要做后碟刹不好做是吗？怎么大众普通车型基本都是前碟后 ...

xsmn

去年（2019）买小电动，看了2辆白色的都挺满意的，一个2600，一个3000，问老板差别在哪，老板说：”2600是纯鼓刹的，3000碟刹，就差在这，其它没区别“
实际使用我也发现碟刹比鼓刹好用一些。

还有一件事情，我买的豪爵 翼爽 dm125，6600元（含上牌，全包费用）
那天看了下我爸买的 五羊-本口，佳颖 125 ，竟然2个都是鼓刹。
他那辆车可以是买了9200元呢（含上牌，全包费用）
很奇怪，花了那么多钱刹车还配得那么差。
另：福建泉州这边车的价格都比高，这种价格商家联合起来的，你跑100家也一样，都是那个价，无耐。

我的小车车

鼓刹只是散热比碟刹差，没有碟刹好看，其实制动力还是多强大的。

我是车手

成本。


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网名好难起

碟刹的手感比较好倒是真的。踏板车后面空间太小基本都是鼓的，一般都看着碟刹好买家当然涨价。鼓刹也在发展，我见过绿源的新款鼓刹，里面有个传动齿，两半摩擦片可以均匀的向两边张开，用起来手感相当不错制动力也很大。

图谋不轨

这玩意儿咋说呢，比如自行车，两三百的配前后碟刹的不在少数，反而几千上万的连个鼓刹都木的，还是那种刹车皮呢。大货车全是鼓刹。个人骑过的125体会就是，碟刹线性一些，鼓刹初段没啥感觉，后面又太灵，特别是阴雨天，分分钟抱死漂移~~~

huangll

你要是走烂路，刹车盘上全是土、泥，，性能、寿命大副下降，，你就知道鼓刹的好了~~~

碟刹是散热好，盘、皮可以做的更大，，是为了激烈驾驶、大排量准备的，，，150及以下原厂的碟刹不一定比鼓刹好~~~

就像现在都用倒减震一样，，性能的提升没几个人能感受到，，但成本提升、寿命下降可是真真的。

qq2037893384

如果路面情况不好，鼓刹更耐用。