飞致如何加强刹车？

老骚

出去玩时和朋友互换车骑，朋友的车是s版的gw加了三个铝合金箱子，总重最少有200公斤，我的是飞致红色，没加尾箱，但是在只用前刹车的情况下，朋友的刹车效果明显要比我的好，有什么比较适合飞致前刹车改装的吗？真心感觉飞致前刹车不够用，尤其是90以上的时候，刹车心里没底，

跑慢点

不够用？抱不死？锻炼身体吧，把手劲练足了就够用了----------------------------

小草绊倒大笨象

飞致刹车可以啦。

你的背包

上310大碟，4活塞鮑魚，我也覺得前碟剎單活塞不夠用(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

驰爱

等你看看他多少公里就得换刹车片？又不是带ABS的，足够用了！

剑虎1

刹车不够就跑慢点...........加装可能事与愿违............

树多田光

路过。帮顶、

渝A15011

以前的YBR250换了赛车用的钢喉，也就是用金属丝包裹的刹车油管，手感硬了一些，现在带老婆跑路跑不了那么猛了所以也没打算改装了。

技术比速度重要

不够用就跑慢点，刹车这东西，还是不要乱搞。

摩托上的风景

够用就好了

495254946

换个大盘就行了简单

杞人悠天

直接往沟里兑#13#

飙风一族

我原来是剑王，换了对四卡钳和直推泵，但是很无奈的是要自己做转接码，老实说做的比较粗糙，剑王（飞致）的改装品真的很少，GW改刹车的话各种改装件转接码都有，剑王（飞致）想换个浮动碟都要自己动手。

还有一点就是刹车加强后，还要加强前减震支撑力，否则原车的减震支撑力不足，制动时候下沉过多过快，反而影响制动效果

huangphili

看上4活塞对向的车力屋台湾长的卡钳，大对四卡钳，刹车片也大。就是没转接码。

565081668

完全够用，我自重62KG 、老婆45KG、两箱行李加尾包40KG，90码制动很给力啊！没有明显不足，楼主不会是拧了离合光用刹车吧！

桂D—GW250

路过礼貌回帖！

游荡的天使

路过礼貌回帖！

砂石木

Originally posted by 飙风一族 at 2015-9-7 09:04:

我原来是剑王，换了对四卡钳和直推泵，但是很无奈的是要自己做转接码，老实说做的比较粗糙，剑王（飞致）的改装品真的很少，GW改刹车的话各种改装件转接码都有，剑王（飞致）想换个浮动碟都要自己动手。

还有一点就是刹车加强后，还要加强前减震支撑力，否则原车的减震支撑力不足，制动时候下沉过多过快，反而影响制动效果   

我的GW250改装了鲍鱼四活塞前下泵和台湾钢喉，刹车效果提升许多。
但上泵一直未改，我从心不想改。因刹车效果提升太多没有ABS辅助并非好事。

砂石木

Originally posted by 飙风一族 at 2015-9-7 09:04:

我原来是剑王，换了对四卡钳和直推泵，但是很无奈的是要自己做转接码，老实说做的比较粗糙，剑王（飞致）的改装品真的很少，GW改刹车的话各种改装件转接码都有，剑王（飞致）想换个浮动碟都要自己动手。

还有一 ...

请教您，天剑王（飞致）发电机功率有多大？
帖子看了不少，改装带透镜氙气灯的帖子甚少。

GW250的发电机还算强大吧，可发380W电力。

fountek

Originally posted by 飙风一族 at 2015-9-7 09:04:
我原来是剑王，换了对四卡钳和直推泵，但是很无奈的是要自己做转接码，老实说做的比较粗糙，剑王（飞致）的改装品真的很少，GW改刹车的话各种改装件转接码都有，剑王（飞致）想换个浮动碟都要自己动手。

还有一 ...

刹车加强后，还要加强前减震支撑力，否则原车的减震支撑力不足，制动时候下沉过多过快，反而影响制动效果#68##68##68##68#

这个怎么处理的？？