今年,被业界众多人士称为摩托车界颜值最高的雅马哈Niken倒三轮让很多车友都非常期待,该车在去年车展亮相时就惊为天人,具有强大的魅力,第一眼看到机会深深记在脑海里,因为其外观太令人心动了。
而就在最近,一辆和雅马哈Niken看起来很相似的全新摩托出现在了众人的视野中!仔细一看,还是四个轮子!
说到四轮摩托,大概很多人都会想到在山间或沙地中越野的ATV车型。而现在出现在我们面前的这辆四轮摩托,则是在公路上行驶的车型噢!这辆被称为Qooder的四轮摩托,其实是由知名的
电动摩托车厂商Zero的电动系统支撑而开发的产物。
相对于三轮机车来说四轮的机车可说是更加稳定,Qooder前后都采用液压倾斜系统,因此在骑乘上面会更像是机车的感受,Quadro将知名
电动车大厂Zero的电动系统置入这辆车当中,打造出四轮的电动机车。
Qooder的前轮的作动模式大家应该相当熟悉,采用了HTS液压系统!和雅马哈的Niken一样!让前双轮拥有稳定性之外,驾驶感受也与一般两轮机车相同,并且在后轮也采用了类似的技术处理,让这辆机车变成了四轮载具,驾驶上会更加稳定,就连停等红灯的时候双脚都可以不用放下,一开始大家认为这辆车可能会受到不少人欢迎,但随着时间过去这辆四轮机车依旧没有起色,不过现在有了新的想法。
知名的
电动车大厂Zero,打造出不少大型
电动车型,而Quadro看中了Zero的品牌以及产品稳定性,希望可以将其电动系统置入Qooder当中,虽然现在具体的
马达输出以及电池规格都还没有定案,但如果这次的设计成功了,Zero未来或许不用再自己制造机车,转变为动力单元供应商,与多家车厂合作,在
电动车市场当中佔有一席之地。
而原先的Qooder搭配上的是399CC的水冷单缸引擎,拥有32hp的最大马力以及3.93kg-m的峰值扭力,这样的动力对于一辆四轮机车重达281kg的体型来说,也是勉强可以接受的范围而已,因此若是搭配上电动马达的话,相信也会是差不多的水准,或许会有机会装上更性能的动力,但电池也有可能会大幅增加车重,这一切表现都要等到e-Qooder正式发表才知道了。