摩托车论坛
标题: 摩托车改装abs防抱死制动系统,适合所有车型的改装升级,请大家指正 [打印本页]
作者: 车车 时间: 2016-8-18 08:06
标题: 摩托车改装abs防抱死制动系统,适合所有车型的改装升级,请大家指正
玩车的朋友都知道,意外情况下突然抱死轮胎造成摔车,我也是一样,去年一次意外四肢受伤,最重的一次,60时速紧急制动,瞬间放倒没有半点准备,摔的那叫一个惨,躺在床上我发誓把abs防抱死做出来,近一年的时间,也感谢各abs生产厂的支持,心血没有白费,出来了适合咱们现有摩托车改装用abs防抱死系统。
前期安装的车型请大家鉴赏关于abs效果到底怎么样,找了几个视频,让大家看的更清楚些,不过试车员做的不够过瘾,不是很刺激的感觉,见过我试车的应该知道我玩的比这过瘾把,但是我确实没这个精力找场地再准备去录制视频了,大家就将就看把,至少可以明白abs到底是起什么作用,作用在哪里,作用有多大,还是那句话,欧盟不会比咱们傻多少,他们为何强制加装abs可想而知其巨大的作用了,口袋不鼓的车友,舍弃不必要的花销,给自己一份安全的保障把。多看看多了解,搞这视频好几个小时也算没白忙,哈哈
abs效果对比视频
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTg2ODM3NTEyNA==/v.swf
作者: 车车 时间: 2016-8-18 08:24
这是gw250车型的也是使用最多的,这车销售量比较大把
作者: 紫色心情 时间: 2016-8-18 14:10
如果距离靠近LZ的话,我马上上门讨教。
作者: 飞去来也UFO 时间: 2016-8-18 15:52
顶顶!
加文字说明。
作者: 495254946 时间: 2016-8-19 00:38
改这玩意不便宜吧
作者: 车车 时间: 2016-8-19 01:29
济南市全福立交这边,欢迎上门
作者: 车车 时间: 2016-8-19 01:30
还行把 比那些二手拆车件动不动3 4千要便宜的,不到两千
作者: 车车 时间: 2016-8-19 01:34
这是黄龙300 600车的 ,300声音真不错,超喜欢
黄龙600的
作者: 紫色心情 时间: 2016-8-19 01:39
广东中山的,太远了,大哥为摩友带来福音,祝生意兴隆,万事如意。
作者: 慢跑的驴 时间: 2016-8-19 02:31
一套ABS系统适合所有车型?
作者: rripdx 时间: 2016-8-19 03:46
适合所有车型?
作者: 车车 时间: 2016-8-19 04:38
适合所有两轮三轮带碟刹的 ,后鼓刹的也可
只要有12v电 不分什么车 自行车电动车都可
作者: 车车 时间: 2016-8-19 04:39
适合所有两轮三轮带碟刹的 ,后鼓刹的也可
只要有12v电 不分什么车 自行车电动车都可
作者: 车车 时间: 2016-8-19 04:40
好说好说,如果中山那边有代理这个的话 第一时间告诉你,
作者: 车车 时间: 2016-8-19 04:42
普通铃木125,后面原来是鼓刹的 改为碟刹后安装的abs,阀体放在机器左下倒流罩盖住了 很不错的位置
作者: EN姚姚 时间: 2016-8-19 10:07
重庆老谭的刹车便宜多了 效果比ABS好牛 价钱实惠多了,,以后汽车都要用老谭的刹车了。。
你还改ABS啊
作者: 广杰海 时间: 2016-8-19 10:24
贵囗嘢
作者: 石角 时间: 2016-8-19 16:32
装了ABS之后就耍不了特技了 本来转不过的弯可以飘移过去的 装了后就只好进弯前大幅度减速了
本来差点刹不住的情况下可一踩死后刹车来个180度掉头避免追尾的 装了后也只好眼睁睁看着撞上去了
ABS维一的好处就是在路况较差的情况下(积水 积油 细沙路面 )急刹车不易侧滑 其它情况下一点好处都没有
据说赛车手是从不用ABS的 改装的ABS是不是可以带开关选择的?
