愿意换

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 08:18
好好的摩托搞费了，不过初级离合器装上骑着挺平顺的，就是动力下降的明显

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 09:04
懂车的给讲一下，磨损这么大有更换的必要吗

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作者: 大货车 时间: 2022-2-6 09:32
不懂车帮顶一下

作者: lewx 时间: 2022-2-6 10:57
换个副厂损失的动力和油耗能省回来？还是打算卖掉？

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 11:43

lewx 发表于 2022-02-06 18:57
换个副厂损失的动力和油耗能省回来？还是打算卖掉？

我要知道副厂装上会没劲，我肯定不会装副厂的啊

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作者: 两块五 时间: 2022-2-6 13:37
动力损耗这么大，不知道什么原因？

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作者: 53098wb 时间: 2022-2-7 03:52
鼓磨出沟槽了，十几年前大阳就想去修双离合，老师傅跟我说换上也一吊样，油耗上升到2.2L，现在送丈人下田用

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-2-7 04:22

53098wb 发表于 2022-02-07 11:52
鼓磨出沟槽了，十几年前大阳就想去修双离合，老师傅跟我说换上也一吊样，油耗上升到2.2L，现在送丈人下...

有人把弹簧拉长一点点就能解决初级离合磨损对动力的影响，让抛块结合紧密！

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作者: 两块五 时间: 2022-2-7 06:46

53098wb 发表于 2022-02-07 11:52
鼓磨出沟槽了，十几年前大阳就想去修双离合，老师傅跟我说换上也一吊样，油耗上升到2.2L，现在送丈人下...

是啊，为什么一更换动力下降，油耗上升？

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作者: 华州老怪 时间: 2022-2-7 13:35
嘿嘿嘿，新的离合器需要一个磨合的过程，等磨合好了，结合面积大了就有了力量。这个很正常的，这个离合器结构都是这样，踏板车离合器也是一样的，需要充分磨合。我的雅马哈迅鹰后离合器就是因为没有磨合好上山有点烧了，后来注意这个事情，磨合好了以后就不在烧后离合器了。

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作者: 两块五 时间: 2022-2-7 14:08

华州老怪发表于 2022-02-07 21:35
嘿嘿嘿，新的离合器需要一个磨合的过程，等磨合好了，结合面积大了就有了力量。这个很正常的，这个离合器结...

今天带了三桶水，又开始打滑了

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作者: 53098wb 时间: 2022-2-8 00:35

两块五发表于 2022-2-7 14:46
是啊，为什么一更换动力下降，油耗上升？

离合打滑+发动机磨损

作者: bbs289 时间: 2022-2-8 00:52
离合器片要和鼓一起换，鼓起槽，只换离合器片，和鼓的接触面小，动力传递有损耗。

作者: 两块五 时间: 2022-2-8 03:29

53098wb 发表于 2022-02-08 08:35
离合打滑+发动机磨损

新换的初级离合还打滑

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作者: 两块五 时间: 2022-2-8 03:29

bbs289 发表于 2022-02-08 08:52
离合器片要和鼓一起换，鼓起槽，只换离合器片，和鼓的接触面小，动力传递有损耗。

初级离合换了一套

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作者: kyikyi1999 时间: 2022-2-8 05:04
唉……现在的独标本田，都比不了2000年那时的联标本田，以前哪怕是联标车，正常使用，也很少有大修这种事情

作者: lewx 时间: 2022-2-8 06:33

两块五发表于 2022-2-6 21:37
动力损耗这么大，不知道什么原因？

传动效率低了

作者: buzyz 时间: 2022-4-24 01:37
看来双离合威武也只是个传说

作者: 铃木两百五 时间: 2022-4-30 01:37
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作者: buzyz 时间: 2022-4-30 02:16

铃木两百五发表于 2022-4-30 09:37
双离合没有单离合耐用

看来好用和耐用不是一个概念～

作者: mr.feng 时间: 2023-3-28 09:10
这些配件要用原厂的

作者: 雅马哈I8用户2 时间: 2023-5-8 10:15
构造越简单的东西，越不容易坏

作者: eagles2003 时间: 2023-12-9 04:38
舒适性应该比单离合的好吧，我是老车子单离合的

作者: buzyz 时间: 2023-12-10 08:07
楼主也不回来说说新初级离合磨合后的使用感受了呢？
现在如何了？
觉得12楼讲得有道理，副厂甩块拉紧弹簧可能太紧了，同样速度下，甩出的力度因弹簧拉力大而变小。
按此道理，使用一段时间后会有所改观，因为弹簧疲劳拉力变小。不知现在是否是这个样子？

作者: buzyz 时间: 2023-12-10 08:09

eagles2003 发表于 2023-12-9 04:38
舒适性应该比单离合的好吧，我是老车子单离合的

单离合的因升降档时相互牵扯，不太顺畅。双离合几乎没这个没这个毛病，特别是雅马哈的，任何速度下升降档都可做到进退自如。

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