设为首页收藏本站
开启辅助访问 登录 注册

摩托车论坛

搜索
摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 求大师指点，GT125X新车就有气门哒哒声问题，这是为啥？
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 11342|回复: 34
打印 上一主题 下一主题

求大师指点，GT125X新车就有气门哒哒声问题，这是为啥？

[复制链接]
建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 湖北省 2014-10-24 04:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
GT125X新车，33公里的时候就听见有气门声，轻微的哒哒声，中间还有问题，拉风门转速不受控制，冷车无怠速，后来发现是混合比太稀，调浓了一圈半后非常好，拉风门1600转很稳，但是这个气门声一直没办法，对正时，检查气门间隙，曲轴转了好几圈，正时对了好几次，摇臂永远都是压紧的，根本纹丝不动，不管转几圈，始终都是压紧，不存在间隙，试车，一打着，哒哒声依旧。。。我去，求大师指点，这是怎么个原因？
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
沙发
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 04:38 | 只看该作者
气门声很明显，很烦人，CG，CB.GS.YB，卧缸机，都不存在气门声，唯独这车出厂就有气门声，偏偏还邪门得很，没有气门间隙，它又哒哒响，我转曲轴，转来转去，没有间隙，一打着，就有了，邪门不？
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
板凳
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 04:40 | 只看该作者
而且冷车就有气门间隙，一打着就有，而且冷车怠速是正常的，不存在冷车无间隙，热车就有了的一般情况，邪门，我打轻骑铃木的客服电话，根本就打不通，呵呵，
回复

使用道具 举报

970740028

状态   [当前离线]
地板
发表于 广东省 2014-10-24 05:32 | 只看该作者
现在的摇臂都是有弹簧的  你别用手感觉，对好正时  直接把调整螺丝旋进几个丝  再试
回复

使用道具 举报

旅途小白

状态   [当前离线]
5#
发表于 山东省 2014-10-24 06:14 | 只看该作者
以我对铃木的理解，你甭管它，就那么用就行！一万公里后再管气门间隙的事，33公里调气门你不闲得吗？去吧，追个女朋友，上上床，干点正事。什么，有女朋友了，再去追个，再上上床！就是精力过剩！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
回复

使用道具 举报

General_Z

状态   [当前离线]
6#
发表于 北京市 2014-10-24 07:20 | 只看该作者
Originally posted by 旅途小白 at 2014-10-24 14:14:
以我对铃木的理解，你甭管它，就那么用就行！一万公里后再管气门间隙的事，33公里调气门你不闲得吗？去吧，追个女朋友，上上床，干点正事。什么，有女朋友了，再去追个，再上上床！就是精力过剩！(本消息来自手机 ...


精彩！！！！
回复

使用道具 举报

BG6KMH

状态   [当前离线]
7#
发表于 河南省 2014-10-24 08:49 | 只看该作者
精彩！！！！
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
8#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 11:02 | 只看该作者
Originally posted by 970740028 at 2014-10-24 13:32:
现在的摇臂都是有弹簧的  你别用手感觉，对好正时  直接把调整螺丝旋进几个丝  再试

我不敢。。。因为这玩意很邪，经常越调越坏，经常按标准间隙调的却还响，有的按标准间隙调的还加不上油，邪得很，我想等等看有没有大师能够给个肯定确定的答复，
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
9#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 11:07 | 只看该作者
Originally posted by 旅途小白 at 2014-10-24 14:14:
以我对铃木的理解，你甭管它，就那么用就行！一万公里后再管气门间隙的事，33公里调气门你不闲得吗？去吧，追个女朋友，上上床，干点正事。什么，有女朋友了，再去追个，再上上床！就是精力过剩！(本消息来自手机 ...

