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弯梁离合器分离不彻底?

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楼主
发表于 北京市 2019-6-25 13:38 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
捏着离合挂一档加油门的话会有往前走的力道 是分离不彻底吗?
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沙发
发表于 广东省 2019-6-25 14:08 | 只看该作者
调一下离合线


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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2019-6-25 14:52 来自手机 | 只看该作者
雅奇摩托 发表于 2019-6-25 22:08
调一下离合线



已经调很紧了 有时还是会这样
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地板
发表于 广东省 2019-6-26 01:58 | 只看该作者
雅马哈ss110 发表于 2019-06-25 22:52
已经调很紧了 有时还是会这样

冷启动才这样是吧!教你一个办法,着车握住离合扭几下油门,离合就会开的了,把离合线调回去松点,太紧不好。


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5#
发表于 山东省 2019-6-26 03:38 | 只看该作者
如果离合线调整已经不能完全分离,弯梁可以调整离合器顶杆间隙,一般的弯梁在发动机右侧,两个螺丝固定的中间边盖。
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2019-6-26 05:31 来自手机 | 只看该作者
江湖客 发表于 2019-6-26 11:38
如果离合线调整已经不能完全分离,弯梁可以调整离合器顶杆间隙,一般的弯梁在发动机右侧,两个螺丝固定的中 ...

我就是调那里的
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7#
发表于 山东省 2019-6-26 06:18 | 只看该作者

估计调整的顶杆间隙没有掌握好,把离合线调整到正常的松紧度,边盖中间的小盖打开,把顶杆外螺丝先松动,平口螺丝刀把顶杆顺时针拧四分之一或者半圈,找到合适的位置然后锁紧顶杆外螺丝,挂一档握紧离合器手柄,慢慢推车看看离合有没有分离可以轻松推车,然后松开离合器手柄,看看有没有离合结合后推不动,这样的就是合适的顶杆间隙。顶杆顺时针往里调整离合分离,顶杆往外拧是离合结合,找到合适的位置就可以了。
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8#
发表于 北京市 2019-6-27 12:00 | 只看该作者
你的什么弯梁,还可以捏离合?


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9#
 楼主| 发表于 北京市 2019-6-27 13:38 来自手机 | 只看该作者
俺村地车神 发表于 2019-6-27 20:00
你的什么弯梁,还可以捏离合?



雅马哈110ss
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10#
发表于 辽宁省 2019-6-28 04:53 | 只看该作者

车不错。
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11#
发表于 广东省 2020-8-25 15:35 | 只看该作者
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12#
发表于 江苏省 2023-5-8 07:58 | 只看该作者
跟我的劲隆jl125-72一模一样,线已经调整到极限了,还是分离不彻底。看样子只能拆机箱了...
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13#
发表于 江苏省 2023-5-9 13:00 | 只看该作者
我觉得可能混合比怠速没调好,或者机油不符合标准,一般也只有老车跑了很长里程的才会考虑离合出问题了吧
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