作者: EN姚姚 时间: 2016-8-20 01:09
这个简单 给控制电脑装个电源开关就行
作者: 我在板沙 时间: 2016-8-20 12:09
一套多少钱?用的什么泵?踏板车能订做不?
作者: 车车 时间: 2016-8-20 12:54
呵呵 您说的对,加个开关 断电就可以了,不让abs工作
作者: 车车 时间: 2016-8-20 12:57
是碟刹 有12v电源 两个轮子的 都可安装,
你可以加微信13864009048 问问
作者: 车车 时间: 2016-8-20 12:58
今天改装abs防抱死的两台车,cb500,,gw250,超喜欢cb500.提速快比gw操控还轻松,好车,超值,此车改装的abs比原车自带的abs,感觉要强很多,工作细腻无卡顿冲撞,看来原车肯定偷工减料了,用的老系统无更新
作者: 122708620 时间: 2016-8-21 12:15
具体电器元件和ABS套件什麽品牌,可靠度如何,
作者: 车车 时间: 2016-8-23 10:29
摩友天下 牌子,寿命是跟车报废把,车废了他不坏,正常汽车有几个abs坏的
作者: 车车 时间: 2016-8-23 10:30
春风650改装的abs
作者: danpilang 时间: 2016-8-23 12:35
我泰安的离的近
作者: 车车 时间: 2016-8-25 08:18
好啊不远
作者: danpilang 时间: 2016-8-25 10:23
作者: 车车 时间: 2016-8-26 04:45
号外 号外
这几天一直在吹嘘这套abs超越大多数进口车,已经追平了宝马的博士9,结果我还真错了一点点
刚才有幸分解了博士9的泵总成,结果 结果......
abs都有个前后刹车信号采集,那么刹车开关坏了怎么办,abs岂不是不工作了,那么做abs程序的时候必须考虑这点,博士9的泵居然用了两个压力开关来替代,没有刹车信号时,检测到一定压力后作为辅助信号启动abs,不过这个传感开关可靠性稳定性还是差强人意啊,从另一个角度说,他偷工减料图省事了
而我们的系统没有这个压力传感,是通过软件逻辑,判断出特殊路面和工作状态,已经做到极致了,我认为是超越了,装车过的朋友可以试试,断开前后刹车开关 ,abs系统一样正常工作,痛快,过瘾
作者: 车车 时间: 2016-8-26 04:48
嘉陵600
作者: 车车 时间: 2016-8-26 04:49
cb190改装abs
作者: 秒杀一切! 时间: 2016-8-26 13:05
济南车神的货 这产品存在缺陷已经有人反映了。兄弟们要三思啊,ABS 泵还是博士好,这山寨博士的东西不行 软件很差/
车神那开头的故事写得跟真的一样。
作者: kobe2007 时间: 2016-8-28 12:29
秒杀一切! 发表于 2016-8-26 21:05
济南车神的货 这产品存在缺陷已经有人反映了。兄弟们要三思啊,ABS 泵还是博士好,这山寨博士的东西不行 ...