以前辈的理解？莫非你的车也这样？GT发动机很少很少见，但是GS发动机是很常见的，这个是肯定没有气门声的，刚才我又觉得，不对劲，怠速声音是最大的，油门越大反而越小，头疼啊，我的确是闲的蛋疼啊，修车打发时间呗，上床伤身，修车健体，哈哈，多修车，锻炼头脑和手脚，少上床，一滴精十滴血，哈哈，
回复

使用道具 举报

上树爬墙5

状态   [当前离线]
10#
发表于 辽宁省 2014-10-24 13:11 | 只看该作者
调气门至少是3000公里以后的事，现在你动它干甚！楼主纯属蛋疼！
回复

使用道具 举报

yyq_987

状态   [当前离线]
11#
发表于 湖北省 2014-10-24 13:17 | 只看该作者
Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2014-10-24 19:07:

以前辈的理解？莫非你的车也这样？GT发动机很少很少见，但是GS发动机是很常见的，这个是肯定没有气门声的，刚才我又觉得，不对劲，怠速声音是最大的，油门越大反而越小，头疼啊，我的确是闲的蛋疼啊，修车打发时 ...

气门间隙调一下而已；调气门间隙大小，与新车旧车没关系。
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
12#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 13:49 | 只看该作者
Originally posted by yyq_987 at 2014-10-24 21:17:
气门间隙调一下而已；调气门间隙大小，与新车旧车没关系。
前辈，曲轴转两圈才能调一次，那我怎么区分是压缩还是排气？还有，这摇臂弹簧设计得干什么用的啊？不论它有没有弹簧，这个气门间隙都会存在，气门这头压紧了，凸轮那头依然有间隙，没有意义啊，不然怎么会哒哒响？
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
13#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 13:56 | 只看该作者
哦，我突然想起来了，我以前有个邻居，他骑的就是欧二的GT带头罩的，他的车子肯定是没有气门声的！我记得很清楚，这么说来我的的确不正常啦？
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
14#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 14:00 | 只看该作者
Originally posted by yyq_987 at 2014-10-24 21:17:
气门间隙调一下而已；调气门间隙大小，与新车旧车没关系。
前辈，那你说我具体该怎么操作？转两圈才能调一次，怎么区分？是调两个气门还是一个气门？如果真有摇臂弹簧的话，那间隙在凸轮轴处，根本区分不出是进气门还是排气门的，那怎么办？望前辈赐教啊，小弟没经验啊，
回复

使用道具 举报

嘀嘀嘀

状态   [当前离线]
15#
发表于 北京市 2014-10-24 14:17 | 只看该作者
老车的话，检查不出气门间隙还有气门声，是因为凸轮轴承或凸轮座有过大间隙，还有就是摇臂销与摇臂之间有过大间隙，摇臂在摇臂销上进退敲击缸头发出类似气门声。但是新车就不好说了。
回复

使用道具 举报

藤桥车手

状态   [当前离线]
16#
发表于 广东省 2014-10-24 14:18 | 只看该作者
建议你换一家加油站试试！会好点
回复

使用道具 举报

叫我地主

状态   [当前离线]
17#
发表于 北京市 2014-10-24 14:24 | 只看该作者
后生可畏啊，啥不懂就敢开机，转曲轴玩了，不错，有前途
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
18#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 14:56 | 只看该作者
Originally posted by 藤桥车手 at 2014-10-24 22:18:
建议你换一家加油站试试！会好点
不是的，我经常跑长途哪里有加油站哪里加的，
回复

使用道具 举报

建设雅马哈我晕

状态   [当前离线]
19#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-10-24 14:57 | 只看该作者
Originally posted by 叫我地主 at 2014-10-24 22:24:
后生可畏啊，啥不懂就敢开机，转曲轴玩了，不错，有前途
气门间隙我调过很多次的，这车第一次，
回复

使用道具 举报

313937736

状态   [当前离线]
20#
发表于 广东省 2014-10-24 20:58 | 只看该作者
能跑就行了，不懂就别瞎整，
回复

使用道具 举报

下一页 »
12下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-5-31 19:09

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表