现在合资摩托车质量怎么大不如前了

天5662502

是不是偷工减料还是

kyikyi1999

2000年的时候，我工资是200出头，那时的cg125、wy黑条、铃木刀仔、雅马哈的150……都是18000~20000出头，那时的零配件有很多都是进口的。


现在都用什么零配件，垃圾配件。

神经过的国度

何不看价格份上？

谁二十年前敢去想一辆主流125几千块钱，也还是电子控制燃油喷射的？

jiayoun

你花十多二十年前花一年的工资来买摩托车，现在你花一年的工资可以买一部原装进口大贸车，质量包你满意


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asmallapple

不知道楼主这个大不如以前，是咋得出结论的？我现在的合资车，前后碟刹，电喷，冬天不需要调风门，还带ABS。质量没得说，发动机丝滑，排量也比以前125大多了。以前的啥老五羊万里行 啥EN  啥 钻豹 啥天剑系列，被我现在的车吊打！说到踏板，我现在的圣甲虫，吊打当年豪华踏板台湾风速125，啥光阳125系列的更是被我踩在脚下。楼主你买的合资是不是125系列的？

小千

时代在进步，2001年我买合资EN125，我花了大半年工资。现在要是花大半年工资，能买到的摩托车肯定吊打EN125。

梁同

86年买一台CG125能顶得上一套70平方左右的两层小洋房，现在一两月工资就能买到一台不错的摩托车了，所以不偷工减料能存活么？

小千

刚刚买一辆代步踏板豪爵UHR150，水冷，前后ABS，无钥匙启动，三秒启停，脉冲点火。反正性能和功能远不是2000年时合资海王星能比的。而且价格也就一个多月工资，满足了。

夜猫子PS

小千 发表于 2022-5-22 16:47
刚刚买一辆代步踏板豪爵UHR150，水冷，前后ABS，无钥匙启动，三秒启停，脉冲点火。反正性能和功能远不是200 ...

车型难看，这仁者见仁了，

价格虚高；

也就是我一个月的工资，但我不会买这款车，因为真的看不中长像，

USR125用户

材料工艺现在的比以前的好太多了，以前的是铸铁缸套，现在的是陶瓷缸套，一体化气缸，你说的不如以前有太多主观意识。以前的摩托，除了本田干干净净的，就是铃木都是油糊糊的。只是以前的卖车都比参数，不像现在都是嘴吹。

小千

夜猫子PS 发表于 2022-5-23 00:03
车型难看，这仁者见仁了，

价格虚高；

         外观见仁见智，这个外观深得我心。我主要看中它国产品牌，150排量免税，有纵梁的踏板，车架刚性好一点，前后ABS，替换我骑了11年的豪爵铃木踏板做市区代步。豪爵的小排量代步车不错，我的这辆福星3万多公里，依然动力油耗都没什么衰减。
         长途摩旅我骑650，中短途休闲我骑400，150踏板正好代步神器。

夜猫子PS

小千 发表于 2022-5-23 12:53
外观见仁见智，这个外观深得我心。我主要看中它国产品牌，150排量免税，有纵梁的踏板，车架刚性 ...

还是你牛气，我现在2辆都骑不过来，

外观，我个人真是接受不了，觉得还不如骑弯梁轻便，或者跨骑油箱大，操纵有意思，

这种弯梁式的踏板，载物便利性也不如正常的踏板，它有什么优势吗，

南山松22

以前修理店有好多，现在修理店少多了，为啥？

发工资

是。
不光是摩托车，现在汽车的设计寿命都比以前短了，因为现在人换车周期也越来越快，厂家为了增大竞争力，控制售价，就得降低成本。
再一个车也越来越先进了，电子设备也越来越多了，复杂的结构也导致出错的概率越来越高了。

CBF150驾

kyikyi1999 发表于 2022-05-20 13:06
2000年的时候，我工资是200出头，那时的cg125、wy黑条、铃木刀仔、雅马哈的150……都是1...

雅马哈的150在2000年应该没多少进口件了…


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