这款abs有什么问题?能具体说说吗?或者给一个问题的链接,谢谢。
作者: 秒杀一切! 时间: 2016-8-28 14:26
这个ABS 是没有得到认证的产品
刹车距离比原来的还要长,保压来得太早了,电脑程序不完善。
作者: 车车 时间: 2016-8-29 11:13
我的理念,与志同道合共同开发,并且得到生产厂的支持,设计 生产 销售,怎么说都行把,暂时产品用的我的注册商标,阀体已经通过TUV做EMC检测,法国米其林的测试场做了认证,逻辑程序很早就已过认证。
对比抱死滑行状态下实测距离缩短百分之11-15,不知您的结论是怎么来的,具体是哪个车测试的,我这里已经装过的还没有人反映这个问题,如果您有车主电话请告知,我好了解一下什么情况
另外 装车的朋友越来越多,可以 自己对比测试一下,断开abs供电之后的 轮胎划痕与abs工作时的刹车距离对比,感兴趣的可以测量一下
时速80 抱死后轮滑行43米 ,启动abs是37米,大家可以算算
作者: 车车 时间: 2016-8-29 11:14
星月400-3 改装的abs防抱死
作者: 车车 时间: 2016-8-29 11:23
隆鑫650 赛艇300 川崎z100 正在准备
这是又一辆cb500 安装的abs,总泵在这里完美
作者: 车车 时间: 2016-8-31 10:59
外地的朋友来装abs,居然发现是我做的大浮动盘,漂亮,真漂亮,确实漂亮,是吧,再自恋一下超级漂亮,,,,,性能无敌啊,至于原车盘,个人认为还是挂在墙上吧
再自恋一下
作者: 车车 时间: 2016-9-1 10:36
现有车型目录: gw250、钱江蓝宝龙150本店后刹、鑫源x2x越野版、宗申rx3条圈铝圈、铃木125-150街车/本店后刹、黄龙600、大运250-3、永源350-2c、黄龙300、天剑王飞致250本店后刹、cb190r、嘉陵600二轮、春风650、cb500、星月400-3、cb400、嘉爵c8、smax155、利刃150、ktm200、川崎忍者250、幻影战神150、nk150、川崎火神1600、隆鑫650、赛艇300、川崎z1000、飞致150本店后刹、雅马哈125-150本店后刹、本田125-150本店后刹、
车友自己改装的 宗申rx3防抱死,总泵在这里很不错
作者: 秒杀一切! 时间: 2016-9-1 12:54
你要出使认证的证明 不要嘴巴讲
作者: GS125医生 时间: 2016-9-1 15:13
我觉得abs刹车距离是要比人工刹车长,并且在有沙子或较滑路面abs也不会起多大作用,比如说过弯时眼睛早就观察到路况较滑的话你只能提前减速,而不是依赖abs去到那里才刹车,还有,有谁刹车是从开始到结束都抱死来减速的?
作者: 石角 时间: 2016-9-1 15:54
"时速80 抱死后轮滑行43米 ,启动abs是37米,大家可以算算"
这是不是说只踩后刹车下的刹车距离??? 80时速没ABS要滑行43米
如果真的是这样我都不知道死了多少次了.....
本人破山寨GS 100时速之内泊油路面 (干净无水) 紧急刹车40米之内完全停住 当然 要敏锐感知前轮侧滑 做出相应的人工ABS动作
作者: GS125医生 时间: 2016-9-1 16:01
石角 发表于 2016-9-1 23:54
"时速80 抱死后轮滑行43米 ,启动abs是37米,大家可以算算"
这是不是说只踩后刹车下的刹车距离??? ...
