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原因没那么复杂的,因为超级幼兽是个工具车,cc110,或者ct125这种属于是越野的,用来玩的。国内市场说实话就剩下玩了。需要通路的市场不大,主要的市场其实都在禁摩区。像我这样愿意闯禁和交警刚的人不少,但是和总量来比就是微不足道。城市里通路需求是怎么来的?因为市区车很多,近年因为经济差,4轮限购也放开了,上下班开车真的很痛苦。还有就是停车问题,说了你不信,一天60块还要靠抢,我明明花了大价钱,但是还更憋屈,这气谁能受的了?
两轮就很好,过红绿灯可以用二次过街法,节省大量的等灯时间,要知道大城市市区通行,红灯占比通勤时间是在一半以上的,停车也不是问题,一般的办公楼停个两轮还是比较轻松的,实在没地方停路边也是不错的选择。上班那必须风里来雨里去,追求一点舒适性不过分吧?CC110那什么玩意,连个挡腿都没有。
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