2023年9月6日 老孔遇险 昨晚吃完饭回酒店,给老吴和老孔分别打了电话。先是老吴接电话时说他已经从塔县返回喀什了。老孔没和他在一起,他们本来想从塔莎古道一起去莎车,但走了一半路,老吴就从岔路直插国道G314,返回喀什了。老孔则继续沿塔莎古道前行,去莎车了。 我问他,你接下来的路想怎么走? 老吴说,他不想再骑车走了,已经买了明天喀什至南京的机票,他坐飞机走,而摩托车就快递发回南京。 听了老吴的话,我隐隐地替老孔担心。 塔莎古道我四年前跑过,这是一条非常险峻的公路,跨越喀喇昆仑山脉,经常出现塌方和泥石流,上次我和四武子就没有走通,在距离莎车八十公里处返回塔县。 和老吴通完电话,我就给老孔打电话。 电话一直不通,我就一直打,就怕老孔出现意外。 不一会儿,老孔用短信回我,说他看到我来电话了,就是接不起来,大山里没有信号,微信也发不了,只能发信息。他说他的车胎被碎石扎坏了,前后胎都坏了,补了三次都不行。现在已经往回返。 我问他有没有危险,他说没有。还说现在和两个开吉普车旅游的哥们儿在一起,还有一个警察帮他找修车师傅。 听到有警察和他们在一起,我心略安。 由于短信交流不方便,我就没多问,具体情况不甚了解,只交代他别硬来,不行就返回去。 放下电话,我还是有些忐忑。给花宝打电话,告知他老孔的情况(他也给老孔打电话了,老孔同样没接起来)。和花宝多聊了几句,都认为老孔和老吴这两个江苏人个性太强,不能很好地融合,今天分手,也是预料中的事情。但跑这样的路,不应该太任性,两个人在一起走,安全系数能大一些。但事已至此,只能期盼老孔能顺利返回塔县,其它的都多说无益了。 这一夜我睡得不好,总担心老孔出问题。断断续续做了几个梦,都是和摩旅相关的。 一会儿梦到我车丢了; 一会儿又梦到老孔联系不上了; 天亮后还短暂地梦到我掉坑里了,瞬间就把我吓醒了。 反正这一夜我都梦到不好的事情,就是没梦到美女和鲜花,一点也不浪漫。
奇葩加油 早起在酒店吃早餐。 这里的酒店还算厚道,一百三十元一个房间,还供早餐,这就免去了我们昨天在和田遇到的尴尬了。 而且,这里的早餐不但有炒饭、馒头,还有稀饭,我们两个人都吃的很好。 再补充一句,自从出喀什后,我们两个人又都住单间了。我的睡眠一直不好,没办法,只能让小党兄弟多破费一些银两了。 还是准备上高速。 这一段实在没什么风景可言,只有茫茫戈壁和沙漠,偶尔路边能看到几匹骆驼。加之天气炎热,风沙也大。所以,我们不想走底道,只想跑高速快速逃离。 在进入高速收费站前,我们还是按惯例把油箱加满。 且末这个鬼地方加油非常严格,不旦要在加油站门口刷脸、刷身份证、刷牌照,还要把车停在门口,然后徒步进到院里,把油加到油桶里,再返回门口加进油箱里。如此一来一往,要走四五十米的路。更气人的是他们的桶还很小,95号汽油一次只能装八十元钱的,再多一点都要溢出来。 我只加了一桶油,油箱还差一个格没有满。但我懒着再跑第二趟,就把油箱盖关上了,准备一会儿在高速服务区再加油。 我想,反正油箱的油够我跑三百公里了,我就不信高速上会三百公里没有加油站? 小党说他油箱还有三格油,也不在这里加了,等一会儿上高速加。 我们两个人就抱着这样的心态上高速了。 进高速口很顺利,没有人阻拦。也没有变态的双向栏杆,我们直接就从边上的空隙溜上去了。 并且,骑行了不到十公里,就进了且末服务区。 这是一个很大的服务区,有中石油的加油站。 我们把车骑过去,同样被挡在了门外。被告知:刷脸、刷身份证、刷车牌,而且还是要徒步进去用桶加油。 卧槽,和下面一样麻烦啊! 没办法,我真的害怕路上没油,所以,又颠颠地提着桶,去里面加了四十元的汽油。 小党还是没加,他自忖他的250比我省油,觉得熬到下一个加油站没问题。 然而,事实马上就打了他的脸。接下来的几个服务区都不能加油。他的油表也开始闪灯了。这下他害怕了,再不敢快跑了,一直以八九十码的经济时速溜达。 好容易又看到一个服务区,手机导航显示这里的加油站是关闭的。但远远望去,好像还是有一个不大的加油站矗立在那里。于是,我们抱着试试看的原则就进了服务区。果然,加油站的大门紧闭,也里面没有车辆加油。但门口处有一个着着中石化工作服的女人站在那里。院里也有一台油罐车在往地罐里卸油。 我问门口的女工:“可以加油吗?” 女工支吾了一下,说原则上我们这个加油站已经关停了,执照也上交了。但现在罐里还剩点95号的汽油,你们要是想加也能加。 “只有95号的”她强调。 我们此时根本不理会什么号了,只要是汽油我们就加了。 在给我们加油过程中,女工的眼睛一直看着外面,仿佛在提防什么人似的。另外的一个男工还去门口转了一圈,明显的就去望风。 我感觉有些明白了。