同感
作者: 车车 时间: 2016-9-3 15:36
是的 测试的后轮单独制动抱死状态的对比
作者: 车车 时间: 2016-9-3 15:37
川崎z1000完美安装abs防抱死
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作者: 车车 时间: 2016-9-5 07:17
光阳赛艇300改装的abs防抱死
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作者: 我心越野 时间: 2016-9-7 07:27
摩友带来福音,祝生意兴隆,万事如意。
作者: 吴方 时间: 2016-9-7 09:47
别老拿制动距离说事
ABS最大的作用是可以保证在制动时,车轮纵向附着系数和横向附着系数都比较大,在制动时不会失去转向能力,说通俗点,在弯道刹车时屁股不容易甩出去,不知道摩托车装上ABS后能不能做到这点
作者: 骑驴2012 时间: 2016-9-7 23:53
目前是摩托车发展abs初期,这个时间段介入这块市场,意味着占领制高点,但是并不意味着肯定胜出,结局仍然有变数,人生本身就是一场赌博,从这个角度来说,严重支持楼主的努力。
作者: 车车 时间: 2016-9-8 10:42
感激涕零
您这话真正说到点子上了
不抱死滑动这是真正意外时安全的保证
我也是基于这点出发,从新加载了理念与逻辑,所以不分路况不分轮胎宽窄粗细与抓地性不分车重与速度,做到了这个要求
作者: 车车 时间: 2016-9-8 10:48
感谢支持与理解,既然做了就攀高峰,近期也在着手进行国内检测认证,前期的努力没有白费,实际这里面很多程序逻辑早在几年前就已经过了欧盟认证了,不过是没有人应用到咱们的市场,以至于现在我们的市场还是空白,现在唯一装车的是某个300,用的国内的系统,希望国内abs市场走起来,灭掉欧洲的垄断格局
作者: 车车 时间: 2016-9-8 10:49
作者: 吴方 时间: 2016-9-8 21:19
到底行还是不行!你直说!最好弄个视频!找个光滑的大理石广场,洒水上去,漂移一下!
作者: 自动顶贴机 时间: 2016-9-8 23:42
改这玩意不便宜吧
作者: 车车 时间: 2016-9-9 10:59
开启abs是无法漂移甩尾的,丝毫不打滑,要甩尾的需要关闭系统才可以抱死后轮
作者: 车车 时间: 2016-9-9 11:02
是啊 要两 千了
作者: 车车 时间: 2016-9-9 11:02
作者: 吴方 时间: 2016-9-9 11:55
视频呢???????
作者: 15603776619 时间: 2016-9-9 15:48
摩托车ABS不实用,需要翘前轮带点前刹,ABS不抱死,前轮起不来。再说摩托车速度也没那么忙高,自己掌握下熟练下不成问题,有点多此一举。不过楼主精神还是要顶的。不太实用的改装
作者: 石角 时间: 2016-9-9 16:26
过于设计成过于通用 傻瓜式的改装部件 性能难以得到最佳匹配 自然效能也难以得到最好的发挥
要么开放某些参数的设入用户界面 让其变成DIY式系统 要么价格亲民一些 近2000大元改装一个并非很实用的东西 不容易接受
对于驾程长经验足的骑手来说ABS 没多大的作用
作者: 路障 时间: 2016-9-10 16:29
济南的GW车友,来支持一把。说什么ABS没用的基本都是酸葡萄理论的吧。看看现在多少厂家都已经推出了ABS配置,不远的几年以后再回看,2万多以上的车可能ABS都成了标配。ABS装摩托车,主要还真是为了极端情况下车的操控。
我这GW车子重,刹车还来的慢。对这车最不满意的就是这点。刚骑的时候摔了2次,都是刹车的时候打了方向,车轮失去抓地了,幸亏速度慢,车人都无大碍。现在刹车都是顺直了,让重心顺向前轮,增加前轮抓地。没有什么操控可言了。在济南市区辅道上骑车,经常要对付窜出来的行人,电动车,不打转向灯的汽车。有了ABS多少能保护自己,也能保护别人
国外的车就更别说了,ABS都是基本配置,人家还有各种防侧倾侧滑之类的电子配置。
慢慢来吧,希望产品越做越好。期待更多车友装车后的测试报告。
产品成熟点了,我也来一套
作者: 石角 时间: 2016-9-11 16:39
"ABS最大的作用是可以保证在制动时,车轮纵向附着系数和横向附着系数都比较大,在制动时不会失去转向能力,说通俗点,在弯道刹车时屁股不容易甩出去,不知道摩托车装上ABS后能不能做到这点"
这套谬论会误导很多新手 会害了人家的!
