风向标呼叫风向标 我是国宾车主 很多配件破损买不到 售 ...

xizhedaren

青枝 发表于 2016-9-26 23:27
你搜 春风 650 后刹开关，春风 650 水泵 油封，不要加国宾都可以找到，你这些配件春风nk,tr,国宾都通用

厂家回复  不是通用配件

lizhijk007

我这边的售后也是，好像上报工厂售后很为难似的，我的后刹车等常亮，最后我说自费吧，40大洋不贵，但是心里不爽。有一次听他们打电话，说有一个顾客在二手车市场买了一个三手的NKXXX（记不得型号），想报售后，结果售后说不是在这里买的车不保，后来我问了一下，车还没有过保，唉好像不是在这买的就不是春风了，究竟经销商和工厂是什么关系，让我产生以下联想：
1、感觉是不是经销商卖的车，售后配件都是由经销商买单。
2、质量是靠经销商把握？
3、二手还没有过保的春风，就不保了？
4、春风还没有意识到现在的服务体系是多么重要？
5、春风公司有多少人是领工资不办事的？
6、售后配件到货极度缓慢，是不是中国物流发展的不够快，还是考虑成本？
7、我以后买车可以不买质量，但是一定要，买售后！！！！！！
8、国外摩托车企业的独资公司已经进驻中国，我想看看春风这样下去还能维持多久？

xizhedaren

二手车 没过保修  不给保么  到底怎么定的

方向把

xizhedaren 发表于 2016-9-28 22:21
二手车 没过保修  不给保么  到底怎么定的

二手不区别于一手，从购买时间起同样适用三包规则。

xizhedaren

哦是这样啊 明白了  

bulepig

lizhijk007 发表于 2016-9-28 22:11
我这边的售后也是，好像上报工厂售后很为难似的，我的后刹车等常亮，最后我说自费吧，40大洋不贵，但是心里 ...

这一切的缘由都是国内的摩托车销售体系造成的，一直没有官方承认过，根据我多年销售的经验和观察来看，就是摩托车的售后是买断制的，厂家卖车的同时把售后维修费用一并算入车价折扣里，保修范围内的零配件可以向厂家申请索赔，但估计为这个索赔商家需要填写详细的申请表，一不当心还不给索赔，费时费力，所以部分不良商家不愿意给客户做索赔，反正售后费用已经在卖车的同时收入囊中，更别提国内摩托车经销商基本处于订单销售状态，你要我才给你定，所以也没有库存压力。当然介于此，别家的经销商当然不会为你服务了，与汽车的售后维修完全是两码事，也可以说是摩托车的销售售后服务还处于很原始的状态，此态一日不破，消费者就一日不可能得到真正的全国联保。经销商用的就是拖的起就拖，拖不起你自己买单就皆大欢喜，投诉到厂家去解决也不是坏事，反正现在是买方市场，厂家还求着经销商呢