他们这个加油站可能不知道什么原因被封了,而且执照都被吊销了。只是这几个人不甘心就此回家,所以,才私自进点汽油来卖,所得利润自然就进了私人腰包。 在我们加完油后,又有两台越野车进来加油,看来这暗地里的生意还不错。 此时已近中午,下一个服务区还离有一百多公里。所以,就想在此解决午饭。 服务区的大厅各项设施齐全,干净明亮,宽敞整洁,连智能擦鞋机都有,但就是不具人间烟火。超市空的、餐饮区空的,大厅和大院都是空的。还别说,开水区的电水壶却是热的,一扭阀门,居然能淌出滚热的白开水。我接水时探头往烧水器旁的小门里扫了一眼,门是开着的,对着门是一张床,一男一女两个中年人挤在一起,靠墙坐在床上。看我伸头探视,女人扭了一下肩膀,摆脱了男人放在上面的手,顺便瞪了我一眼。 我知道自己讨厌了,打扰了这对施主的清修。赶紧拿着水壶离开了。 “妈的,谁让你们不关门了?”我心里说。 热乎饭是吃不成了,这里连泡面都没得卖。我们只好去那个偷偷开张的加油站,买了两包不知道过没过期的曲奇饼干,就这白开水吃了进去,权当午餐了。
但令我们满意的是这里的环境,静悄悄的,很少有人进来。外面雾霾严重、天气炎热。旅客休息室里却清凉干净,躺在铁质的长椅上别提有多舒服了,我居然又睡了一个优质的午觉。 老孔的遭遇 睡醒午觉,和老孔打电话联系。 这次电话接通了。 他在电话里详细地给我讲了昨天的情况。 原来昨天他和老吴都是一起走塔莎古道的。只是出发的时间不一样,没有一起走。老吴跑了一段路,看路况不是太好,因为怕自己的踏板车通过性不好,就在一个岔路口转向了,又回到了塔城至喀什的G314。然后就直奔喀什了。 而他自己一直沿塔莎古道前进,行到四分之三处,就遇到了坏路面,都是那种塌方后刚刚清理、还不具备通车条件的路面,路上很多尖锐的碎石,导致他的车前后轮胎都被割破了。尤其是前胎,被割了很长的一个口子。 在一个警察和两个开越野吉普车的路人帮助下,暂时把轮胎修补好了,但还是不敢快跑,慢慢将就着回到了塔县。 到塔县时已经半夜两三点钟了,很是辛苦。 现在他正在摩托车修理部重新修补轮胎,准备往喀什走。 我问:“你下一步的计划是什么?” 他说:“下一步准备骑摩托车追赶你们,和你们一起回内地。” 我马上意识到老孔对新疆的地理不是很了解。我和小党已经在高速上向东跑了快三天了,距离塔县估计要有两千公里了。就是老孔也上高速追我们,也要跑好几天才行。再说,我们最迟明天就要进青海了,然后会一直往东南走,恐怕就是我们到重庆了,他也不一定能追上我们。 如果想再次汇合,除非我和小党原地等他三到四天才能实现。否则是不可能的。 我在电话了把这些情况和老孔讲明了。 老孔沉吟了,半天才说,等我修好轮胎再说吧。如果修不好,我就只能在塔县这里等快递发新胎了。那样,还不知道等几天呢。 “好吧,只能这样子了。你想好了告诉我。”我安慰他说:“别急,一切以安全为主。” 放下电话,我的心情愈发沉重。感觉把一个兄弟扔在那么遥远的地方,让他独自面对困境,实在是心中不安。如果一会儿老孔来电话还是坚持要和我们汇合,那我就原地等他几天吧。 我把这情况和小党说了,他也表示同意。小党说:“高哥,你说住就住,你说走就走,我一切都听您的。” 如此,我心略安。 柳暗花明 这两天一直在沙漠地带骑行,受尽了风沙和酷热之苦,不旦骑行服上都是沙土,就是内衣也都被汗渍和灰尘污染的一塌糊涂,所以,每天到住宿地的第一件事就是洗澡、洗衣服、擦骑行服。 可以说即遭罪又麻烦,相对炎热来说,我更愿意在略微寒冷的环境里骑行,大不了多加些衣服,总比整天浸泡在汗水中舒服些。 就在我心里抱怨连天的时候,突然,在弥漫着沙尘的空气里,前方出现了一座山岭的剪影。是那种淡淡的、中国文人画写意般的效果,初时看不太清楚,似有似无,但横亘在远方的天幕上,足以感受到它的巍峨雄伟、气势磅礴。我知道,这是新疆和甘肃省的界山——阿尔金山。 翻过山就是甘肃地界了。
迎面向跑过去的,路面在逐步抬升,空气也逐渐清透,气温似乎也慢慢在下降,有了一扫暑热的趋势。 等我完全看清大山的轮廓时,已经身处大山之中了,上行的路面,已经把我送到了半山腰。此时雾霾尽去,天高云淡,几天里看不见的蓝天白云,重新出现在穹顶。气温也急剧地降到了17度。停下车,赶紧找厚衣服穿上。回望来路,可见一片灰黄笼罩着大地,看不见道路和村庄,只是一团混沌的世界。太可怕了,我就是在这样的环境里骑了两天半车,怪不得每天洗头套时,都能洗下不少的沙土。 别了,新疆。别了,沙尘暴。 从现在开始,我们进入了青海。 夜宿茫崖,很凉,夜间气温10度左右。 盖着厚被,但睡得很舒服,还没有蚊子。
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