急刹车安全主要是决定于路况 在 细沙 湿滑 或光滑的路面上装了ABS的二轮车你试试刹车时打方向看看能不能把你摔个嘴啃泥! 这种路面平时骑行时 忽然减油门或微打方向都会产生侧滑
通常紧急情况下 能打方向先打方向再刹车 实在是不能打方向了才用紧急刹车 等车速慢到一定还是刹不住了再观察能不能从车缝中穿过 如果这时车上装了ABS 操控上会简单些 但是对于老手来说这样的操控 一点问题都没有
总的来说 ABS 是照顾没什么驾驶经验并且骑行于良好路面下的紧急需要 ABS系统在两轮上发挥的效用远远不如在四轮上实用
这样的一个单独的刹车辅助装置比一套改装电喷还贵的多多多 实在是难以理解!
作者: 吴方 时间: 2016-9-12 03:44
ABS除了缩短制动距离,最重要的是防止制动时横向附着力下降,方向失灵,这是针对汽车来说的,防止方向失灵比缩短制动距离还要重要。如果真的如你所说,摩托车装上这套东西不能起到这样的作用,只是能在高速时缩短几米的制动距离的话,那还不如不装
作者: 车车 时间: 2016-9-13 10:15
一段 装abs没法甩尾了,因为后轮肯定不抱死了,甩不开二段 他说的对 轮胎打滑才会方向失控,汽车摩托车一样的,摩托车还有个关键点除了方向问题他还可以轻易放倒
三段 您说的对 还是方向的重要性问题
四段 新手老手意外情况下的车轮打滑 是无法控制的,正常驾驶无论如何可以驾驭
五段 同上面原理,关键是其实用效果远远大于汽车避免皮肉受苦
六段 重点来了,电喷系统程序硬件是透明化的,你甚至可以自己编程或者修改数值,说起来不值钱把,而abs整个世界上就那么几家抱着程序逻辑专利,除去这点他的阀体总成生产是相当复杂的,远超一套电喷的所有硬件,所以他的价位搞,现在原厂车带不带的差价3-5000元,这基本上是abs的价值了,在这上面的差价厂家不会加太多的利润在里面的
作者: 车车 时间: 2016-9-13 10:16
您这话说的是精髓
防止抱死除了稳定方向,最关键的是不会轮胎打滑时瞬间把你放倒在地上,这粗俗的解释更好理解把
作者: 车车 时间: 2016-9-13 10:17
弯道情人150改装abs防抱死,车友的图
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作者: 大贞探抚耳摸私 时间: 2016-9-13 14:58
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 石角 时间: 2016-9-13 16:56
进口名车专车专用的ABS系统是为其量身订做的 匹配良好 性能肯定无话可说的 别人也肯定不会只考虑轮胎周长用齿圈齿数这样简单匹配
通用性的改装件为了照顾全局 性能上多少会打折 装上后紧急制动距离会变长这个完全有可能 想它有撞墙式刹车不太可能
行使在我国的马路上很多紧急情况下宁愿把车刹到摔倒也不宁愿让它刹不住冲出去 50时速以下摔车基本就是皮肉伤 刹不停冲出去可能就是命丧别人车轮下或掉下山沟 河道 最终都是凶多吉少 这种情况很多人深有体会
总的来说 一套成熟可靠的两轮ABS系统是可以在突发意外情况下避免紧急制动下摔车 就这点而尔 而其它都是劣势
如有异议 请加装了ABS的车友 挑选一个湿水光滑场地尽情展示一下你加了ABS的车辆的各种刹车下的转向 看看刹车下没失去转向功能的结果是不是很神奇
然而加装了ABS并习惯了它的存在后 你的驾驶技术会有一定的退化 并且会钝化你在突发情况下的反应能力 对于两轮来说 非高速摔车并不是最大的意外伤害 撞车或被撞才是最伤的
作者: 路障 时间: 2016-9-14 01:51
这个视频网上就有,搜 夏萌鳄鱼
作者: yudai_2000 时间: 2016-9-14 03:40
不管怎么说,支持折腾。效果楼主何以发几张急刹时ABS启动情况下的刹车痕迹,一看便知。
作者: 车车 时间: 2016-9-14 08:42
没有滑行痕迹的 ,我手里道是有某个品牌abs的刹车痕迹 类似画虚线,绝对无语,这个是刚上市不久的abs版本你猜猜是什么车下面这个车印就是,这样的工作状态只能说是十几年前的abs技术了,程序逻辑过于老套了
作者: 车车 时间: 2016-9-14 08:44
可以这样 那就是使用单通道的系统,不过到今天为止还没有使用单通道产品的 ,一般都把后轮改为碟刹了 不过200多
作者: 车车 时间: 2016-9-14 08:46
最后一句不对
正常使用很少启动abs的
这驾驶技术问题吗肯定不会退化的
作者: yudai_2000 时间: 2016-9-14 08:57
这痕迹!这轮胎是铁做的!?连一点橡胶颗粒都没下来!?
