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楼主: 天涯一孤客
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力帆KP350开春第一跑,来一场说走就走的旅行

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341#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 08:36 | 只看该作者
white 发表于 2020-4-30 01:09
楼主是干嘛的,怎么这么有空

时间挤挤还是有的。
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342#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 08:42 | 只看该作者
摩友6986 发表于 2020-4-30 14:09
夜宿福安巿的片片看到了一辆CBF190,同款车型让我五一去浪一下信心满满!

190除了动力差些,别的还是很靠谱的。
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343#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 08:43 | 只看该作者

在库房里呆着呢
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344#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 08:44 | 只看该作者
闪电@骑士 发表于 2020-5-2 19:45
早知道闹一闹把你的车,强留下来了。

不要这样吧……
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345#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 08:45 | 只看该作者
闪电@骑士 发表于 2020-5-2 20:15
这次由于疫情,招待不周,请多包涵!

别说那些娶你办公室也不是很放的开,还不如在路边来的轻松。
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346#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 08:57 | 只看该作者
第二十天
今天基本没内容,乌镇到上海也就一百公里,不需要多少时间,加上进入上海后,公路边想找个合适的地方停车休息拍照并不容易。
原本是还想到处走走的,但是,要下雨了,而且五一长假,住宿什么的也要涨价了,算了,还是回家吧,跑了二十天,也够累的,回家好好休息一下。
吴江大道,唯一的一次停车休息,这条路限速100公里/小时,很爽,不过我基本上是80多巡航,路虽好,车也多,还是安全最重要。



这一路跑下来,午餐都忘了吃,买些草莓充饥,这次的比上次的要贵。吃完后就没再停车,一口气到家。








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347#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 09:19 | 只看该作者
今天把车洗了,准备来个总结。






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348#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 10:29 | 只看该作者
旅行结束了,到了写总结的时候了,下面将来详细说说本次骑行的感受。
本次行程五千公里,途径上海江苏浙江福建广东广西湖南江西八个省市,除了雨天的湿滑泥路,各种路况基本上都经历过了,下面将一一道来。


本次出游骑的是力帆KP350适航版,在配置方面,它该有的配置基本上都有,异步双缸直列水冷发动机,钢管式编织车架,前120/70/17,后160/60/17宽幅轮胎,双碟刹前制动,后单碟制动,配备了双通道ABS刹车系统,USB充电接口等等,你想要的的基本都有,比较遗憾的是没有配备边撑熄火开关,要是能加边撑上熄火开关会更好,安全会更有保障。


前后ABS


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349#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 10:45 | 只看该作者
作为一款街车,KP350使用了大量的切削语言,整体线条硬朗犀利,外观上属于中庸的类型,不出彩,但也绝不难看,放到一堆各种车型里面,你往往会忽略它的存在,不会惊艳到你,也不会让你觉得丑陋,总之就是不惊艳,不张扬,但也挺耐看。


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350#
发表于 广东省 2020-5-4 13:20 | 只看该作者
继续


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351#
发表于 江西省 2020-5-4 13:26 | 只看该作者
强帖!好车!


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352#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-4 14:10 | 只看该作者
动力上,KP350搭载的是一款全新开发的水冷异步双缸SOHC电喷六档发动机,搭载联合闭环电喷系统,实际排量为349cc,内置平衡轴,在震动方面控制的很不错,震动很小,长时间骑行也不会难受。





厂家给出的最大功率为21KW/8500r/min,扭矩为28.5N.m/5500r/min,参数上并不亮眼,但得益于5500转就能爆发出最强扭矩,因此动力并不像标称的功率那样弱不禁风,速度在60公里以后,即便你用六档急加速,动力也是随叫随到,非常迅猛,六档超车毫无压力。当年我骑某250神车,60以后想超车的话是需要降档的,不降档速度来的太慢,有时候要降到四档才行,KP350就不存在这问题,不需要要降档,你只需要给油就行,加速绝对不会拖你后腿。由于有这超强的扭矩,你不需要拉高转速,就可以轻易切换到更高档位,五档30公里的速度也不会拖档,给油后速度就能迅速提升上来,你都不需要去关注转速的变化。





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353#
发表于 重庆市 2020-5-4 14:40 | 只看该作者
说的我都想换车了






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354#
发表于 江苏省 2020-5-4 15:05 | 只看该作者
随风…… 发表于 2020-5-4 22:40
说的我都想换车了

这车造型蛮漂亮的,就是确实质感,比隆鑫300好多了,隆鑫像旧车。
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355#
发表于 山东省 2020-5-5 00:11 | 只看该作者
5000转就来劲,真的不拖档,非常适合市区街道骑行。


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356#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-5 13:33 | 只看该作者
作为一款排量为350的机车,KP350在高速上也有很不错的表现,由于在5500转就能爆发出最强扭矩,因此不论是起步阶段,还是中段加速阶段,其表现都可圈可点。在等红绿灯阶段,起步时可以快速切换到三档,然后利用强劲的低扭优势,迅速将速度加速至7-80公里以上,把那些占用更大道路资源的车辆甩开一大截距离,进入由你主导的路面。在60-100中段阶段,加速超越也是轻而易举的事,即便是加速到不提倡的120公里的速度,也不会拖泥带水,让你迅速完成超越。




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357#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-5 13:45 | 只看该作者
刹车系统使用了前320mm双碟刹,四活塞卡钳,后240mm单碟刹,单活塞卡钳刹车系统,为骑行安全提供强有力的保障。


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358#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-5 14:30 | 只看该作者
全车都使用了LED光源照明系统,遗憾的是前大灯近光光束稍微有些分散,铺路效果不够好,希望厂家在后续产品中改进这个缺点。






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359#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-5 14:49 | 只看该作者
配备了USB充电接口,为长途出行时给电子设备充电提供了方便。







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360#
 楼主| 发表于 上海市 2020-5-5 14:54 | 只看该作者
倒置前减震,据说高配版是可调前后减震,适航版不可调。








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