作者: 车车 时间: 2016-9-14 09:35
不抱死 肯定不会有丝毫痕迹的 抱死摩擦才会有痕迹
作者: 缘之羁绊 时间: 2016-9-14 13:31
为什么会摔啊,路况观察不仔细还是行人车辆观察不仔细,60码不快啊居然会用到急刹车。
作者: 缘之羁绊 时间: 2016-9-14 13:42
说得好啊,很全面。
我还记得我6年前购买摩托车的时候我小舅给我说了一句话,“你们小伙子我晓得,你自己嘛骑车注意点,不管什么时候都要能控制住摩托车。”
两轮相对来说是很危险的出行方式,肉包铁。,仔细观察路况,选择适合的速度和车道,仔细观察行人和各方向车辆的情况,这些是避免交通事故最重要的手段,
再有自己的车辆要熟悉车况,不做危险动作。熟知什么路况刹车力度和前后刹力度分配,这些都是很关键的,骑车不是能骑走就会了,
作者: 石角 时间: 2016-9-14 16:28
网上所谓的ABS刹车测试视频全都是在不良路面上直线刹车的 如我所说在湿滑路面上转向时刹车 不管你有没有ABS一样把你摔个嘴啃泥 不信去试试...
所以说ABS只是应对行驶于不良路面下极危急(或新手慌乱刹车)直线刹车不易摔车 就这么简单 而在正常路面下开启ABS并没什么好处(对老手来说)
进口高档小车的ABS系统是允许急刹车把轮胎刹到"呱呱"叫 地上会有轻微刹车痕的 (也只有这样 带ABS的刹车距离才可能比不带ABS的短) 如果改装ABS装置能做到这点 2000块一套 不贵 我也会果断买来装上
作者: 石角 时间: 2016-9-14 16:38
这个只能怪我国人民素质低下的多 野蛮人 SB 2B 不守规矩的还是很多的 毕竟现今这个社会还是坏人的多 好人的少
作者: 石角 时间: 2016-9-14 16:56
从痕迹上推测 这套ABS启动时会有弹手弹脚的现象 软件程序上是有点粗糙 但是这样能得到更短的刹车距离 设计者注重安全刹车距离 放轻了使用感受
毕竟两轮车结构环境所限 齿圈精度有限 不可能做到小车那样细腻
如果使用封闭式感光高精度齿圈 出来的刹车效果肯定能比美30万的小车 但不管你ABS再怎么样也只体现在直线刹车上 湿滑路面转向刹车一样得个嘴啃泥
所以现阶级的两轮技术应用ABS没多大作用 对老手来说可以忽视它的存在
作者: H-N 时间: 2016-9-15 12:28
路过看帖。。。
作者: 善缘骑士 时间: 2016-9-16 01:11
石角 发表于 2016-9-15 00:56
从痕迹上推测 这套ABS启动时会有弹手弹脚的现象 软件程序上是有点粗糙 但是这样能得到更短的刹车距离 设 ...
这是说没必要ABS???
作者: judyqian 时间: 2016-9-16 09:40
如果ECU坏了怎么办,三包不?
作者: 车车 时间: 2016-9-18 11:13
本田的sh150 改装abs防抱死,好车,不到两升油耗脉冲启动,停红灯熄火,加油自动启动,高科技啊
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作者: 0守望幸福0 时间: 2016-9-18 14:02
多少米
作者: mihu13 时间: 2016-9-18 15:41
经常有人说有些带ABS的车出现突然失去刹车的问题是怎么回事?是探测头被泥水堵住导致信号成为长开了吗?或者因为其他光线 水之类的什么原因吗?
作者: mihu13 时间: 2016-9-18 15:58
ABS直接关系到安全,但是也是双刃剑,如果习惯了ABS就会经常拐弯时大力刹车,一旦失去了ABS那恐怕要出事故。所以ABS的可靠性非常重要,泵体和电脑绝对不能损坏,至少损坏时会有报警进行提示,也就是说随时在不使用的时候也会进行检测泵体和电脑的工作状态!
现在有时会看到一些帖子一些国产带ABS的车(不是说后改装的)会突然暂时失去刹车而造事,也就是说刹车会时有时无不知道什么原因!这更可怕了
作者: 石角 时间: 2016-9-18 16:48
突然失去刹车......估计是泵体泄压阀回位不正常 可以是泵体本身机件故障也可以是软件故障甚至有可能是ABS的ECU受到外部电磁干扰引起的
想想也是怕怕的!!! 真是多只香炉多只鬼 如果ABS真的很好很不错 宝马的两轮车就没必要保留ABS开关了
作者: naihamo 时间: 2016-9-20 07:27
大家讨论得很热闹嘛
作者: brant163 时间: 2016-9-21 06:29
来支持一下,ABS这东西有它的作用,但并不能当作万金油来用,那样神马神器都不好使在正确的使用方法下,我相信有ABS的车子安全性还是要比没有ABS的车要高的,
不能总拿一些极端的情况来说事儿,要就事论事啊
另外想问一下楼主,我是济南的银刃车主,看现在的支持名单里没有银刃,可以交流下怎么定制么?
作者: 车车 时间: 2016-9-21 11:02
好啊 欢迎上面抽烟喝茶
作者: 车车 时间: 2016-9-21 11:03
本田的msx125改装abs防抱死,这应该是最小的车型改装了,效果超级爽安全第一啊,这车百公里才一升油,无法理解,还一百多的时速,怎么造的,改装我的油冷,漂亮漂亮
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作者: 车车 时间: 2016-9-22 10:27
今天改装了gw250的abs,使用了新的前后传感器支架,安装更简单了,川崎650这个车主过来观摩凑热闹的,人家这个车自带abs了,用不着咱装,结果gw装好后他试车后说比他原车强的多,哈,过瘾去吧
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作者: 车车 时间: 2016-9-25 06:22
春风nk150加装abs防抱死完美收工,这车操控性好,震动舒适性也很好,除了动力小点,难怪销量一直不错呢。
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作者: 车车 时间: 2016-9-26 04:34
车友鑫源X6,自己加装的abs防抱死,安装的非常规范很好
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作者: 缘之羁绊 时间: 2016-9-26 08:35
是很多,所以只要上路骑车都是小心翼翼,也习惯了即使是绿灯都要减速观察。别人怎样管不了,做好自己本分就行了。
作者: 车车 时间: 2016-9-27 16:02
驾驶好习惯 赞一个
我现在过路口也是这样了
作者: 车车 时间: 2016-9-27 16:02
今晚业余时间加装黄龙300abs,这车都说不好排气,错误了,第一次排气后多跑几圈,回来照说明书注意事项再排一次,九九成完工,干活要仔细啊,
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作者: 13831750505 时间: 2016-9-28 16:40
留个联系方式啊~
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